Mitsubishi P1A91
P1A91 er en Mitsubishi i-MiEV-fejlkode for batteriet, der betyder »unormal balancering i CMU04«. Den verificerede anvendelighed er begrænset til i-MiEV-biler til det amerikanske marked fra modelårene 2012 og 2014.
Kort svar
P1A91 er en Mitsubishi i-MiEV-fejlkode for batteriet, der betyder »unormal balancering i CMU04«. Den verificerede anvendelighed er begrænset til i-MiEV-biler til det amerikanske marked fra modelårene 2012 og 2014.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Mitsubishi P1A91 — Betydning
P1A91 er en Mitsubishi i-MiEV-fejlkode for batteriet, der betyder »unormal balancering i CMU04«. Den verificerede anvendelighed er begrænset til i-MiEV-biler til det amerikanske marked fra modelårene 2012 og 2014.
2. Teknisk forklaring
Den verificerede servicedokumentation fra producenten grupperer P1A91 med fejlkoder for unormal balancering i battericellernes overvågningsenhed (CMU). P1A91 identificerer specifikt CMU04. Mitsubishis servicemateriale foreskriver fejlsøgning med diagnoseværktøj MB991958 og et foregående testtrin for batterisystemet. Hvis resultatet af denne tidligere test ikke er normalt, er den angivne handling at udskifte hoveddrifts-litium-ion-batteriet. Hvis resultatet af den tidligere test er normalt, og fejlkoden stadig er gemt ved den efterfølgende kontrol med diagnoseværktøjet, er den angivne handling at udskifte BMU'en. Den leverede dokumentation fastslår ikke de detaljerede betingelser, der udløser P1A91, eller en diagnoseprocedure, som brugeren selv kan udføre.
3. Berørt system
Overvågnings- og balanceringssystemet for hoveddrifts-litium-ion-batteriet, herunder CMU04 og BMU'en.
4. Hvor alvorlig er koden?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. De leverede diagnoseoplysninger angiver, at alvorlighedsgraden er ukendt.
5. P1A91 — Mulige symptomer
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
6. P1A91 — Mulige årsager
- P1A91 angiver en tilstand med unormal balancering i CMU04.
- Den leverede Mitsubishi-serviceprocedure skelner mellem et unormalt resultat af den foregående test af batterisystemet, hvor den foreskriver udskiftning af hoveddrifts-litium-ion-batteriet, og en gemt fejlkode efter et normalt resultat af den foregående test, hvor den foreskriver udskiftning af BMU'en.
- Den underliggende årsag på komponentniveau er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. P1A91 — Kan jeg køre?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. De leverede diagnoseoplysninger angiver, at status for, om bilen er sikker at køre i, er ukendt.
8. P1A91 — Kan jeg oplade?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. De leverede diagnoseoplysninger angiver, at status for, om bilen er sikker at oplade, er ukendt.
9. Sikre handlinger
- Notér fejlkoden, og bestil fejlsøgning hos et EV-værksted, der kan servicere Mitsubishi.
- Forsøg ikke selv at reparere højspændingsbatteriet, CMU'en, balanceren eller BMU'en.
- Brug Mitsubishis officielle diagnoseprocedure og egnet diagnoseværktøj.
10. P1A91 — Fejlfinding
- Mitsubishis servicedokumentation angiver, at diagnoseværktøj MB991958 skal bruges til kontrol af fejlkoden.
- Den citerede procedure henviser til et foregående testtrin. Hvis resultatet ikke er normalt, er den foreskrevne handling at udskifte hoveddrifts-litium-ion-batteriet og derefter fortsætte til kontrollen af fejlkoder med diagnoseværktøjet.
- Hvis resultatet af den foregående test er normalt, fortsætter proceduren til kontrollen af fejlkoder med diagnoseværktøjet. Hvis fejlkoden er gemt, er den foreskrevne handling at udskifte BMU'en; hvis den ikke er gemt, er kontrollen afsluttet.
- Oplysninger om det foregående testtrin er ikke indeholdt i den leverede verificerede dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det er relevant at få bilen serviceret, fordi den verificerede Mitsubishi-procedure kræver EV-specifik fejlsøgning og kan foreskrive udskiftning af enten hoveddrifts-litium-ion-batteriet eller BMU'en. De leverede oplysninger fastslår ikke, om service er påkrævet med det samme.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft status for gemte fejlkoder med Mitsubishis diagnoseværktøj MB991958.
- Udfør den foregående test af batterisystemet, der er angivet i den relevante Mitsubishi-serviceprocedure.
- Hvis resultatet af den foregående test ikke er normalt, skal du følge den citerede procedures anvisning om at udskifte hoveddrifts-litium-ion-batteriet.
- Hvis resultatet af den foregående test er normalt, men P1A91 stadig er gemt ved kontrollen med diagnoseværktøjet, skal du følge den citerede procedures anvisning om at udskifte BMU'en.
13. P1A91 — Mulig reparation eller løsning
- Ifølge den citerede Mitsubishi-procedure medfører et unormalt resultat i det foregående testtrin, at hoveddrifts-litium-ion-batteriet skal udskiftes.
- Ifølge den citerede Mitsubishi-procedure medfører en gemt P1A91 efter et normalt resultat af den foregående test, at BMU'en skal udskiftes.
- Ingen anden løsning på reparationen er fastslået i den leverede verificerede dokumentation.
14. Berørte køretøjer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-19-54-004, offentliggjort den 13. marts 2019; NHTSA-producentmeddelelse MC-10158409: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
- Mitsubishi TSB-19-54-003, offentliggjort den 13. marts 2019; NHTSA-producentmeddelelse MC-10158408: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret officiel dokumentation stammer fra Mitsubishi-producentmeddelelserne TSB-19-54-003 og TSB-19-54-004, som er hostet af NHTSA og begge blev offentliggjort den 13. marts 2019. Verificeret anvendelighed: Mitsubishi i-MiEV til det amerikanske marked, modelår 2012 og 2014.
19. P1A91 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder P1A91 på en Mitsubishi i-MiEV?
Det betyder »unormal balancering i CMU04« ifølge den verificerede dokumentation fra Mitsubishi.
Hvilke biler er bekræftet omfattet?
Mitsubishi i-MiEV-biler til det amerikanske marked fra modelårene 2012 og 2014.
Kan jeg fortsætte med at køre eller oplade bilen med P1A91?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Både status for, om bilen er sikker at køre i, og om den er sikker at oplade, er angivet som ukendt i de leverede oplysninger.
Hvilken reparation foreskriver Mitsubishi?
Den citerede procedure angiver, at hoveddrifts-litium-ion-batteriet skal udskiftes, hvis resultatet af den foregående test ikke er normalt. Hvis resultatet er normalt, men fejlkoden stadig er gemt ved kontrollen med diagnoseværktøjet, angiver proceduren, at BMU'en skal udskiftes.