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Nissan U1009-96

Su alcuni veicoli Nissan LEAF (ZE1) 2018–2019 destinati al mercato statunitense e dotati di batteria agli ioni di litio da 40 kWh, il DTC U1009-96 potrebbe essere memorizzato quando la ricarica rapida non si avvia dopo molte ricariche rapide consecutive o richiede troppo tempo. Il bollettino Nissan NTB19-056/NTB19-056a indica ai tecnici di verificare l'applicabilità del bollettino e, se applicabile, di riprogrammare le centraline della batteria al litio (LBC) della batteria ad alta tensione.

Varianti di ricerca comuni: U100996 · U1009 96 · U1009_96 · La ricerca ignora maiuscole/minuscole e i separatori più comuni.

GuidaNon ancora accertato sulla base di prove verificate.
RicaricaIl bollettino verificato descrive una condizione in cui la ricarica rapida potrebbe non avviarsi o potrebbe richiedere troppo tempo dopo molte ricariche rapide consecutive. Non è ancora accertato sulla base di prove verificate se siano disponibili altri metodi di ricarica.
AssistenzaContattare un concessionario Nissan o un centro di assistenza EV qualificato, in particolare se la ricarica rapida non si avvia o richiede troppo tempo e U1009-96 è memorizzato.
Affidabilità95%

Risposta rapida

Su alcuni veicoli Nissan LEAF (ZE1) 2018–2019 destinati al mercato statunitense e dotati di batteria agli ioni di litio da 40 kWh, il DTC U1009-96 potrebbe essere memorizzato quando la ricarica rapida non si avvia dopo molte ricariche rapide consecutive o richiede troppo tempo. Il bollettino Nissan NTB19-056/NTB19-056a indica ai tecnici di verificare l'applicabilità del bollettino e, se applicabile, di riprogrammare le centraline della batteria al litio (LBC) della batteria ad alta tensione.

Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.

Guide video

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I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autorità.

1. Nissan U1009-96 — Significato

Su alcuni veicoli Nissan LEAF (ZE1) 2018–2019 destinati al mercato statunitense e dotati di batteria agli ioni di litio da 40 kWh, il DTC U1009-96 potrebbe essere memorizzato quando la ricarica rapida non si avvia dopo molte ricariche rapide consecutive o richiede troppo tempo. Il bollettino Nissan NTB19-056/NTB19-056a indica ai tecnici di verificare l'applicabilità del bollettino e, se applicabile, di riprogrammare le centraline della batteria al litio (LBC) della batteria ad alta tensione.

2. Spiegazione tecnica

Il bollettino Nissan/NHTSA verificato identifica U1009-96 come «Comunicazione del caricatore rapido». Si applica solo ai veicoli dotati di batteria agli ioni di litio da 40 kWh e richiede una conferma tramite il passaggio 20 della procedura di assistenza del bollettino prima di applicarne l'intervento previsto. Le prove fornite non dimostrano che ogni evento U1009-96 abbia questa causa o che il bollettino si applichi a tutte le LEAF 2018–2019.

3. Sistema interessato

Comunicazione della ricarica rapida e centraline della batteria al litio (LBC) della batteria ad alta tensione.

4. Gravità del codice

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

5. U1009-96 — Sintomi possibili

  • Il veicolo non si ricarica con l'impostazione di ricarica rapida dopo molte ricariche rapide consecutive.
  • La ricarica rapida richiede troppo tempo.
  • Potrebbe essere memorizzato il DTC U1009-96.

6. U1009-96 — Possibili cause

  • Per la specifica condizione descritta nel bollettino Nissan, l'intervento documentato consiste nella riprogrammazione degli LBC dopo aver confermato l'applicabilità del bollettino.
  • Le altre cause di U1009-96 non sono ancora accertate sulla base di prove verificate.

7. U1009-96 — Posso guidare?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

8. U1009-96 — Posso ricaricare?

Il bollettino verificato descrive una condizione in cui la ricarica rapida potrebbe non avviarsi o potrebbe richiedere troppo tempo dopo molte ricariche rapide consecutive. Non è ancora accertato sulla base di prove verificate se siano disponibili altri metodi di ricarica.

9. Azioni sicure

  • Richiedere una diagnosi presso un concessionario Nissan o un centro di assistenza EV qualificato.
  • Comunicare il DTC memorizzato e descrivere se il problema si è verificato dopo molte ricariche rapide consecutive.
  • Non tentare di programmare autonomamente le centraline della batteria ad alta tensione.

10. U1009-96 — Risoluzione dei problemi

  1. Confermare che il veicolo sia una Nissan LEAF (ZE1) 2018–2019 destinata al mercato statunitense.
  2. Confermare che sia dotato di una batteria agli ioni di litio da 40 kWh.
  3. Far seguire a un tecnico qualificato il passaggio 20 del bollettino Nissan NTB19-056 o NTB19-056a per confermare l'applicabilità del bollettino.
  4. Se il bollettino è applicabile, Nissan indica di riprogrammare le centraline della batteria al litio (LBC) della batteria ad alta tensione.

11. Quando contattare l’assistenza?

Contattare un concessionario Nissan o un centro di assistenza EV qualificato, in particolare se la ricarica rapida non si avvia o richiede troppo tempo e U1009-96 è memorizzato.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

  • Verificare la condizione segnalata dal cliente: impossibilità di effettuare la ricarica rapida dopo molte ricariche rapide consecutive oppure tempi di ricarica rapida eccessivi.
  • Controllare se è memorizzato il DTC U1009-96.
  • Confermare che il veicolo sia dotato di una batteria agli ioni di litio da 40 kWh.
  • Utilizzare il passaggio 20 della procedura di assistenza Nissan per determinare se si applica NTB19-056/NTB19-056a.

13. U1009-96 — Possibile riparazione o soluzione

  • Una volta confermata l'applicabilità del bollettino, riprogrammare le centraline della batteria al litio (LBC) della batteria ad alta tensione secondo le indicazioni del bollettino Nissan NTB19-056/NTB19-056a.

14. Veicoli interessati

  • Nissan Leaf · 2018–2019 · US

15. TSB / bollettini di servizio correlati

  • Nissan NTB19-056, «La batteria agli ioni di litio non si ricarica rapidamente», pubblicato il 18 luglio 2019; comunicazione del costruttore NHTSA 10163708.
  • Nissan NTB19-056a, pubblicato il 4 febbraio 2020; comunicazione del costruttore NHTSA 10172241.

16. Informazioni sui richiami

  • Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

Bollettino Nissan ufficiale ospitato da NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10172241-0001.pdf

19. U1009-96 — Domande frequenti

Che cosa significa U1009-96 secondo le prove Nissan fornite?

Il bollettino Nissan indica U1009-96 come «Comunicazione del caricatore rapido».

Quali veicoli sono identificati dal bollettino?

Le prove fornite sull'applicabilità identificano i veicoli Nissan LEAF (ZE1) 2018–2019 destinati al mercato statunitense. Il bollettino limita ulteriormente la condizione ai veicoli dotati di batteria agli ioni di litio da 40 kWh.

U1009-96 significa sempre che l'LBC deve essere riprogrammato?

No. Prima di riprogrammare l'LBC, il bollettino richiede ai tecnici di confermare l'applicabilità seguendo il passaggio 20 della procedura di assistenza.

Quale condizione riguarda il bollettino?

Riguarda una segnalazione del cliente secondo cui la ricarica rapida non si avvia dopo molte ricariche rapide consecutive oppure richiede troppo tempo.

20. Fonti e verifica

Nissan U1009-96: Su alcuni veicoli Nissan LEAF (ZE1)…