Nissan U1009-96
Bij bepaalde Nissan LEAF (ZE1)-voertuigen van modeljaar 2018–2019 voor de Amerikaanse markt met een lithium-ionaccu van 40 kWh kan DTC U1009-96 zijn opgeslagen wanneer snelladen na veel opeenvolgende snellaadbeurten niet start of te lang duurt. Nissan-bulletin NTB19-056/NTB19-056a schrijft technici voor om te controleren of het bulletin van toepassing is en, indien dat het geval is, de lithiumaccuregeleenheden (LBC) voor de hoogspanningsaccu te herprogrammeren.
Veelgebruikte zoekvarianten: U100996 · U1009 96 · U1009_96 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
Bij bepaalde Nissan LEAF (ZE1)-voertuigen van modeljaar 2018–2019 voor de Amerikaanse markt met een lithium-ionaccu van 40 kWh kan DTC U1009-96 zijn opgeslagen wanneer snelladen na veel opeenvolgende snellaadbeurten niet start of te lang duurt. Nissan-bulletin NTB19-056/NTB19-056a schrijft technici voor om te controleren of het bulletin van toepassing is en, indien dat het geval is, de lithiumaccuregeleenheden (LBC) voor de hoogspanningsaccu te herprogrammeren.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Nissan U1009-96 — Betekenis
Bij bepaalde Nissan LEAF (ZE1)-voertuigen van modeljaar 2018–2019 voor de Amerikaanse markt met een lithium-ionaccu van 40 kWh kan DTC U1009-96 zijn opgeslagen wanneer snelladen na veel opeenvolgende snellaadbeurten niet start of te lang duurt. Nissan-bulletin NTB19-056/NTB19-056a schrijft technici voor om te controleren of het bulletin van toepassing is en, indien dat het geval is, de lithiumaccuregeleenheden (LBC) voor de hoogspanningsaccu te herprogrammeren.
2. Technische uitleg
In het geverifieerde Nissan/NHTSA-bulletin wordt U1009-96 aangeduid als “Communicatie met snellader.” Het bulletin is uitsluitend van toepassing op voertuigen met een lithium-ionaccu van 40 kWh. Voordat de oplossing uit het bulletin wordt toegepast, moet via stap 20 van de serviceprocedure van het bulletin worden bevestigd dat het van toepassing is. Uit het aangeleverde bewijs blijkt niet dat elke melding van U1009-96 deze oorzaak heeft of dat het bulletin van toepassing is op elke LEAF van modeljaar 2018–2019.
3. Betrokken systeem
Communicatie met de snellader en de lithiumaccuregeleenheden (LBC) voor de hoogspanningsaccu.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. U1009-96 — Mogelijke symptomen
- Het voertuig laadt niet op met een snellaadinstelling na veel opeenvolgende snellaadbeurten.
- Snelladen duurt te lang.
- DTC U1009-96 kan zijn opgeslagen.
6. U1009-96 — Mogelijke oorzaken
- Voor de specifieke situatie die in het Nissan-bulletin wordt beschreven, is de gedocumenteerde oplossing het herprogrammeren van de LBC nadat is bevestigd dat het bulletin van toepassing is.
- Andere oorzaken van U1009-96 zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. U1009-96 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. U1009-96 — Kan ik laden?
Het geverifieerde bulletin beschrijft een situatie waarin snelladen mogelijk niet start of te lang duurt na veel opeenvolgende snellaadbeurten. Of andere laadmethoden beschikbaar blijven, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat een diagnose uitvoeren door een Nissan-dealer of een gekwalificeerde EV-werkplaats.
- Geef de opgeslagen DTC door en beschrijf of het probleem zich voordeed na veel opeenvolgende snellaadbeurten.
- Probeer de accuregeleenheden voor hoogspanning niet zelf te programmeren.
10. U1009-96 — Probleemoplossing
- Controleer of het voertuig een Nissan LEAF (ZE1) van modeljaar 2018–2019 voor de Amerikaanse markt is.
- Bevestig dat het voertuig is uitgerust met een lithium-ionaccu van 40 kWh.
- Laat een gekwalificeerde technicus stap 20 van Nissan-bulletin NTB19-056 of NTB19-056a volgen om te bevestigen of het bulletin van toepassing is.
- Als het bulletin van toepassing is, schrijft Nissan voor om de lithiumaccuregeleenheden (LBC) voor de hoogspanningsaccu te herprogrammeren.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Nissan-dealer of een gekwalificeerde EV-werkplaats, vooral als snelladen niet start of te lang duurt en U1009-96 is opgeslagen.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de klantmelding: niet kunnen snelladen na veel opeenvolgende snellaadbeurten, of een buitensporig lange snellaadtijd.
- Controleer of DTC U1009-96 is opgeslagen.
- Bevestig dat het voertuig een lithium-ionaccu van 40 kWh heeft.
- Gebruik stap 20 van de Nissan-serviceprocedure om vast te stellen of NTB19-056/NTB19-056a van toepassing is.
13. U1009-96 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Herprogrammeer de lithiumaccuregeleenheden (LBC) voor de hoogspanningsaccu wanneer is bevestigd dat het bulletin van toepassing is, zoals voorgeschreven in Nissan-bulletin NTB19-056/NTB19-056a.
14. Betrokken voertuigen
- Nissan Leaf · 2018–2019 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Nissan NTB19-056, “Lithium-ionaccu laadt niet snel op”, gepubliceerd op 18 juli 2019; NHTSA-fabrikantmededeling 10163708.
- Nissan NTB19-056a, gepubliceerd op 4 februari 2020; NHTSA-fabrikantmededeling 10172241.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officieel Nissan-bulletin gehost door NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10172241-0001.pdf
19. U1009-96 — Veelgestelde vragen
Wat betekent U1009-96 volgens het aangeleverde Nissan-bewijsmateriaal?
In het Nissan-bulletin wordt U1009-96 aangeduid als “Communicatie met snellader.”
Om welke voertuigen gaat het volgens het bulletin?
Uit het aangeleverde bewijs over de toepasselijkheid blijkt dat het gaat om Nissan LEAF (ZE1)-voertuigen van modeljaar 2018–2019 voor de Amerikaanse markt. Het bulletin beperkt de betreffende situatie verder tot voertuigen met een lithium-ionaccu van 40 kWh.
Betekent U1009-96 altijd dat de LBC moet worden geprogrammeerd?
Nee. Het bulletin schrijft voor dat technici vóór het herprogrammeren van de LBC via stap 20 van de serviceprocedure controleren of het bulletin van toepassing is.
Op welke situatie heeft het bulletin betrekking?
Het bulletin betreft een klantmelding dat snelladen niet start na veel opeenvolgende snellaadbeurten, of dat snelladen te lang duurt.