Mitsubishi P1A97
P1A97 er i en verificeret Mitsubishi-servicebulletin identificeret som »CMU10-batteribalanceringsenhed« for Mitsubishi i-MiEV fra 2016 i USA. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, om køretøjet er sikkert at køre eller oplade.
Kort svar
P1A97 er i en verificeret Mitsubishi-servicebulletin identificeret som »CMU10-batteribalanceringsenhed« for Mitsubishi i-MiEV fra 2016 i USA. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, om køretøjet er sikkert at køre eller oplade.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Mitsubishi P1A97 — Betydning
P1A97 er i en verificeret Mitsubishi-servicebulletin identificeret som »CMU10-batteribalanceringsenhed« for Mitsubishi i-MiEV fra 2016 i USA. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, om køretøjet er sikkert at køre eller oplade.
2. Teknisk forklaring
Den verificerede bulletin anfører P1A97 blandt DTC'er for batteribalanceringsenheder og betegner den som »CMU10-batteribalanceringsenhed«. De anførte betingelser for fejlvurdering omfatter: tre sekunder efter, at elmotorens kontakt er slået TIL, eller tre sekunder efter, at opladningen af hoveddrivbatteriets litiumionbatteri begynder; og at balanceren, der må drives, er FRA. Det fremlagte uddrag er afkortet efter »Either one of the foll«, så de fuldstændige kriterier for registrering og diagnosticeringsproceduren kan ikke fastslås ud fra den tilgængelige dokumentation.
3. Berørt system
CMU10-batteribalanceringsenhed / balanceringssystem for hoveddrivbatteriets litiumionbatteri.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. Alvorligheden er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. P1A97 — Mulige symptomer
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
6. P1A97 — Mulige årsager
- P1A97 angiver en tilstand, der er knyttet til CMU10-batteribalanceringsenheden.
- De specifikke fejlårsager er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. P1A97 — Kan jeg køre?
Ukendt. Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. P1A97 — Kan jeg oplade?
Ukendt. Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Bestil fejldiagnose hos et værksted, der er kvalificeret til at servicere Mitsubishi.
- Forsøg ikke selv at reparere højspændingsbatteriet eller batteribalanceringsenheden.
10. P1A97 — Fejlfinding
- Få en kvalificeret tekniker til at hente og vurdere de gemte DTC'er ved hjælp af den relevante Mitsubishi-diagnosticeringsprocedure.
- De fuldstændige diagnosticeringstrin for P1A97 fremgår ikke af den fremlagte verificerede dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Service anbefales, da P1A97 er identificeret som en DTC for CMU10-batteribalanceringsenheden. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, hvor hastende det er, eller hvilken specifik reparation der kræves.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft, at P1A97 er til stede.
- Følg den relevante Mitsubishi-servicebulletins diagnosticeringsprocedure for CMU10-batteribalanceringsenheden.
- Yderligere påkrævede kontroller er endnu ikke fastslået på grundlag af den fremlagte verificerede dokumentation.
13. P1A97 — Mulig reparation eller løsning
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-19-54-005, offentliggjort 13. marts 2019, anfører P1A97 som »CMU10-batteribalanceringsenhed«.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret officiel kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10158410, Mitsubishi TSB-19-54-005: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. P1A97 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Mitsubishi-kode P1A97?
Den verificerede bulletin identificerer P1A97 som »CMU10-batteribalanceringsenhed«.
Hvilket køretøj er dækket af den fremlagte dokumentation?
Den verificerede anvendelsesregistrering omfatter Mitsubishi i-MiEV fra 2016 i USA.
Kan jeg køre eller oplade med P1A97?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
Findes der en verificeret reparation af P1A97?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.