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Nissan U1009-96

Bei bestimmten Nissan LEAF (ZE1) des US-Markts der Modelljahre 2018–2019 mit einer 40-kWh-Lithium-Ionen-Batterie kann DTC U1009-96 gespeichert sein, wenn das Schnellladen nach vielen Schnellladevorgängen hintereinander nicht startet oder zu lange dauert. Das Nissan-Bulletin NTB19-056/NTB19-056a weist Techniker an, die Anwendbarkeit des Bulletins zu prüfen und, falls es anwendbar ist, die Lithium-Batterie-Steuergeräte (LBC) der Hochvoltbatterie neu zu programmieren.

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FahrenDurch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
LadenDas verifizierte Bulletin beschreibt einen Zustand, bei dem das Schnellladen nach vielen Schnellladevorgängen hintereinander möglicherweise nicht startet oder zu lange dauert. Ob andere Lademethoden weiterhin verfügbar sind, ist durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
ServiceWenden Sie sich an einen Nissan-Händler oder eine qualifizierte EV-Servicewerkstatt, insbesondere wenn das Schnellladen nicht startet oder zu lange dauert und U1009-96 gespeichert ist.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Bei bestimmten Nissan LEAF (ZE1) des US-Markts der Modelljahre 2018–2019 mit einer 40-kWh-Lithium-Ionen-Batterie kann DTC U1009-96 gespeichert sein, wenn das Schnellladen nach vielen Schnellladevorgängen hintereinander nicht startet oder zu lange dauert. Das Nissan-Bulletin NTB19-056/NTB19-056a weist Techniker an, die Anwendbarkeit des Bulletins zu prüfen und, falls es anwendbar ist, die Lithium-Batterie-Steuergeräte (LBC) der Hochvoltbatterie neu zu programmieren.

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

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1. Nissan U1009-96 — Bedeutung

Bei bestimmten Nissan LEAF (ZE1) des US-Markts der Modelljahre 2018–2019 mit einer 40-kWh-Lithium-Ionen-Batterie kann DTC U1009-96 gespeichert sein, wenn das Schnellladen nach vielen Schnellladevorgängen hintereinander nicht startet oder zu lange dauert. Das Nissan-Bulletin NTB19-056/NTB19-056a weist Techniker an, die Anwendbarkeit des Bulletins zu prüfen und, falls es anwendbar ist, die Lithium-Batterie-Steuergeräte (LBC) der Hochvoltbatterie neu zu programmieren.

2. Technische Erklärung

Das verifizierte Nissan-/NHTSA-Bulletin bezeichnet U1009-96 als „Kommunikation mit dem Schnellladegerät“. Es gilt nur für Fahrzeuge mit einer 40-kWh-Lithium-Ionen-Batterie und verlangt eine Bestätigung anhand von Schritt 20 des im Bulletin beschriebenen Serviceverfahrens, bevor die dortige Abhilfemaßnahme angewendet wird. Aus den bereitgestellten Nachweisen geht weder hervor, dass jedes Auftreten von U1009-96 diese Ursache hat, noch dass das Bulletin für jeden LEAF des Modelljahrs 2018–2019 gilt.

3. Betroffenes System

Schnelllade-Kommunikation und die Lithium-Batterie-Steuergeräte (LBC) der Hochvoltbatterie.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.

5. U1009-96 — Mögliche Symptome

  • Das Fahrzeug lässt sich nach vielen Schnellladevorgängen hintereinander nicht mit einer Schnellladeeinstellung laden.
  • Das Schnellladen dauert zu lange.
  • DTC U1009-96 kann gespeichert sein.

6. U1009-96 — Mögliche Ursachen

  • FĂĽr den konkreten Zustand im Nissan-Bulletin ist als AbhilfemaĂźnahme die Neuprogrammierung der LBC dokumentiert, nachdem die Anwendbarkeit des Bulletins bestätigt wurde.
  • Weitere Ursachen fĂĽr U1009-96 sind durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.

7. U1009-96 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.

8. U1009-96 — Kann ich laden?

Das verifizierte Bulletin beschreibt einen Zustand, bei dem das Schnellladen nach vielen Schnellladevorgängen hintereinander möglicherweise nicht startet oder zu lange dauert. Ob andere Lademethoden weiterhin verfügbar sind, ist durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.

9. Sichere MaĂźnahmen

  • Lassen Sie das Fahrzeug von einem Nissan-Händler oder einer qualifizierten EV-Servicewerkstatt diagnostizieren.
  • Geben Sie den gespeicherten DTC an und beschreiben Sie, ob das Problem nach vielen Schnellladevorgängen hintereinander aufgetreten ist.
  • Versuchen Sie nicht, die Hochvoltbatterie-Steuergeräte selbst zu programmieren.

10. U1009-96 — Fehlersuche

  1. Bestätigen Sie, dass es sich um einen Nissan LEAF (ZE1) des US-Markts der Modelljahre 2018–2019 handelt.
  2. Bestätigen Sie, dass das Fahrzeug mit einer 40-kWh-Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet ist.
  3. Lassen Sie einen qualifizierten Techniker anhand von Schritt 20 des Nissan-Bulletins NTB19-056 oder NTB19-056a die Anwendbarkeit des Bulletins bestätigen.
  4. Wenn das Bulletin anwendbar ist, weist Nissan an, die Lithium-Batterie-Steuergeräte (LBC) der Hochvoltbatterie neu zu programmieren.

11. Wann Service kontaktieren?

Wenden Sie sich an einen Nissan-Händler oder eine qualifizierte EV-Servicewerkstatt, insbesondere wenn das Schnellladen nicht startet oder zu lange dauert und U1009-96 gespeichert ist.

12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann

  • PrĂĽfen Sie, ob die Kundenbeanstandung vorliegt: Schnellladen nach vielen Schnellladevorgängen hintereinander nicht möglich oder ĂĽbermäßig lange Schnellladezeit.
  • PrĂĽfen Sie, ob DTC U1009-96 gespeichert ist.
  • Bestätigen Sie, dass das Fahrzeug mit einer 40-kWh-Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet ist.
  • Stellen Sie anhand von Schritt 20 des Nissan-Serviceverfahrens fest, ob NTB19-056/NTB19-056a anwendbar ist.

13. U1009-96 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Wenn die Anwendbarkeit des Bulletins bestätigt wurde, programmieren Sie die Lithium-Batterie-Steuergeräte (LBC) der Hochvoltbatterie gemäß den Anweisungen im Nissan-Bulletin NTB19-056/NTB19-056a neu.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Nissan Leaf · 2018–2019 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • Nissan NTB19-056, „Lithium-Ionen-Batterie lässt sich nicht schnellladen“, veröffentlicht am 18. Juli 2019; NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10163708.
  • Nissan NTB19-056a, veröffentlicht am 4. Februar 2020; NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10172241.

16. RĂĽckrufinformationen

  • Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Offizielles, von der NHTSA bereitgestelltes Nissan-Bulletin: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10172241-0001.pdf

19. U1009-96 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet U1009-96 laut den bereitgestellten Nissan-Unterlagen?

Das Nissan-Bulletin bezeichnet U1009-96 als „Kommunikation mit dem Schnellladegerät“.

Welche Fahrzeuge werden im Bulletin genannt?

Die bereitgestellten Angaben zur Anwendbarkeit nennen Nissan LEAF (ZE1) des US-Markts der Modelljahre 2018–2019. Das Bulletin schränkt den betroffenen Fahrzeugkreis weiter auf Fahrzeuge mit einer 40-kWh-Lithium-Ionen-Batterie ein.

Bedeutet U1009-96 immer, dass die LBC programmiert werden mĂĽssen?

Nein. Vor der Neuprogrammierung der LBC müssen Techniker gemäß dem Bulletin zunächst anhand von Schritt 20 des Serviceverfahrens die Anwendbarkeit bestätigen.

Welcher Zustand wird im Bulletin behandelt?

Es behandelt die Kundenbeanstandung, dass das Schnellladen nach vielen Schnellladevorgängen hintereinander nicht startet oder zu lange dauert.

20. Quellen und Verifizierung

Nissan U1009-96: Bei bestimmten Nissan LEAF (ZE1) des…