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Mitsubishi P1A91

P1A91 è un codice diagnostico di guasto della batteria Mitsubishi i-MiEV che indica «anomalia del bilanciatore CMU04». L'applicabilità verificata è limitata alle i-MiEV del mercato statunitense degli anni modello 2012 e 2014.

GuidaNon ancora determinato sulla base di prove verificate. Il record diagnostico fornito indica come sconosciuto lo stato relativo alla possibilità di guidare in sicurezza.
RicaricaNon ancora determinato sulla base di prove verificate. Il record diagnostico fornito indica come sconosciuto lo stato relativo alla possibilità di ricaricare in sicurezza.
AssistenzaÈ opportuno rivolgersi a un centro di assistenza perché la procedura Mitsubishi verificata prevede test diagnostici specifici per veicoli elettrici e può indicare la sostituzione della batteria agli ioni di litio di trazione principale o della BMU. Il record fornito non determina se l'intervento sia necessario immediatamente.
Affidabilità95%

Risposta rapida

P1A91 è un codice diagnostico di guasto della batteria Mitsubishi i-MiEV che indica «anomalia del bilanciatore CMU04». L'applicabilità verificata è limitata alle i-MiEV del mercato statunitense degli anni modello 2012 e 2014.

Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.

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1. Mitsubishi P1A91 — Significato

P1A91 è un codice diagnostico di guasto della batteria Mitsubishi i-MiEV che indica «anomalia del bilanciatore CMU04». L'applicabilità verificata è limitata alle i-MiEV del mercato statunitense degli anni modello 2012 e 2014.

2. Spiegazione tecnica

La documentazione di assistenza del costruttore verificata raggruppa P1A91 tra i codici di anomalia del bilanciatore dell'unità di monitoraggio delle celle della batteria (CMU). Nello specifico, P1A91 identifica CMU04. Il materiale di assistenza Mitsubishi indica di eseguire la diagnosi con lo strumento MB991958 e una fase di test precedente del sistema batteria; se il risultato di quel test non è normale, l'intervento indicato è sostituire la batteria agli ioni di litio di trazione principale. Se il risultato precedente è normale e il DTC risulta ancora memorizzato al successivo controllo con lo strumento di diagnosi, l'intervento indicato è sostituire la BMU. Le prove fornite non determinano le condizioni dettagliate che impostano P1A91 né una procedura diagnostica eseguibile dall'utente.

3. Sistema interessato

Sistema di monitoraggio/bilanciamento della batteria agli ioni di litio di trazione principale, inclusi CMU04 e BMU.

4. Gravità del codice

Non ancora determinato sulla base di prove verificate. Il record diagnostico fornito indica come sconosciuta la gravità.

5. P1A91 — Sintomi possibili

  • Non ancora determinato sulla base di prove verificate.

6. P1A91 — Possibili cause

  • P1A91 identifica un'anomalia del bilanciatore CMU04.
  • La procedura di assistenza Mitsubishi fornita distingue tra un risultato anomalo del test precedente del sistema batteria, per il quale prescrive la sostituzione della batteria agli ioni di litio di trazione principale, e un DTC memorizzato dopo un risultato precedente normale, per il quale prescrive la sostituzione della BMU.
  • La causa specifica a livello di componente non è ancora determinata sulla base di prove verificate.

7. P1A91 — Posso guidare?

Non ancora determinato sulla base di prove verificate. Il record diagnostico fornito indica come sconosciuto lo stato relativo alla possibilità di guidare in sicurezza.

8. P1A91 — Posso ricaricare?

Non ancora determinato sulla base di prove verificate. Il record diagnostico fornito indica come sconosciuto lo stato relativo alla possibilità di ricaricare in sicurezza.

9. Azioni sicure

  • Annotare il DTC e richiedere una diagnosi presso un centro di assistenza EV in grado di intervenire sui veicoli Mitsubishi.
  • Non tentare di riparare da soli la batteria ad alta tensione, la CMU, il bilanciatore o la BMU.
  • Utilizzare la procedura diagnostica ufficiale Mitsubishi e l'attrezzatura appropriata per lo strumento di diagnosi.

10. P1A91 — Risoluzione dei problemi

  1. La documentazione di assistenza Mitsubishi specifica l'uso dello strumento di diagnosi MB991958 per il controllo del DTC.
  2. La procedura citata fa riferimento a una fase di test precedente. Se il risultato non è normale, l'intervento prescritto è sostituire la batteria agli ioni di litio di trazione principale e poi proseguire con il controllo del DTC mediante lo strumento di diagnosi.
  3. Se il risultato precedente è normale, la procedura prosegue con il controllo del DTC mediante lo strumento di diagnosi. Se il DTC è memorizzato, l'intervento prescritto è sostituire la BMU; se non è memorizzato, il controllo è completato.
  4. I dettagli della fase di test precedente non sono inclusi nelle prove verificate fornite.

11. Quando contattare l’assistenza?

È opportuno rivolgersi a un centro di assistenza perché la procedura Mitsubishi verificata prevede test diagnostici specifici per veicoli elettrici e può indicare la sostituzione della batteria agli ioni di litio di trazione principale o della BMU. Il record fornito non determina se l'intervento sia necessario immediatamente.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

  • Verificare lo stato del DTC memorizzato con lo strumento di diagnosi Mitsubishi MB991958.
  • Eseguire il test precedente del sistema batteria indicato nella procedura di assistenza Mitsubishi applicabile.
  • Se il risultato del test precedente non è normale, attenersi all'indicazione della procedura citata di sostituire la batteria agli ioni di litio di trazione principale.
  • Se il risultato del test precedente è normale ma P1A91 risulta ancora memorizzato durante il controllo con lo strumento di diagnosi, attenersi all'indicazione della procedura citata di sostituire la BMU.

13. P1A91 — Possibile riparazione o soluzione

  • Secondo la procedura Mitsubishi citata, un risultato anomalo nella fase di test precedente comporta la sostituzione della batteria agli ioni di litio di trazione principale.
  • Secondo la procedura Mitsubishi citata, se il risultato precedente è normale e P1A91 è memorizzato, è prescritta la sostituzione della BMU.
  • Nessun'altra soluzione di riparazione è attestata dalle prove verificate fornite.

14. Veicoli interessati

Non ancora stabilito da prove verificate.

15. TSB / bollettini di servizio correlati

  • Mitsubishi TSB-19-54-004, pubblicato il 13 marzo 2019; comunicazione del costruttore NHTSA MC-10158409: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
  • Mitsubishi TSB-19-54-003, pubblicato il 13 marzo 2019; comunicazione del costruttore NHTSA MC-10158408: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf

16. Informazioni sui richiami

  • Non ancora determinato sulla base di prove verificate.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

Le prove ufficiali verificate provengono dalle comunicazioni del costruttore Mitsubishi ospitate da NHTSA TSB-19-54-003 e TSB-19-54-004, entrambe pubblicate il 13 marzo 2019. Applicabilità verificata: Mitsubishi i-MiEV del mercato statunitense, anni modello 2012 e 2014.

19. P1A91 — Domande frequenti

Che cosa significa P1A91 su una Mitsubishi i-MiEV?

Significa «anomalia del bilanciatore CMU04», secondo la documentazione di assistenza Mitsubishi verificata.

Per quali veicoli è stata verificata l'applicabilità?

Veicoli Mitsubishi i-MiEV del mercato statunitense degli anni modello 2012 e 2014.

Posso continuare a guidare o ricaricare con P1A91?

Non ancora determinato sulla base di prove verificate. Nel record fornito, sia la possibilità di guidare in sicurezza sia quella di ricaricare in sicurezza sono indicate come sconosciute.

Quale riparazione prescrive Mitsubishi?

La procedura citata specifica la sostituzione della batteria agli ioni di litio di trazione principale quando il risultato del test precedente non è normale. Se tale risultato è normale ma il DTC risulta ancora memorizzato durante il controllo con lo strumento di diagnosi, specifica la sostituzione della BMU.

20. Fonti e verifica

Mitsubishi P1A91: P1A91 è un codice diagnostico di guasto…