Verificeret EV-diagnoseside

Nissan U1009-96

På visse Nissan LEAF (ZE1) fra modelår 2018–2019 til det amerikanske marked med et 40 kWh lithium-ion-batteri kan fejlkode U1009-96 være gemt, når hurtigladning ikke starter efter mange hurtigladninger i træk eller tager for lang tid. Nissans bulletin NTB19-056/NTB19-056a instruerer teknikere i at kontrollere, om bulletinen gælder for bilen, og, hvis den gør, omprogrammere lithiumbatteristyringerne (LBC) til højspændingsbatteriet.

Almindelige søgevarianter: U100996 · U1009 96 · U1009_96 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.

KørselEndnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

OpladningDen verificerede bulletin beskriver et forhold, hvor hurtigladning muligvis ikke starter eller tager for lang tid efter mange hurtigladninger i træk. Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om andre opladningsmetoder stadig er tilgængelige.

ServiceKontakt en Nissan-forhandler eller et kvalificeret EV-værksted, især hvis hurtigladningen ikke starter eller tager for lang tid, og U1009-96 er gemt.

Sikkerhed95%

Kort svar

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Nissan U1009-96 — Betydning

2. Teknisk forklaring

Den verificerede Nissan/NHTSA-bulletin identificerer U1009-96 som »Kommunikation med hurtiglader«. Den gælder kun for biler med et 40 kWh lithium-ion-batteri, og trin 20 i bulletins serviceprocedure skal følges for at bekræfte, om bulletinens løsning skal anvendes. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, at alle tilfælde af U1009-96 har denne årsag, eller at bulletinen gælder for alle LEAF-modeller fra 2018–2019.

3. Berørt system

Kommunikation ved hurtigladning og lithiumbatteristyringerne (LBC) til højspændingsbatteriet.

4. Hvor alvorlig er koden?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

5. U1009-96 — Mulige symptomer

Bilen kan ikke oplades med hurtigladning efter mange hurtigladninger i træk.
Hurtigladningen tager for lang tid.
Fejlkode U1009-96 kan være gemt.

6. U1009-96 — Mulige årsager

For det specifikke forhold, der beskrives i Nissans bulletin, er den dokumenterede løsning omprogrammering af LBC, efter at det er bekræftet, at bulletinen gælder for bilen.
Andre årsager til U1009-96 er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

7. U1009-96 — Kan jeg køre?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

8. U1009-96 — Kan jeg oplade?

Den verificerede bulletin beskriver et forhold, hvor hurtigladning muligvis ikke starter eller tager for lang tid efter mange hurtigladninger i træk. Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om andre opladningsmetoder stadig er tilgængelige.

9. Sikre handlinger

Bestil fejldiagnose hos en Nissan-forhandler eller et kvalificeret EV-værksted.
Oplys den gemte fejlkode, og beskriv, om problemet opstod efter mange hurtigladninger i træk.
Forsøg ikke selv at programmere højspændingsbatteriets styreenheder.

10. U1009-96 — Fejlfinding

Bekræft, at bilen er en Nissan LEAF (ZE1) fra modelår 2018–2019 til det amerikanske marked.
Bekræft, at den er udstyret med et 40 kWh lithium-ion-batteri.
Få en kvalificeret tekniker til at følge trin 20 i Nissans bulletin NTB19-056 eller NTB19-056a for at bekræfte, om bulletinen gælder for bilen.
Hvis bulletinen gælder, instruerer Nissan i at omprogrammere lithiumbatteristyringerne (LBC) til højspændingsbatteriet.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt en Nissan-forhandler eller et kvalificeret EV-værksted, især hvis hurtigladningen ikke starter eller tager for lang tid, og U1009-96 er gemt.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

Bekræft kundens beskrevne forhold: manglende mulighed for hurtigladning efter mange hurtigladninger i træk eller unormalt lang hurtigladningstid.
Kontrollér, om fejlkode U1009-96 er gemt.
Bekræft, at bilen har et 40 kWh lithium-ion-batteri.
Brug trin 20 i Nissans serviceprocedure til at afgøre, om NTB19-056/NTB19-056a gælder for bilen.

13. U1009-96 — Mulig reparation eller løsning

Når det er bekræftet, at bulletinen gælder for bilen, omprogrammeres lithiumbatteristyringerne (LBC) til højspændingsbatteriet som anvist i Nissans bulletin NTB19-056/NTB19-056a.

14. Berørte køretøjer

Nissan Leaf · 2018–2019 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

Nissan NTB19-056, »Lithium-ion-batteriet kan ikke hurtiglades«, offentliggjort 18. juli 2019; NHTSA-producentmeddelelse 10163708.
Nissan NTB19-056a, offentliggjort 4. februar 2020; NHTSA-producentmeddelelse 10172241.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Officiel Nissan-bulletin hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10172241-0001.pdf

19. U1009-96 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder U1009-96 ifølge den fremlagte dokumentation fra Nissan?

Nissans bulletin betegner U1009-96 som »Kommunikation med hurtiglader«.

Hvilke biler er identificeret i bulletinen?

Den fremlagte dokumentation om anvendelighed identificerer Nissan LEAF (ZE1) fra modelår 2018–2019 til det amerikanske marked. Bulletinen begrænser desuden forholdet til biler med et 40 kWh lithium-ion-batteri.

Betyder U1009-96 altid, at LBC skal programmeres?

Nej. Bulletinen kræver, at teknikere bekræfter, om bulletinen gælder for bilen, ved hjælp af trin 20 i serviceproceduren, før de omprogrammerer LBC.

Hvilket forhold omhandler bulletinen?

Den omhandler en kunderapport om, at hurtigladning ikke starter efter mange hurtigladninger i træk, eller at hurtigladningen tager for lang tid.