Mitsubishi P1A91
P1A91 es un código de diagnóstico de avería de la batería de Mitsubishi i-MiEV que indica una «anomalía del equilibrador CMU04». La aplicabilidad verificada se limita a los i-MiEV del mercado estadounidense de los años modelo 2012 y 2014.
Respuesta rápida
P1A91 es un código de diagnóstico de avería de la batería de Mitsubishi i-MiEV que indica una «anomalía del equilibrador CMU04». La aplicabilidad verificada se limita a los i-MiEV del mercado estadounidense de los años modelo 2012 y 2014.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
Ver videos
Los videos relevantes pueden reproducirse aquí sin salir de esta página de diagnóstico.
Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.
Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Mitsubishi P1A91 — Significado
P1A91 es un código de diagnóstico de avería de la batería de Mitsubishi i-MiEV que indica una «anomalía del equilibrador CMU04». La aplicabilidad verificada se limita a los i-MiEV del mercado estadounidense de los años modelo 2012 y 2014.
2. Explicación técnica
La documentación de servicio del fabricante verificada agrupa P1A91 con los códigos de anomalía del equilibrador de la unidad de supervisión de celdas de batería (CMU). En concreto, P1A91 identifica la CMU04. El material de servicio de Mitsubishi indica realizar el diagnóstico con el equipo de diagnosis MB991958 y un paso de prueba previo del sistema de batería; si el resultado de esa prueba anterior no es normal, la acción indicada es sustituir la batería de iones de litio de tracción principal. Si el resultado anterior es normal y el DTC sigue almacenado en la comprobación posterior con el equipo de diagnosis, la acción indicada es sustituir la BMU. La evidencia proporcionada no establece las condiciones detalladas que activan P1A91 ni un procedimiento de diagnóstico que pueda realizar el usuario.
3. Sistema afectado
Sistema de supervisión/equilibrado de la batería de iones de litio de tracción principal, incluida la CMU04 y la BMU.
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada. El registro de diagnóstico proporcionado indica que se desconoce la gravedad.
5. P1A91 — Síntomas posibles
- Aún no se han establecido mediante evidencia verificada.
6. P1A91 — Posibles causas
- P1A91 identifica una condición de anomalía del equilibrador CMU04.
- El procedimiento de servicio Mitsubishi proporcionado distingue entre un resultado anormal en la prueba previa del sistema de batería, para el que especifica sustituir la batería de iones de litio de tracción principal, y un DTC almacenado tras un resultado normal en esa prueba, para el que especifica sustituir la BMU.
- La causa subyacente a nivel de componente aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
7. P1A91 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada. El registro de diagnóstico proporcionado indica que se desconoce si es seguro conducir.
8. P1A91 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada. El registro de diagnóstico proporcionado indica que se desconoce si es seguro cargar.
9. Acciones seguras
- Registre el DTC y solicite un diagnóstico en un taller de servicio con capacidad para trabajar con vehículos eléctricos Mitsubishi.
- No intente reparar por su cuenta la batería de alta tensión, la CMU, el equilibrador ni la BMU.
- Utilice el procedimiento oficial de diagnóstico de Mitsubishi y el equipo adecuado para el escáner.
10. P1A91 — Solución de problemas
- La documentación de servicio Mitsubishi especifica utilizar el equipo de diagnosis MB991958 para comprobar el DTC.
- El procedimiento citado hace referencia a un paso de prueba previo. Si el resultado no es normal, la acción especificada es sustituir la batería de iones de litio de tracción principal y, a continuación, continuar con la comprobación del DTC mediante el equipo de diagnosis.
- Si el resultado previo es normal, el procedimiento continúa con la comprobación del DTC mediante el equipo de diagnosis. Si el DTC está almacenado, la acción especificada es sustituir la BMU; si no está almacenado, la comprobación ha finalizado.
- Los detalles del paso de prueba previo no se incluyen en la evidencia verificada proporcionada.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Es apropiado acudir a un taller de servicio porque el procedimiento Mitsubishi verificado requiere pruebas de diagnóstico específicas para vehículos eléctricos y puede indicar la sustitución de la batería de iones de litio de tracción principal o de la BMU. El registro proporcionado no establece si se requiere servicio de inmediato.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme el estado del DTC almacenado con el equipo de diagnosis Mitsubishi MB991958.
- Realice la prueba previa del sistema de batería especificada en el procedimiento de servicio Mitsubishi aplicable.
- Si el resultado de la prueba previa no es normal, siga la indicación del procedimiento citado de sustituir la batería de iones de litio de tracción principal.
- Si el resultado de la prueba previa es normal, pero P1A91 sigue almacenado al comprobarlo con el equipo de diagnosis, siga la indicación del procedimiento citado de sustituir la BMU.
13. P1A91 — Posible reparación o solución
- Según el procedimiento Mitsubishi citado, un resultado anormal en el paso de prueba previo lleva a sustituir la batería de iones de litio de tracción principal.
- Según el procedimiento Mitsubishi citado, si P1A91 permanece almacenado después de un resultado normal en la prueba previa, se debe sustituir la BMU.
- La evidencia verificada proporcionada no establece ninguna otra solución de reparación.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Mitsubishi TSB-19-54-004, publicado el 13 de marzo de 2019; comunicación del fabricante a la NHTSA MC-10158409: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
- Mitsubishi TSB-19-54-003, publicado el 13 de marzo de 2019; comunicación del fabricante a la NHTSA MC-10158408: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
La evidencia oficial verificada procede de las comunicaciones del fabricante Mitsubishi alojadas por la NHTSA TSB-19-54-003 y TSB-19-54-004, ambas publicadas el 13 de marzo de 2019. Aplicabilidad verificada: Mitsubishi i-MiEV del mercado estadounidense, años modelo 2012 y 2014.
19. P1A91 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa P1A91 en un Mitsubishi i-MiEV?
Significa «anomalía del equilibrador CMU04», según la documentación de servicio verificada de Mitsubishi.
¿En qué vehículos se ha verificado que aplica?
Vehículos Mitsubishi i-MiEV del mercado estadounidense de los años modelo 2012 y 2014.
¿Puedo seguir conduciendo o cargando con el código P1A91?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada. En el registro proporcionado, tanto la posibilidad de conducir como la de cargar de forma segura figuran como desconocidas.
¿Qué reparación especifica Mitsubishi?
El procedimiento citado especifica sustituir la batería de iones de litio de tracción principal cuando el resultado de la prueba anterior no es normal. Si ese resultado es normal, pero el DTC sigue almacenado al comprobarlo con el equipo de diagnosis, especifica sustituir la BMU.