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Mitsubishi P1ABC

Pour une Mitsubishi i‑MiEV 2016 vendue aux États-Unis, le DTC P1ABC est identifié dans le bulletin technique Mitsubishi TSB-19-54-005 comme « Température basse de la batterie CMU08 ».

ConduitePas encore établi par des éléments vérifiés.
RechargePas encore établi par des éléments vérifiés.
EntretienIl est indiqué de demander conseil à un réparateur, car ce DTC concerne le système de surveillance de la batterie lithium-ion de traction principale. Le degré d’urgence et les restrictions concernant la conduite ne sont pas encore établis par des éléments vérifiés.
Confiance95%

Réponse rapide

Pour une Mitsubishi i‑MiEV 2016 vendue aux États-Unis, le DTC P1ABC est identifié dans le bulletin technique Mitsubishi TSB-19-54-005 comme « Température basse de la batterie CMU08 ».

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Mitsubishi P1ABC — Signification

Pour une Mitsubishi i‑MiEV 2016 vendue aux États-Unis, le DTC P1ABC est identifié dans le bulletin technique Mitsubishi TSB-19-54-005 comme « Température basse de la batterie CMU08 ».

2. Explication technique

Les éléments du bulletin technique officiel fourni associent P1ABC à CMU08, la huitième unité de surveillance des cellules (CMU), qui signale une condition de basse température de la batterie. L’extrait indique que le contrôle du défaut est effectué 3 secondes après la mise du contacteur du moteur électrique en position ON, ou 3 secondes après le début du fonctionnement de la batterie lithium-ion de traction principale ; l’extrait fourni s’arrête à ce point.

3. Système concerné

Système de surveillance de la batterie lithium-ion de traction principale ; plus précisément, CMU08.

4. Gravité du code

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

5. P1ABC — Symptômes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

6. P1ABC — Causes possibles

  • Les Ă©lĂ©ments du bulletin technique Mitsubishi fourni Ă©tablissent que CMU08 signale une condition de basse tempĂ©rature. La cause sous-jacente de ce signalement n’est pas encore Ă©tablie par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

7. P1ABC — Puis-je conduire ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

8. P1ABC — Puis-je recharger ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Ne tentez pas de rĂ©parer la batterie haute tension ni l’unitĂ© de surveillance des cellules.
  • Si le DTC est prĂ©sent, faites diagnostiquer le vĂ©hicule Ă  l’aide de la documentation d’entretien Mitsubishi.

10. P1ABC — Dépannage

  1. Vérifiez que le DTC enregistré est P1ABC.
  2. Utilisez le bulletin technique Mitsubishi TSB-19-54-005 comme référence officielle de diagnostic pour la i‑MiEV 2016 concernée, version destinée au marché américain.
  3. Les étapes d’inspection supplémentaires ne sont pas établies par l’extrait des éléments fournis.

11. Quand contacter le service ?

Il est indiqué de demander conseil à un réparateur, car ce DTC concerne le système de surveillance de la batterie lithium-ion de traction principale. Le degré d’urgence et les restrictions concernant la conduite ne sont pas encore établis par des éléments vérifiés.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • Confirmez la prĂ©sence de P1ABC dans le système de diagnostic du vĂ©hicule.
  • Inspectez et diagnostiquez le vĂ©hicule conformĂ©ment au bulletin technique Mitsubishi TSB-19-54-005. Les procĂ©dures d’inspection prĂ©cises ne figurent pas dans l’extrait des Ă©lĂ©ments fournis.

13. P1ABC — Réparation ou résolution possible

  • Pas encore Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

14. Véhicules concernés

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

15. TSB / bulletins de service associés

  • Le bulletin technique Mitsubishi TSB-19-54-005, publiĂ© le 13 mars 2019, inclut P1ABC sous l’intitulĂ© « TempĂ©rature basse de la batterie CMU08 » pour le vĂ©hicule concernĂ©.

16. Informations de rappel

Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.

17. Informations officielles du constructeur

Source officielle : communication du constructeur Mitsubishi hébergée par la NHTSA, TSB-19-54-005 (MC-10158410-9999.pdf), publiée le 13 mars 2019. Applicabilité vérifiée fournie : Mitsubishi i‑MiEV 2016, marché américain.

19. P1ABC — Questions fréquentes

Que signifie P1ABC sur une Mitsubishi i‑MiEV 2016 ?

Le bulletin technique officiel de Mitsubishi fourni identifie P1ABC comme « Température basse de la batterie CMU08 ».

Quel composant est associé à P1ABC ?

Les éléments disponibles identifient CMU08 au sein du système de surveillance de la batterie lithium-ion de traction principale.

Puis-je conduire ou recharger avec P1ABC ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

20. Sources et vérification

Mitsubishi P1ABC: Pour une Mitsubishi i‑MiEV 2016 vendue…