Mitsubishi P1C04

1. Mitsubishi P1C04 — Merkitys

Mitsubishin huoltomenettelyssä P1C04 kuvataan DC-DC-muuntimen lähtöjännitteen alenemiseen liittyväksi diagnostiikkakoodiksi, joka koskee tiettyjä Yhdysvalloissa myytyjä Mitsubishi i-MiEV -ajoneuvoja vuosimalleilta 2012–2013. Varmennettu menettely alkaa DTC-koodin vahvistamisella, B-navassa tapahtuvan lähtöjännitteen alenemisen tarkistamisella sekä ajoneuvoon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen E-03-liittimen ja relekotelon sulakkeen No. 11 liitännän tarkastamisella.

2. Tekninen selitys

Toimitetuissa Mitsubishin/NHTSA:n viralliseen TSB:hen liittyvissä tiedoissa P1C04 sisältyy DC-DC-muuntimen diagnostiikkamenettelyyn. Menettely ohjeistaa teknikkoa varmistamaan diagnostiikkalaitteella MB991958, onko P1C04 asetettu, tarkistamaan lähtöjännitteen alenemisen B-navassa ja sen jälkeen tarkastamaan ajoneuvoon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen E-03-liittimen sekä sulakkeen No. 11 relekotelon liittimessä. Jos liittimen tarkastus ei ole normaali, dokumentoitu ohje on korjata vaurioitunut liitin ja korjata tai vaihtaa relekotelo.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

DC-DC-muuntimen lähtöjännitteen diagnostiikkapiiri, johon kuuluvat B-navassa tehtävä lähtöjännitteen tarkistus, ajoneuvoon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen E-03-liitin sekä relekotelon sulakkeen No. 11 liitäntä.

4. Kuinka vakava koodi on?

Ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

5. P1C04 — Mahdolliset oireet

• Varmennettujen tietojen mukaan P1C04-diagnostiikkamenettelyyn kuuluu DC-DC-muuntimen lähtöjännitteen alenemisen tarkistaminen B-navassa.

6. P1C04 — Mahdolliset syyt

• Lähtöjännitteen S-napapiirin katkos, liittimen vaurio tai liittimen huono kosketus.
• Lähtöjännitteen B-napapiirin katkos.
• DC-DC-muuntimen vika.

7. P1C04 — Voinko ajaa?

Ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

8. P1C04 — Voinko ladata?

Ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

9. Turvalliset toimet

• Varaa diagnostiikka pätevälle Mitsubishi-sähköautohuollolle.
• Älä yritä tehdä suurjännite- tai DC-DC-muuntimen korjaustöitä itse.
• Ilmoita tekniselle asiantuntijalle DTC P1C04 sekä ajoneuvon vuosimalli ja malli.

10. P1C04 — Vianmääritys

1. Teknikko varmistaa diagnostiikkalaitteella MB991958, onko P1C04 asetettu.
2. Jos P1C04 on asetettu, menettelyssä kehotetaan tarkistamaan lähtöjännitteen aleneminen B-navassa.
3. Tarkasta ajoneuvoon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen E-03-liitin ja relekotelon sulakkeen No. 11 liitin.
4. Jos liittimen tarkastus on normaali, dokumentoidussa menettelyssä jatketaan E-03:n ja siihen liittyvän piirin välisen johtosarjan tarkastukseen; toimitetut tiedot eivät sisällä tämän vaiheen loppuosaa.

11. Milloin huoltoon?

Huoltoa suositellaan, koska varmennettu diagnostiikkamenettely koskee DC-DC-muunninta, sen johtoja ja liittimiä sekä relekotelon liitäntöjä. Toimitetuista tiedoista ei käy ilmi, tarvitaanko huoltoa välittömästi.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

• Vahvista P1C04-koodi diagnostiikkalaitteella MB991958.
• Tarkista Mitsubishin menettelyssä mainittu lähtöjännitteen aleneminen B-navassa.
• Tarkista ajoneuvoon sisäisen laturin/DC-DC-muuntimen E-03-liittimen kunto ja kosketus.
• Tarkista sulake No. 11 relekotelon liittimessä.
• Tarkista E-03:n ja siihen liittyvän piirin välinen johtosarja; toimitetut tiedot eivät sisällä kaikkia yksityiskohtia.

13. P1C04 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

• Jos E-03/fuse No. 11 -liitintarkastuksessa havaitaan poikkeama, korjaa vaurioitunut liitin.
• Korjaa tai vaihda relekotelo, jos se on diagnoosin perusteella aiheellista.
• Tiedoissa DC-DC-muuntimen vika mainitaan mahdollisena syynä, mutta toimitettu ote ei sisällä varmennettua vaihtamisohjetta.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

• Mitsubishi TSB-20-54-003, julkaistu April 22, 2020; NHTSA:n valmistajatiedote MC-10175779-9999. Toimitettu ote sisältää P1C04-diagnostiikkamenettelyn ja luettelon mahdollisista syistä.

16. Takaisinkutsutiedot

• Ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Virallinen lähde: NHTSA:n isännöimä Mitsubishin valmistajan tiedote TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779: TSB-20-54-003

18. Aiheeseen liittyvät vikakoodit

Tähän diagnoosiin liittyviä koodisuhteita ei ole vielä varmennettu.

19. P1C04 — Usein kysytyt kysymykset

20. Lähteet ja varmennus

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779: TSB-20-54-003 · 2020