Nissan U1009-96
En ciertos vehículos Nissan LEAF (ZE1) de 2018–2019 del mercado estadounidense con una batería de iones de litio de 40 kWh, es posible que se almacene el DTC U1009-96 cuando la carga rápida no se inicia después de muchas sesiones de carga rápida consecutivas o tarda demasiado. El boletín Nissan NTB19-056/NTB19-056a indica a los técnicos que verifiquen la aplicabilidad del boletín y, si corresponde, reprogramen los controladores de la batería de iones de litio (LBC) de la batería de alta tensión.
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En ciertos vehículos Nissan LEAF (ZE1) de 2018–2019 del mercado estadounidense con una batería de iones de litio de 40 kWh, es posible que se almacene el DTC U1009-96 cuando la carga rápida no se inicia después de muchas sesiones de carga rápida consecutivas o tarda demasiado. El boletín Nissan NTB19-056/NTB19-056a indica a los técnicos que verifiquen la aplicabilidad del boletín y, si corresponde, reprogramen los controladores de la batería de iones de litio (LBC) de la batería de alta tensión.
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1. Nissan U1009-96 — Significado
En ciertos vehículos Nissan LEAF (ZE1) de 2018–2019 del mercado estadounidense con una batería de iones de litio de 40 kWh, es posible que se almacene el DTC U1009-96 cuando la carga rápida no se inicia después de muchas sesiones de carga rápida consecutivas o tarda demasiado. El boletín Nissan NTB19-056/NTB19-056a indica a los técnicos que verifiquen la aplicabilidad del boletín y, si corresponde, reprogramen los controladores de la batería de iones de litio (LBC) de la batería de alta tensión.
2. Explicación técnica
El boletín verificado de Nissan/NHTSA identifica U1009-96 como «Comunicación del cargador rápido». Se aplica únicamente a vehículos equipados con una batería de iones de litio de 40 kWh y exige confirmar la aplicabilidad mediante el paso 20 del procedimiento de servicio del boletín antes de aplicar la solución indicada. La documentación proporcionada no demuestra que todos los casos de U1009-96 tengan esta causa ni que el boletín se aplique a todos los LEAF de 2018–2019.
3. Sistema afectado
Comunicación de carga rápida y controladores de la batería de iones de litio (LBC) de la batería de alta tensión.
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
5. U1009-96 — Síntomas posibles
- El vehículo no carga con el ajuste de carga rápida después de muchas sesiones de carga rápida consecutivas.
- La carga rápida tarda demasiado.
- Es posible que se haya almacenado el DTC U1009-96.
6. U1009-96 — Posibles causas
- Para la condición específica descrita en el boletín de Nissan, la solución documentada es reprogramar el LBC una vez confirmada la aplicabilidad del boletín.
- Aún no se han establecido mediante evidencia verificada otras causas de U1009-96.
7. U1009-96 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
8. U1009-96 — ¿Puedo cargar?
El boletín verificado describe una condición en la que la carga rápida podría no iniciarse o tardar demasiado después de muchas sesiones de carga rápida consecutivas. Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada si siguen disponibles otros métodos de carga.
9. Acciones seguras
- Solicite un diagnóstico en un concesionario Nissan o en un centro de servicio para vehículos eléctricos cualificado.
- Indique el DTC almacenado y describa si el problema ocurrió después de muchas sesiones de carga rápida consecutivas.
- No intente programar por su cuenta los controladores de la batería de alta tensión.
10. U1009-96 — Solución de problemas
- Confirme que el vehículo sea un Nissan LEAF (ZE1) de 2018–2019 del mercado estadounidense.
- Confirme que esté equipado con una batería de iones de litio de 40 kWh.
- Solicite a un técnico cualificado que siga el paso 20 del boletín Nissan NTB19-056 o NTB19-056a para confirmar si corresponde aplicar el boletín.
- Si el boletín es aplicable, Nissan indica reprogramar los controladores de la batería de iones de litio (LBC) de la batería de alta tensión.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Comuníquese con un concesionario Nissan o un centro de servicio para vehículos eléctricos cualificado, especialmente si la carga rápida no se inicia o tarda demasiado y está almacenado el DTC U1009-96.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Verifique la condición indicada por el cliente: imposibilidad de realizar una carga rápida después de muchas sesiones de carga rápida consecutivas, o un tiempo de carga rápida excesivo.
- Compruebe si está almacenado el DTC U1009-96.
- Confirme que el vehículo tiene una batería de iones de litio de 40 kWh.
- Siga el paso 20 del procedimiento de servicio de Nissan para determinar si corresponde aplicar NTB19-056/NTB19-056a.
13. U1009-96 — Posible reparación o solución
- Una vez confirmada la aplicabilidad del boletín, reprogramar los controladores de la batería de iones de litio (LBC) de la batería de alta tensión según las indicaciones del boletín Nissan NTB19-056/NTB19-056a.
14. Vehículos afectados
- Nissan Leaf · 2018–2019 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Nissan NTB19-056, «La batería de iones de litio no realiza la carga rápida», publicado el 18 de julio de 2019; comunicación del fabricante ante NHTSA 10163708.
- Nissan NTB19-056a, publicado el 4 de febrero de 2020; comunicación del fabricante ante NHTSA 10172241.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Boletín oficial de Nissan alojado en NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10172241-0001.pdf
19. U1009-96 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa U1009-96 según la documentación de Nissan proporcionada?
El boletín de Nissan identifica U1009-96 como «Comunicación del cargador rápido».
¿Qué vehículos identifica el boletín?
La documentación de aplicabilidad proporcionada identifica los vehículos Nissan LEAF (ZE1) de 2018–2019 del mercado estadounidense. Además, el boletín limita esta condición a los vehículos equipados con una batería de iones de litio de 40 kWh.
¿U1009-96 siempre significa que es necesario programar el LBC?
No. El boletín exige que los técnicos confirmen la aplicabilidad mediante el paso 20 del procedimiento de servicio antes de reprogramar el LBC.
¿Qué condición aborda el boletín?
Aborda el reporte de un cliente según el cual la carga rápida no se inicia después de muchas sesiones de carga rápida consecutivas, o tarda demasiado.