EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Mitsubishi P1AAB

For de anførte Mitsubishi i-MiEV-modeller foreskriver verificeret dokumentation fra Mitsubishis servicebulletin, at teknikeren kontrollerer, om DTC P1AAB er gemt i BMU’en, ved hjælp af diagnoseværktøjet MB991958 og BMU-specialfunktionen “CMU ID numbering”. Hvis P1AAB er gemt, foreskriver bulletinen udskiftning af Main Drive Lithium-ion Battery. Hvis koden ikke er gemt, er denne diagnoseprocedure afsluttet.

KørselIkke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.
OpladningIkke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.
ServiceKontakt et Mitsubishi-kvalificeret EV-værksted for fejldiagnosticering. Den verificerede procedure kræver diagnoseværktøjet MB991958 og adgang til BMU-specialfunktioner.
Sikkerhed95%

Kort svar

For de anførte Mitsubishi i-MiEV-modeller foreskriver verificeret dokumentation fra Mitsubishis servicebulletin, at teknikeren kontrollerer, om DTC P1AAB er gemt i BMU’en, ved hjælp af diagnoseværktøjet MB991958 og BMU-specialfunktionen “CMU ID numbering”. Hvis P1AAB er gemt, foreskriver bulletinen udskiftning af Main Drive Lithium-ion Battery. Hvis koden ikke er gemt, er denne diagnoseprocedure afsluttet.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Mitsubishi P1AAB — Betydning

For de anførte Mitsubishi i-MiEV-modeller foreskriver verificeret dokumentation fra Mitsubishis servicebulletin, at teknikeren kontrollerer, om DTC P1AAB er gemt i BMU’en, ved hjælp af diagnoseværktøjet MB991958 og BMU-specialfunktionen “CMU ID numbering”. Hvis P1AAB er gemt, foreskriver bulletinen udskiftning af Main Drive Lithium-ion Battery. Hvis koden ikke er gemt, er denne diagnoseprocedure afsluttet.

2. Teknisk forklaring

Den tilgængelige, verificerede dokumentation er en officiel producentmeddelelse fra Mitsubishi indsendt til NHTSA: TSB-19-54-003 og TSB-19-54-004, offentliggjort den 13. marts 2019. I den citerede diagnoseprocedure kontrollerer teknikeren først P1B30 i EV-ECU’en og bruger derefter diagnoseværktøjet MB991958, vælger “CMU ID numbering” på BMU-skærmen for specialfunktioner og kontrollerer, om P1AAB er gemt i BMU’en. Den dokumenterede afgørelse er: P1AAB gemt—udskift Main Drive Lithium-ion Battery; P1AAB ikke gemt—diagnosen er afsluttet. Det fremlagte uddrag fastslår ikke en mere udførlig forklaring i almindeligt sprog på, hvad P1AAB betyder.

3. Berørt system

Main Drive Lithium-ion Battery og BMU-diagnoseproceduren. Det fremlagte materiale henviser også til CMU ID numbering.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.

5. P1AAB — Mulige symptomer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

6. P1AAB — Mulige årsager

  • Den verificerede dokumentation i bulletinen beskriver en diagnoseprocedure for gemt P1AAB, men fastslår ikke en specifik årsag på komponentniveau ud over anvisningen om at udskifte Main Drive Lithium-ion Battery, når P1AAB er gemt.

7. P1AAB — Kan jeg køre?

Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.

8. P1AAB — Kan jeg oplade?

Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.

9. Sikre handlinger

  • Bestil fejldiagnosticering hos et Mitsubishi-kvalificeret EV-værksted.
  • Forsøg ikke selv at diagnosticere, adskille eller udskifte højspændingsbatteriet.
  • Giv værkstedet den gemte fejlkode og henvisningerne til de relevante NHTSA-producentmeddelelser.

10. P1AAB — Fejlfinding

  1. En tekniker følger den forudgående diagnoseprocedure i bulletinen, herunder kontrollerer, om P1B30 er gemt i EV-ECU’en.
  2. Vælg “CMU ID numbering” på BMU-skærmen for specialfunktioner, og udfør funktionen ved hjælp af diagnoseværktøjet MB991958.
  3. Kontrollér, om P1AAB er gemt i BMU’en.
  4. Hvis P1AAB er gemt, foreskriver bulletinen udskiftning af Main Drive Lithium-ion Battery.
  5. Hvis P1AAB ikke er gemt, angiver bulletinen, at diagnosen er afsluttet.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt et Mitsubishi-kvalificeret EV-værksted for fejldiagnosticering. Den verificerede procedure kræver diagnoseværktøjet MB991958 og adgang til BMU-specialfunktioner.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Kontrollér for DTC P1B30 i EV-ECU’en som led i den citerede sekvens i bulletinen.
  • Brug diagnoseværktøjet MB991958.
  • Udfør BMU-specialfunktionen “CMU ID numbering”.
  • Kontrollér, om P1AAB er gemt i BMU’en.

13. P1AAB — Mulig reparation eller løsning

  • Når P1AAB er gemt i BMU’en under den dokumenterede procedure, skal Main Drive Lithium-ion Battery udskiftes.
  • Når P1AAB ikke er gemt, er den citerede diagnoseprocedure afsluttet.

14. Berørte køretøjer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Mitsubishi TSB-19-54-003, offentliggjort den 13. marts 2019; NHTSA-producentmeddelelse MC-10158408. Verificeret dokumentation omfatter kontrol af P1AAB i BMU’en og anvisning om udskiftning af Main Drive Lithium-ion Battery, hvis koden er gemt.
  • Mitsubishi TSB-19-54-004, offentliggjort den 13. marts 2019; NHTSA-producentmeddelelse MC-10158409. Verificeret dokumentation omfatter kontrol af P1AAB i BMU’en og anvisning om udskiftning af Main Drive Lithium-ion Battery, hvis koden er gemt.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

Der er ikke fastslået nogen tilbagekaldelsesrelation i verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Officielle producentmeddelelser hos NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf og https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf. Verificeret anvendelighed i det fremlagte materiale: Mitsubishi i-MiEV fra modelår 2012 og 2014, amerikansk marked.

19. P1AAB — Ofte stillede spørgsmål

Hvad foreskriver den verificerede procedure, hvis P1AAB er gemt?

Den citerede Mitsubishi-bulletin foreskriver udskiftning af Main Drive Lithium-ion Battery.

Hvad hvis P1AAB ikke er gemt?

Den citerede diagnoseprocedure angiver, at diagnosen er afsluttet.

Hvordan kontrolleres P1AAB ifølge bulletinen?

Bulletinen foreskriver, at diagnoseværktøjet MB991958 bruges, at “CMU ID numbering” vælges på BMU-skærmen for specialfunktioner, og at det kontrolleres, om P1AAB er gemt i BMU’en.

Hvilke køretøjer er dokumenteret i det fremlagte materiale?

Mitsubishi i-MiEV-biler fra modelår 2012 og 2014 til det amerikanske marked.

20. Kilder og verifikation

Mitsubishi P1AAB: For de anførte Mitsubishi…