Mitsubishi P1A91
P1A91 は、三菱 i-MiEV の「CMU04バランサ異常」を示すバッテリー系統の故障コードです。適用が確認されているのは、米国市場向けの2012年式および2014年式 i-MiEV に限られます。
要点
P1A91 は、三菱 i-MiEV の「CMU04バランサ異常」を示すバッテリー系統の故障コードです。適用が確認されているのは、米国市場向けの2012年式および2014年式 i-MiEV に限られます。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Mitsubishi P1A91 — 意味
P1A91 は、三菱 i-MiEV の「CMU04バランサ異常」を示すバッテリー系統の故障コードです。適用が確認されているのは、米国市場向けの2012年式および2014年式 i-MiEV に限られます。
2. 技術的な説明
確認済みのメーカーサービス資料では、P1A91 はバッテリーセル監視ユニット（CMU）のバランサ異常コードに分類されています。具体的には、P1A91 は CMU04 を示します。三菱のサービス資料では、スキャンツール MB991958 を使用した診断と、前段のバッテリー系統テスト工程が指定されています。その前段のテスト結果が正常でない場合、指定されている処置は駆動用リチウムイオンバッテリーの交換です。前段の結果が正常でも、その後のスキャンツール確認時に DTC が記録されたままの場合、指定されている処置は BMU の交換です。提供された証拠では、P1A91 が記録される詳細な条件や、ユーザー自身が実施できる診断手順は明らかにされていません。
3. 影響を受けるシステム
CMU04 および BMU を含む、駆動用リチウムイオンバッテリーの監視／バランス調整システム。
4. このコードの重大度
確認済みの証拠では、まだ特定されていません。提供された診断記録では、重大度は不明とされています。
5. P1A91 — 確認される可能性のある症状
- 確認済みの証拠では、まだ特定されていません。
6. P1A91 — 考えられる原因
- P1A91 は CMU04 のバランサ異常を示します。
- 提供された三菱サービス手順では、前段のバッテリー系統テストの結果が正常でない場合は駆動用リチウムイオンバッテリーの交換を指定し、前段の結果が正常でも DTC が記録されている場合は BMU の交換を指定しています。
- 根本的な部品レベルの原因は、確認済みの証拠ではまだ特定されていません。
7. P1A91 — この状態で走行できるか
確認済みの証拠では、まだ特定されていません。提供された診断記録では、運転の安全性は不明とされています。
8. P1A91 — 充電できるか
確認済みの証拠では、まだ特定されていません。提供された診断記録では、充電の安全性は不明とされています。
9. 安全に行えること
- DTC を記録し、三菱車に対応できる EV 整備施設で診断を依頼してください。
- 高電圧バッテリー、CMU、バランサ、または BMU の修理を自分で試みないでください。
- 三菱の公式診断手順と適切なスキャンツール機器を使用してください。
10. P1A91 — トラブルシューティング
- 三菱のサービス資料では、DTC の確認にスキャンツール MB991958 を使用するよう指定しています。
- 引用された手順では、前段のテスト工程が示されています。テスト結果が正常でない場合、指定されている処置は駆動用リチウムイオンバッテリーを交換してから、スキャンツールで DTC を確認することです。
- 前段の結果が正常の場合、手順に従ってスキャンツールで DTC を確認します。DTC が記録されている場合は BMU の交換が指定され、記録されていない場合は確認完了です。
- 前段のテスト工程の詳細は、提供された確認済みの証拠には含まれていません。
11. 整備に連絡するタイミング
確認済みの三菱手順では EV 専用の診断テストが必要とされ、駆動用リチウムイオンバッテリーまたは BMU の交換が指示される場合があるため、整備を依頼するのが適切です。提供された記録からは、整備が直ちに必要かどうかは判断できません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 三菱のスキャンツール MB991958 で、記録されている DTC の状態を確認してください。
- 該当する三菱サービス手順で指定されている前段のバッテリー系統テストを実施してください。
- 前段のテスト結果が正常でない場合は、引用された手順に従って駆動用リチウムイオンバッテリーを交換してください。
- 前段のテスト結果が正常でも、スキャンツールでの確認時に P1A91 が記録されたままの場合は、引用された手順に従って BMU を交換してください。
13. P1A91 — 考えられる修理または解決方法
- 引用された三菱手順では、前段のテスト工程で結果が正常でない場合、駆動用リチウムイオンバッテリーの交換が指定されています。
- 引用された三菱手順では、前段の結果が正常でも P1A91 が記録されている場合、BMU の交換が指定されています。
- 提供された確認済みの証拠では、これ以外の修理対応は特定されていません。
14. 対象車両
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
15. 関連TSB／サービスブリテン
- 三菱 TSB-19-54-004、2019年3月13日付。NHTSA メーカー通信 MC-10158409：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
- 三菱 TSB-19-54-003、2019年3月13日付。NHTSA メーカー通信 MC-10158408：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
16. リコール情報
- 確認済みの証拠では、まだ特定されていません。
17. メーカー公式情報
確認済みの公式資料は、NHTSA が公開する三菱メーカー通信 TSB-19-54-003 および TSB-19-54-004 で、いずれも2019年3月13日付です。適用が確認されているのは、米国市場向けの2012年式および2014年式三菱 i-MiEV です。
19. P1A91 — よくある質問
三菱 i-MiEV の P1A91 は何を意味しますか？
確認済みの三菱サービス資料によると、「CMU04バランサ異常」を意味します。
どの車両への適用が確認されていますか？
米国市場向けの2012年式および2014年式三菱 i-MiEV です。
P1A91 が出ていても運転や充電を続けられますか？
確認済みの証拠では、まだ特定されていません。提供された記録では、運転および充電の安全性はいずれも不明とされています。
三菱が指定している修理は何ですか？
引用された手順では、その前段のテスト結果が正常でない場合、駆動用リチウムイオンバッテリーの交換を指定しています。テスト結果が正常でもスキャンツールでの確認時に DTC が記録されたままの場合は、BMU の交換を指定しています。