Página de diagnóstico EV verificada

Mitsubishi P1ABC

Para un Mitsubishi i‑MiEV 2016 vendido en EE. UU., Mitsubishi TSB-19-54-005 identifica el DTC P1ABC como «CMU08: temperatura baja de la batería».

ConducciónAún no se ha determinado con evidencia verificada.
CargaAún no se ha determinado con evidencia verificada.
ServicioSe recomienda solicitar orientación de servicio porque este DTC se refiere al sistema de monitoreo de la batería principal de iones de litio de tracción. La urgencia y las restricciones para conducir aún no se han determinado con evidencia verificada.
Confianza95%

Respuesta rápida

Para un Mitsubishi i‑MiEV 2016 vendido en EE. UU., Mitsubishi TSB-19-54-005 identifica el DTC P1ABC como «CMU08: temperatura baja de la batería».

Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.

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1. Mitsubishi P1ABC — Significado

Para un Mitsubishi i‑MiEV 2016 vendido en EE. UU., Mitsubishi TSB-19-54-005 identifica el DTC P1ABC como «CMU08: temperatura baja de la batería».

2. Explicación técnica

La evidencia del boletín técnico oficial proporcionado asocia P1ABC con CMU08, la octava unidad de monitoreo de celdas (CMU), que informa una condición de baja temperatura de la batería. El fragmento indica que la evaluación de la falla se realiza 3 segundos después de poner en ON el interruptor del motor eléctrico, o 3 segundos después de que la batería principal de iones de litio de tracción comienza a funcionar; el fragmento proporcionado termina en ese punto.

3. Sistema afectado

Sistema de monitoreo de la batería principal de iones de litio de tracción; específicamente, CMU08.

4. Gravedad del código

Aún no se ha determinado con evidencia verificada.

5. P1ABC — Síntomas posibles

Aún no establecido por evidencia verificada.

6. P1ABC — Posibles causas

  • La evidencia del boletín técnico de Mitsubishi proporcionada confirma que CMU08 informa una condición de baja temperatura. La causa subyacente de ese informe aún no se ha determinado con evidencia verificada.

7. P1ABC — ¿Puedo conducir?

Aún no se ha determinado con evidencia verificada.

8. P1ABC — ¿Puedo cargar?

Aún no se ha determinado con evidencia verificada.

9. Acciones seguras

  • No intente reparar la batería de alto voltaje ni la unidad de monitoreo de celdas.
  • Si el DTC está presente, solicite que diagnostiquen el vehículo utilizando la información de servicio de Mitsubishi.

10. P1ABC — Solución de problemas

  1. Verifique que el DTC almacenado sea P1ABC.
  2. Use Mitsubishi TSB-19-54-005 como referencia oficial de diagnóstico para el i‑MiEV 2016 aplicable al mercado estadounidense.
  3. El fragmento de evidencia proporcionado no permite determinar pasos adicionales de inspección.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

Se recomienda solicitar orientación de servicio porque este DTC se refiere al sistema de monitoreo de la batería principal de iones de litio de tracción. La urgencia y las restricciones para conducir aún no se han determinado con evidencia verificada.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

  • Confirme P1ABC en el sistema de diagnóstico del vehículo.
  • Inspeccione y diagnostique el vehículo de acuerdo con Mitsubishi TSB-19-54-005. El fragmento de evidencia proporcionado no incluye procedimientos de inspección específicos.

13. P1ABC — Posible reparación o solución

  • Aún no se ha determinado con evidencia verificada.

14. Vehículos afectados

Aún no establecido por evidencia verificada.

15. TSB / boletines de servicio relacionados

  • Mitsubishi TSB-19-54-005, publicado el 13 de marzo de 2019, incluye P1ABC como «CMU08: temperatura baja de la batería» para el vehículo aplicable.

16. Información de retiradas

La evidencia verificada no establece relación con una retirada.

17. Información oficial del fabricante

Fuente oficial: comunicación del fabricante Mitsubishi alojada en el sitio de NHTSA, TSB-19-54-005 (MC-10158410-9999.pdf), publicada el 13 de marzo de 2019. Aplicabilidad verificada proporcionada: Mitsubishi i‑MiEV 2016, mercado estadounidense.

19. P1ABC — Preguntas frecuentes

¿Qué significa P1ABC en un Mitsubishi i‑MiEV 2016?

El boletín técnico oficial de Mitsubishi proporcionado identifica P1ABC como «CMU08: temperatura baja de la batería».

¿Qué componente está asociado con P1ABC?

La evidencia identifica CMU08 dentro del sistema de monitoreo de la batería principal de iones de litio de tracción.

¿Puedo conducir o cargar el vehículo con P1ABC?

Aún no se ha determinado con evidencia verificada.

20. Fuentes y verificación

Mitsubishi P1ABC: Para un Mitsubishi i‑MiEV 2016 vendido…