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Mitsubishi P1A91

P1A91 ist ein Diagnosefehlercode der Batterie eines Mitsubishi i-MiEV und steht für „CMU04-Balancer abnormal“. Die bestätigte Anwendbarkeit beschränkt sich auf i-MiEV für den US-Markt der Modelljahre 2012 und 2014.

FahrenDurch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt. In den bereitgestellten Diagnoseunterlagen ist die Fahrsicherheit als unbekannt angegeben.

LadenDurch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt. In den bereitgestellten Diagnoseunterlagen ist die Ladesicherheit als unbekannt angegeben.

ServiceEine Überprüfung durch den Kundendienst ist angebracht, da das verifizierte Mitsubishi-Verfahren eine EV-spezifische Diagnose vorsieht und den Austausch der Hauptantriebs-Lithium-Ionen-Batterie oder des BMU vorsehen kann. Aus den bereitgestellten Unterlagen geht nicht hervor, ob eine sofortige Wartung erforderlich ist.

Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

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1. Mitsubishi P1A91 — Bedeutung

2. Technische Erklärung

Die verifizierten Hersteller-Serviceunterlagen ordnen P1A91 den Fehlercodes für einen abnormalen Balancer der Batterie-Zellüberwachungseinheit (CMU) zu. Konkret bezeichnet P1A91 CMU04. Die Mitsubishi-Serviceunterlagen sehen die Diagnose mit dem Diagnosegerät MB991958 und einem vorangehenden Batterietest vor. Ist das Ergebnis dieses vorherigen Tests nicht normal, ist als Maßnahme der Austausch der Hauptantriebs-Lithium-Ionen-Batterie angegeben. Ist das vorherige Ergebnis normal und der DTC bei der anschließenden Prüfung mit dem Diagnosegerät weiterhin gespeichert, ist der Austausch des BMU angegeben. Aus den bereitgestellten Nachweisen gehen weder die genauen Bedingungen hervor, unter denen P1A91 gesetzt wird, noch ein vom Benutzer durchführbares Diagnoseverfahren.

3. Betroffenes System

Überwachungs- und Ausgleichssystem der Hauptantriebs-Lithium-Ionen-Batterie, einschließlich CMU04 und BMU.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt. In den bereitgestellten Diagnoseunterlagen ist der Schweregrad als unbekannt angegeben.

5. P1A91 — Mögliche Symptome

Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.

6. P1A91 — Mögliche Ursachen

P1A91 weist auf einen abnormalen Zustand des CMU04-Balancers hin.
Das bereitgestellte Mitsubishi-Serviceverfahren unterscheidet zwischen einem abnormalen Ergebnis des vorangehenden Batterietests, bei dem der Austausch der Hauptantriebs-Lithium-Ionen-Batterie vorgesehen ist, und einem nach einem normalen Testergebnis weiterhin gespeicherten DTC, bei dem der Austausch des BMU vorgesehen ist.
Die zugrunde liegende Ursache auf Komponentenebene ist durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.

7. P1A91 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt. In den bereitgestellten Diagnoseunterlagen ist die Fahrsicherheit als unbekannt angegeben.

8. P1A91 — Kann ich laden?

Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt. In den bereitgestellten Diagnoseunterlagen ist die Ladesicherheit als unbekannt angegeben.

9. Sichere Maßnahmen

Notieren Sie den DTC und lassen Sie das Fahrzeug von einer auf Mitsubishi-Elektrofahrzeuge spezialisierten Werkstatt diagnostizieren.
Versuchen Sie nicht, die Hochvoltbatterie, CMU, den Balancer oder das BMU selbst zu reparieren.
Verwenden Sie das offizielle Mitsubishi-Diagnoseverfahren und geeignete Diagnosegeräte.

10. P1A91 — Fehlersuche

Die Mitsubishi-Serviceunterlagen geben für die DTC-Prüfung die Verwendung des Diagnosegeräts MB991958 vor.
Das zitierte Verfahren verweist auf einen vorherigen Prüfschritt. Ist dessen Ergebnis nicht normal, ist als Maßnahme der Austausch der Hauptantriebs-Lithium-Ionen-Batterie angegeben; anschließend wird mit der DTC-Prüfung am Diagnosegerät fortgefahren.
Ist das Ergebnis des vorangehenden Prüfschritts normal, wird das Verfahren mit der DTC-Prüfung am Diagnosegerät fortgesetzt. Ist der DTC gespeichert, ist als Maßnahme der Austausch des BMU angegeben; ist er nicht gespeichert, ist die Prüfung abgeschlossen.
Die Einzelheiten des vorangehenden Prüfschritts sind in den bereitgestellten verifizierten Nachweisen nicht enthalten.

11. Wann Service kontaktieren?

Eine Überprüfung durch den Kundendienst ist angebracht, da das verifizierte Mitsubishi-Verfahren eine EV-spezifische Diagnose vorsieht und den Austausch der Hauptantriebs-Lithium-Ionen-Batterie oder des BMU vorsehen kann. Aus den bereitgestellten Unterlagen geht nicht hervor, ob eine sofortige Wartung erforderlich ist.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

Prüfen Sie den gespeicherten DTC-Status mit dem Mitsubishi-Diagnosegerät MB991958.
Führen Sie den im zutreffenden Mitsubishi-Serviceverfahren angegebenen vorangehenden Batterietest durch.
Ist das Ergebnis des vorangehenden Tests nicht normal, befolgen Sie die im zitierten Verfahren angegebene Anweisung zum Austausch der Hauptantriebs-Lithium-Ionen-Batterie.
Ist das Ergebnis des vorangehenden Tests normal, P1A91 bei der Prüfung mit dem Diagnosegerät jedoch weiterhin gespeichert, befolgen Sie die im zitierten Verfahren angegebene Anweisung zum Austausch des BMU.

13. P1A91 — Mögliche Reparatur oder Lösung

Gemäß dem zitierten Mitsubishi-Verfahren führt ein abnormales Ergebnis des vorangehenden Prüfschritts zum Austausch der Hauptantriebs-Lithium-Ionen-Batterie.
Gemäß dem zitierten Mitsubishi-Verfahren führt ein nach einem normalen Ergebnis des vorangehenden Prüfschritts gespeicherter P1A91 zum Austausch des BMU.
Aus den bereitgestellten verifizierten Nachweisen geht keine andere Reparaturmaßnahme hervor.

14. Betroffene Fahrzeuge

Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

Mitsubishi TSB-19-54-004, veröffentlicht am 13. März 2019; NHTSA-Hersteller-Mitteilung MC-10158409: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
Mitsubishi TSB-19-54-003, veröffentlicht am 13. März 2019; NHTSA-Hersteller-Mitteilung MC-10158408: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf

16. Rückrufinformationen

Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Verifizierte offizielle Nachweise stammen aus den auf der NHTSA gehosteten Mitsubishi-Hersteller-Mitteilungen TSB-19-54-003 und TSB-19-54-004, die beide am 13. März 2019 veröffentlicht wurden. Bestätigte Anwendbarkeit: Mitsubishi i-MiEV für den US-Markt, Modelljahre 2012 und 2014.

19. P1A91 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet P1A91 bei einem Mitsubishi i-MiEV?

Laut den verifizierten Mitsubishi-Serviceunterlagen bedeutet der Code „CMU04-Balancer abnormal“.

Für welche Fahrzeuge ist die Anwendbarkeit bestätigt?

Mitsubishi i-MiEV für den US-Markt der Modelljahre 2012 und 2014.

Kann ich mit P1A91 weiterfahren oder laden?

Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt. In den bereitgestellten Unterlagen ist sowohl die Fahrsicherheit als auch die Ladesicherheit als unbekannt angegeben.

Welche Reparatur schreibt Mitsubishi vor?

Das zitierte Verfahren sieht den Austausch der Hauptantriebs-Lithium-Ionen-Batterie vor, wenn das Ergebnis des vorangehenden Tests nicht normal ist. Ist dieses Ergebnis normal, der DTC bei der anschließenden Prüfung mit dem Diagnosegerät jedoch weiterhin gespeichert, sieht das Verfahren den Austausch des BMU vor.