EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Mitsubishi P1A91

P1A91 er en feilkode for batteridiagnostikk pÄ Mitsubishi i-MiEV, som betyr «unormal tilstand i balansereren til CMU04». Bekreftet gyldighet er begrenset til i-MiEV-biler for det amerikanske markedet, Ärsmodell 2012 og 2014.

KjÞringIkke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den oppgitte diagnosedokumentasjonen angir at statusen for om det er trygt Ä kjÞre, er ukjent.
LadingIkke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den oppgitte diagnosedokumentasjonen angir at statusen for om det er trygt Ä lade, er ukjent.
ServiceDet er aktuelt Ä oppsÞke service fordi den verifiserte Mitsubishi-prosedyren krever elbilspesifikk diagnostisk testing og kan angi at enten hoveddrifts-litiumionbatteriet eller BMU skal skiftes ut. Den oppgitte dokumentasjonen fastslÄr ikke om service er nÞdvendig umiddelbart.
Sikkerhet95%

Kort svar

P1A91 er en feilkode for batteridiagnostikk pÄ Mitsubishi i-MiEV, som betyr «unormal tilstand i balansereren til CMU04». Bekreftet gyldighet er begrenset til i-MiEV-biler for det amerikanske markedet, Ärsmodell 2012 og 2014.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra stĂžttemateriale. Udokumenterte Ă„rsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten Ă„ forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er forelĂžpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er stĂžttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Mitsubishi P1A91 — Betydning

P1A91 er en feilkode for batteridiagnostikk pÄ Mitsubishi i-MiEV, som betyr «unormal tilstand i balansereren til CMU04». Bekreftet gyldighet er begrenset til i-MiEV-biler for det amerikanske markedet, Ärsmodell 2012 og 2014.

2. Teknisk forklaring

Den verifiserte dokumentasjonen fra produsenten grupperer P1A91 med feilkoder for unormal tilstand i balansereren til battericellenes overvÄkingsenhet (CMU). P1A91 identifiserer spesifikt CMU04. Mitsubishis servicemateriale angir at diagnosen skal utfÞres med diagnoseverktÞy MB991958 og et foregÄende testtrinn for batterisystemet. Hvis resultatet av den foregÄende testen ikke er normalt, er den angitte handlingen Ä skifte ut hoveddrifts-litiumionbatteriet. Hvis resultatet av den foregÄende testen er normalt og feilkoden fortsatt er lagret ved den pÄfÞlgende kontrollen med diagnoseverktÞyet, er den angitte handlingen Ä skifte ut BMU. Den oppgitte dokumentasjonen fastslÄr ikke de detaljerte forholdene som utlÞser P1A91 eller en diagnostisk prosedyre som brukeren kan utfÞre selv.

3. BerĂžrt system

OvervÄkings-/balanseringssystemet for hoveddrifts-litiumionbatteriet, inkludert CMU04 og BMU.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den oppgitte diagnosedokumentasjonen angir at alvorlighetsgraden er ukjent.

5. P1A91 — Mulige symptomer

  • Ikke fastslĂ„tt ennĂ„ pĂ„ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

6. P1A91 — Mulige Ă„rsaker

  • P1A91 angir en unormal tilstand i balansereren til CMU04.
  • Den oppgitte Mitsubishi-serviceprosedyren skiller mellom et unormalt resultat fra den foregĂ„ende batterisystemtesten, som innebĂŠrer at hoveddrifts-litiumionbatteriet skal skiftes ut, og en lagret feilkode etter et normalt resultat fra den foregĂ„ende testen, som innebĂŠrer at BMU skal skiftes ut.
  • Den underliggende Ă„rsaken pĂ„ komponentnivĂ„ er ikke fastslĂ„tt ennĂ„ pĂ„ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

7. P1A91 — Kan jeg kjþre?

Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den oppgitte diagnosedokumentasjonen angir at statusen for om det er trygt Ä kjÞre, er ukjent.

8. P1A91 — Kan jeg lade?

Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den oppgitte diagnosedokumentasjonen angir at statusen for om det er trygt Ä lade, er ukjent.

9. Trygge tiltak

  • Noter feilkoden og bestill diagnostikk hos et elbilverksted som kan utfĂžre service pĂ„ Mitsubishi.
  • Ikke forsĂžk Ă„ reparere hĂžyvoltbatteriet, CMU, balansereren eller BMU selv.
  • Bruk Mitsubishis offisielle diagnoseprosedyre og egnet diagnoseutstyr.

10. P1A91 — Feilsþking

  1. Mitsubishis servicedokumentasjon angir at diagnoseverktĂžy MB991958 skal brukes til kontroll av feilkoden.
  2. Den siterte prosedyren viser til et foregÄende testtrinn. Hvis resultatet ikke er normalt, er den angitte handlingen Ä skifte ut hoveddrifts-litiumionbatteriet og deretter fortsette til kontrollen av feilkoden med diagnoseverktÞyet.
  3. Hvis resultatet fra det foregÄende testtrinnet er normalt, gÄr prosedyren videre til kontrollen med diagnoseverktÞyet. Hvis feilkoden er lagret, er den angitte handlingen Ä skifte ut BMU. Hvis den ikke er lagret, er kontrollen fullfÞrt.
  4. Detaljene for det foregÄende testtrinnet er ikke inkludert i den oppgitte verifiserte dokumentasjonen.

11. NĂ„r bĂžr service kontaktes?

Det er aktuelt Ä oppsÞke service fordi den verifiserte Mitsubishi-prosedyren krever elbilspesifikk diagnostisk testing og kan angi at enten hoveddrifts-litiumionbatteriet eller BMU skal skiftes ut. Den oppgitte dokumentasjonen fastslÄr ikke om service er nÞdvendig umiddelbart.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Bekreft statusen for lagrede feilkoder med Mitsubishis diagnoseverktĂžy MB991958.
  • UtfĂžr den foregĂ„ende batterisystemtesten som er angitt i den aktuelle Mitsubishi-serviceprosedyren.
  • Hvis resultatet av den foregĂ„ende testen ikke er normalt, fĂžlg instruksjonen i den siterte prosedyren om Ă„ skifte ut hoveddrifts-litiumionbatteriet.
  • Hvis resultatet av den foregĂ„ende testen er normalt, men P1A91 fortsatt er lagret ved kontrollen med diagnoseverktĂžyet, fĂžlg instruksjonen i den siterte prosedyren om Ă„ skifte ut BMU.

13. P1A91 — Mulig reparasjon eller lþsning

  • I henhold til den siterte Mitsubishi-prosedyren fĂžrer et unormalt resultat i det foregĂ„ende testtrinnet til at hoveddrifts-litiumionbatteriet skal skiftes ut.
  • I henhold til den siterte Mitsubishi-prosedyren fĂžrer en lagret P1A91 etter et normalt resultat fra det foregĂ„ende testtrinnet til at BMU skal skiftes ut.
  • Ingen annen lĂžsning er fastslĂ„tt i den oppgitte verifiserte dokumentasjonen.

14. BerĂžrte kjĂžretĂžy

Ikke fastslÄtt av verifisert dokumentasjon ennÄ.

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Mitsubishi TSB-19-54-004, publisert March 13, 2019; produsentmelding MC-10158409 fra NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
  • Mitsubishi TSB-19-54-003, publisert March 13, 2019; produsentmelding MC-10158408 fra NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslĂ„tt ennĂ„ pĂ„ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert offisiell dokumentasjon er fra Mitsubishi-produsentmeldingene TSB-19-54-003 og TSB-19-54-004, publisert av NHTSA, begge publisert March 13, 2019. Bekreftet gyldighet: Mitsubishi i-MiEV for det amerikanske markedet, Ă„rsmodell 2012 og 2014.

19. P1A91 — Vanlige spĂžrsmĂ„l

Hva betyr P1A91 pÄ en Mitsubishi i-MiEV?

Det betyr «unormal tilstand i balansereren til CMU04», ifÞlge den verifiserte dokumentasjonen fra Mitsubishi.

Hvilke biler er bekreftet som aktuelle?

Mitsubishi i-MiEV-biler for det amerikanske markedet, Ă„rsmodell 2012 og 2014.

Kan jeg fortsette Ă„ kjĂžre eller lade med P1A91?

Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon. Statusen for om det er trygt Ä kjÞre og lade, er oppfÞrt som ukjent i den oppgitte dokumentasjonen.

Hvilken reparasjon angir Mitsubishi?

Den siterte prosedyren angir at hoveddrifts-litiumionbatteriet skal skiftes ut nÄr resultatet av den foregÄende testen ikke er normalt. NÄr dette resultatet er normalt, men feilkoden fortsatt er lagret ved kontrollen med diagnoseverktÞyet, angir prosedyren at BMU skal skiftes ut.

20. Kilder og verifisering

Mitsubishi P1A91: P1A91 er en feilkode for