Mitsubishi P1C04
P1C04 er i Mitsubishis serviceprocedure dokumenteret som en diagnose af reduktion af DC-DC-konverterens udgangsspænding for relevante Mitsubishi i-MiEV-biler fra 2012–2013 i USA. Den verificerede procedure begynder med at bekræfte fejlkoden, kontrollere for reduktion af udgangsspændingen ved B-terminalen og inspicere stikket E-03 til den indbyggede oplader/DC-DC-konverter samt tilslutningen til sikring No. 11 i relæboksen.
Kort svar
P1C04 er i Mitsubishis serviceprocedure dokumenteret som en diagnose af reduktion af DC-DC-konverterens udgangsspænding for relevante Mitsubishi i-MiEV-biler fra 2012–2013 i USA. Den verificerede procedure begynder med at bekræfte fejlkoden, kontrollere for reduktion af udgangsspændingen ved B-terminalen og inspicere stikket E-03 til den indbyggede oplader/DC-DC-konverter samt tilslutningen til sikring No. 11 i relæboksen.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Mitsubishi P1C04 — Betydning
P1C04 er i Mitsubishis serviceprocedure dokumenteret som en diagnose af reduktion af DC-DC-konverterens udgangsspænding for relevante Mitsubishi i-MiEV-biler fra 2012–2013 i USA. Den verificerede procedure begynder med at bekræfte fejlkoden, kontrollere for reduktion af udgangsspændingen ved B-terminalen og inspicere stikket E-03 til den indbyggede oplader/DC-DC-konverter samt tilslutningen til sikring No. 11 i relæboksen.
2. Teknisk forklaring
De fremlagte officielle Mitsubishi/NHTSA TSB-oplysninger angiver P1C04 i en diagnoseprocedure for DC-DC-konverteren. Proceduren instruerer teknikere i at bekræfte, om P1C04 er registreret, med diagnosetester MB991958, kontrollere for reduktion af udgangsspændingen ved B-terminalen og derefter kontrollere stikket E-03 ved den indbyggede oplader/DC-DC-konverter samt sikring No. 11 ved relæboksens stik. Hvis denne stiktest ikke er normal, er den dokumenterede anvisning at reparere det beskadigede stik og reparere eller udskifte relæboksen.
3. Berørt system
Diagnosekredsløbet for DC-DC-konverterens udgangsspænding, herunder kontrollen af udgangsspændingen ved B-terminalen, stikket E-03 til den indbyggede oplader/DC-DC-konverter og tilslutningen til sikring No. 11 i relæboksen.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
5. P1C04 — Mulige symptomer
- Verificerede oplysninger angiver, at en P1C04-diagnoseprocedure omfatter kontrol for reduktion af DC-DC-konverterens udgangsspænding ved B-terminalen.
6. P1C04 — Mulige årsager
- Brud i kredsløbet for udgangsspændingen ved S-terminalen, stikskade eller dårlig kontakt i stikket.
- Brud i kredsløbet for udgangsspændingen ved B-terminalen.
- Fejl i DC-DC-konverteren.
7. P1C04 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
8. P1C04 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
9. Sikre handlinger
- Bestil diagnose hos et kvalificeret Mitsubishi-værksted med erfaring i elbiler.
- Forsøg ikke selv at udføre reparationer på højspændingssystemet eller DC-DC-konverteren.
- Oplys teknikeren om fejlkoden P1C04 og bilens årgang og model.
10. P1C04 — Fejlfinding
- En tekniker bruger diagnosetester MB991958 til at bekræfte, om P1C04 er registreret.
- Hvis P1C04 er registreret, foreskriver proceduren kontrol for reduktion af udgangsspændingen ved B-terminalen.
- Undersøg stik E-03 ved den indbyggede oplader/DC-DC-konverter og relæboksens stik til sikring No. 11.
- Hvis stiktesten er normal, fortsætter den dokumenterede procedure med kontrol af ledningsnettet mellem E-03 og det tilhørende kredsløb; de fremlagte oplysninger omfatter ikke resten af dette trin.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Service anbefales, fordi den verificerede diagnoseprocedure omfatter DC-DC-konverteren, dens ledninger/stik og tilslutninger i relæboksen. De fremlagte oplysninger fastslår ikke, om service er påkrævet med det samme.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft P1C04 med diagnosetester MB991958.
- Kontrollér reduktion af udgangsspændingen ved B-terminalen som angivet i Mitsubishis procedure.
- Kontrollér tilstanden af og kontakten i stikket E-03 til den indbyggede oplader/DC-DC-konverter.
- Kontrollér sikring No. 11 ved relæboksens stik.
- Kontrollér ledningsnettet mellem E-03 og det tilhørende kredsløb; de fulde oplysninger fremgår ikke af det fremlagte materiale.
13. P1C04 — Mulig reparation eller løsning
- Hvis kontrollen af E-03/fuse No. 11-stikket viser en fejl, skal det beskadigede stik repareres.
- Hvis det er relevant efter diagnosen, skal relæboksen repareres eller udskiftes.
- Oplysningerne angiver fejl i DC-DC-konverteren som en sandsynlig årsag, men det fremlagte uddrag indeholder ikke en verificeret anvisning om udskiftning.
14. Berørte køretøjer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-20-54-003, offentliggjort 22. april 2020; producentmeddelelse fra NHTSA MC-10175779-9999. Det fremlagte uddrag indeholder diagnoseproceduren for P1C04 og listen over sandsynlige årsager.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel kilde: Mitsubishi-producentmeddelelse hostet af NHTSA, TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1C04 — Ofte stillede spørgsmål
Hvilke biler gælder P1C04 for?
De fremlagte oplysninger om anvendelsesområde identificerer Mitsubishi i-MiEV-biler fra 2012–2013 i USA.
Hvilke komponenter kontrolleres først ved P1C04?
Den dokumenterede procedure kontrollerer reduktion af udgangsspændingen ved B-terminalen, stik E-03 ved den indbyggede oplader/DC-DC-konverter og sikring No. 11 ved relæboksens stik.
Kan et defekt stik forårsage P1C04?
Ja. De officielle oplysninger angiver stikskade eller dårlig kontakt som en sandsynlig årsag og foreskriver reparation af et beskadiget stik, hvis stiktesten viser en fejl.
Beviser P1C04, at DC-DC-konverteren er defekt?
Nej. Fejl i DC-DC-konverteren er angivet som en sandsynlig årsag sammen med fejl i ledningsnet og stik; diagnosetesterne skal skelne mellem disse muligheder.