Mitsubishi P1ABC
For en Mitsubishi i‑MiEV fra 2016, der er solgt i USA, identificeres fejlkode P1ABC i Mitsubishi TSB-19-54-005 som »CMU08 Lav batteritemperatur«.
Kort svar
For en Mitsubishi i‑MiEV fra 2016, der er solgt i USA, identificeres fejlkode P1ABC i Mitsubishi TSB-19-54-005 som »CMU08 Lav batteritemperatur«.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Mitsubishi P1ABC — Betydning
For en Mitsubishi i‑MiEV fra 2016, der er solgt i USA, identificeres fejlkode P1ABC i Mitsubishi TSB-19-54-005 som »CMU08 Lav batteritemperatur«.
2. Teknisk forklaring
Den fremlagte dokumentation fra den officielle TSB knytter P1ABC til CMU08, den ottende celleovervågningsenhed (CMU), som rapporterer en tilstand med lav batteritemperatur. Uddraget angiver, at fejlvurderingen kontrolleres 3 sekunder efter, at kontakten til elmotoren sættes i ON-position, eller 3 sekunder efter, at hoveddrivbatteriet af lithium-ion-typen begynder at fungere; det fremlagte uddrag slutter på dette punkt.
3. Berørt system
Overvågningssystem for hoveddrivbatteriets lithium-ion-batteri; specifikt CMU08.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. P1ABC — Mulige symptomer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
6. P1ABC — Mulige årsager
- Det fremgår af den fremlagte Mitsubishi-TSB-dokumentation, at CMU08 rapporterer en tilstand med lav batteritemperatur. Den underliggende årsag til denne rapport er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. P1ABC — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. P1ABC — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Forsøg ikke at reparere højspændingsbatteriet eller celleovervågningsenheden.
- Få bilen diagnosticeret ved hjælp af Mitsubishis serviceinformation, hvis fejlkoden er til stede.
10. P1ABC — Fejlfinding
- Kontrollér, at den lagrede fejlkode er P1ABC.
- Brug Mitsubishi TSB-19-54-005 som officiel diagnosereference for den relevante i‑MiEV fra 2016 på det amerikanske marked.
- Yderligere undersøgelsestrin er ikke fastslået i det fremlagte dokumentationsuddrag.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det er relevant at få bilen undersøgt af et værksted, da denne fejlkode vedrører overvågningssystemet for hoveddrivbatteriets lithium-ion-batteri. Hastegrad og begrænsninger for bilens køreegenskaber er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft P1ABC i bilens diagnosesystem.
- Undersøg og diagnosticér i henhold til Mitsubishi TSB-19-54-005. Det fremlagte dokumentationsuddrag indeholder ikke specifikke kontrolprocedurer.
13. P1ABC — Mulig reparation eller løsning
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-19-54-005, offentliggjort 13. marts 2019, omfatter P1ABC som »CMU08 Lav batteritemperatur« for det relevante køretøj.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
Der er ikke fastslået nogen tilbagekaldelsesrelation i verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel kilde: Mitsubishi-producentmeddelelse, hostet af NHTSA, TSB-19-54-005 (MC-10158410-9999.pdf), offentliggjort 13. marts 2019. Verificeret anvendelsesområde, som er oplyst: Mitsubishi i‑MiEV fra 2016, det amerikanske marked.
19. P1ABC — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder P1ABC på en Mitsubishi i‑MiEV fra 2016?
Den officielle Mitsubishi-TSB, der er fremlagt, angiver P1ABC som »CMU08 Lav batteritemperatur«.
Hvilken komponent er forbundet med P1ABC?
Dokumentationen knytter CMU08 til overvågningssystemet for hoveddrivbatteriets lithium-ion-batteri.
Kan jeg køre eller oplade med P1ABC?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.