Pagina diagnostica EV verificata

Mitsubishi P1A97

Un bollettino di servizio Mitsubishi verificato identifica P1A97 come «Unità di bilanciamento della batteria CMU10» per la Mitsubishi i-MiEV del 2016 negli Stati Uniti. Le prove fornite non consentono di stabilire se sia sicuro guidare o caricare il veicolo.

GuidaSconosciuto. Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
RicaricaSconosciuto. Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
AssistenzaSi consiglia di rivolgersi all'assistenza perché P1A97 è identificato come DTC dell'unità di bilanciamento della batteria CMU10. Le prove fornite non consentono di stabilire l'urgenza o una riparazione specifica.
Affidabilità95%

Risposta rapida

Un bollettino di servizio Mitsubishi verificato identifica P1A97 come «Unità di bilanciamento della batteria CMU10» per la Mitsubishi i-MiEV del 2016 negli Stati Uniti. Le prove fornite non consentono di stabilire se sia sicuro guidare o caricare il veicolo.

Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.

Guide video

Guarda i video

I video pertinenti possono essere riprodotti qui senza lasciare la pagina diagnostica.

Per questa diagnosi non è ancora stato accettato un video incorporabile sufficientemente pertinente.

I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autorità.

1. Mitsubishi P1A97 — Significato

Un bollettino di servizio Mitsubishi verificato identifica P1A97 come «Unità di bilanciamento della batteria CMU10» per la Mitsubishi i-MiEV del 2016 negli Stati Uniti. Le prove fornite non consentono di stabilire se sia sicuro guidare o caricare il veicolo.

2. Spiegazione tecnica

Il bollettino verificato include P1A97 tra i DTC dell'unità di bilanciamento della batteria e lo identifica come «Unità di bilanciamento della batteria CMU10». Le condizioni di attivazione indicate includono: tre secondi dopo aver portato su ON l'interruttore del motore elettrico, oppure tre secondi dopo l'inizio della ricarica della batteria principale di trazione agli ioni di litio; e il bilanciatore abilitato al funzionamento è OFF. L'estratto fornito è troncato dopo «Either one of the foll», pertanto i criteri completi di attivazione e la procedura diagnostica non sono accertati sulla base delle prove disponibili.

3. Sistema interessato

Unità di bilanciamento della batteria CMU10 / sistema di bilanciamento della batteria principale di trazione agli ioni di litio.

4. Gravità del codice

Sconosciuta. La gravità non è accertata sulla base di prove verificate.

5. P1A97 — Sintomi possibili

  • Non ancora accertati sulla base di prove verificate.

6. P1A97 — Possibili cause

  • P1A97 indica una condizione associata all'unità di bilanciamento della batteria CMU10.
  • Le cause specifiche del guasto non sono ancora accertate sulla base di prove verificate.

7. P1A97 — Posso guidare?

Sconosciuto. Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

8. P1A97 — Posso ricaricare?

Sconosciuto. Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

9. Azioni sicure

  • Richiedere una diagnosi presso un centro di assistenza qualificato Mitsubishi.
  • Non tentare di riparare da soli la batteria ad alta tensione o l'unità di bilanciamento della batteria.

10. P1A97 — Risoluzione dei problemi

  1. Far leggere e valutare i DTC memorizzati da un tecnico qualificato, seguendo la procedura diagnostica Mitsubishi applicabile.
  2. I passaggi diagnostici completi per P1A97 non sono inclusi nelle prove verificate fornite.

11. Quando contattare l’assistenza?

Si consiglia di rivolgersi all'assistenza perché P1A97 è identificato come DTC dell'unità di bilanciamento della batteria CMU10. Le prove fornite non consentono di stabilire l'urgenza o una riparazione specifica.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

  • Verificare che P1A97 sia presente.
  • Seguire la procedura diagnostica applicabile del bollettino di servizio Mitsubishi per l'unità di bilanciamento della batteria CMU10.
  • Le ulteriori verifiche necessarie non sono ancora accertate sulla base delle prove verificate fornite.

13. P1A97 — Possibile riparazione o soluzione

  • Non ancora accertata sulla base di prove verificate.

14. Veicoli interessati

Non ancora stabilito da prove verificate.

15. TSB / bollettini di servizio correlati

  • Il Mitsubishi TSB-19-54-005, pubblicato il 13 marzo 2019, identifica P1A97 come «Unità di bilanciamento della batteria CMU10».

16. Informazioni sui richiami

  • Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

Fonte ufficiale verificata: PDF NHTSA Manufacturer Communication 10158410, Mitsubishi TSB-19-54-005: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

19. P1A97 — Domande frequenti

Che cosa significa il codice Mitsubishi P1A97?

Il bollettino verificato identifica P1A97 come «Unità di bilanciamento della batteria CMU10».

Quale veicolo è incluso nelle prove fornite?

Il record di applicabilità verificato riguarda la Mitsubishi i-MiEV del 2016 negli Stati Uniti.

Posso guidare o caricare il veicolo con P1A97?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

Esiste una riparazione verificata per P1A97?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

20. Fonti e verifica

Mitsubishi P1A97: Un bollettino di servizio Mitsubishi…