Nissan U1009-96
På vissa Nissan LEAF (ZE1) årsmodell 2018–2019 för den amerikanska marknaden, med ett litiumjonbatteri på 40 kWh, kan DTC U1009-96 vara lagrad när snabbladdningen inte startar efter många snabbladdningar i följd eller tar för lång tid. Nissan-bulletinen NTB19-056/NTB19-056a instruerar tekniker att kontrollera att bulletinen är tillämplig och, om den är det, omprogrammera högvoltsbatteriets litiumbatteristyrenheter (LBC).
Vanliga sökvarianter: U100996 · U1009 96 · U1009_96 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
På vissa Nissan LEAF (ZE1) årsmodell 2018–2019 för den amerikanska marknaden, med ett litiumjonbatteri på 40 kWh, kan DTC U1009-96 vara lagrad när snabbladdningen inte startar efter många snabbladdningar i följd eller tar för lång tid. Nissan-bulletinen NTB19-056/NTB19-056a instruerar tekniker att kontrollera att bulletinen är tillämplig och, om den är det, omprogrammera högvoltsbatteriets litiumbatteristyrenheter (LBC).
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Nissan U1009-96 — Betydelse
På vissa Nissan LEAF (ZE1) årsmodell 2018–2019 för den amerikanska marknaden, med ett litiumjonbatteri på 40 kWh, kan DTC U1009-96 vara lagrad när snabbladdningen inte startar efter många snabbladdningar i följd eller tar för lång tid. Nissan-bulletinen NTB19-056/NTB19-056a instruerar tekniker att kontrollera att bulletinen är tillämplig och, om den är det, omprogrammera högvoltsbatteriets litiumbatteristyrenheter (LBC).
2. Teknisk förklaring
Den verifierade Nissan/NHTSA-bulletinen anger U1009-96 som ”Kommunikation med snabbladdare”. Den gäller endast fordon utrustade med ett litiumjonbatteri på 40 kWh och kräver att tillämpligheten bekräftas genom steg 20 i bulletinens serviceprocedur innan bulletinens åtgärd används. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte att alla förekomster av U1009-96 har denna orsak eller att bulletinen gäller alla LEAF årsmodell 2018–2019.
3. Berört system
Kommunikation för snabbladdning och högvoltsbatteriets litiumbatteristyrenheter (LBC).
4. Hur allvarlig är koden?
Ännu inte fastställt med verifierade belägg.
5. U1009-96 — Möjliga symtom
- Fordonet laddas inte med snabbladdning efter många snabbladdningar i följd.
- Snabbladdningen tar för lång tid.
- DTC U1009-96 kan vara lagrad.
6. U1009-96 — Möjliga orsaker
- För det specifika tillstånd som beskrivs i Nissan-bulletinen är den dokumenterade åtgärden att programmera om LBC efter att det har bekräftats att bulletinen är tillämplig.
- Andra orsaker till U1009-96 är ännu inte fastställda med verifierade belägg.
7. U1009-96 — Kan jag köra?
Ännu inte fastställt med verifierade belägg.
8. U1009-96 — Kan jag ladda?
Den verifierade bulletinen beskriver ett tillstånd där snabbladdning kanske inte startar eller kan ta för lång tid efter många snabbladdningar i följd. Det är ännu inte fastställt med verifierade belägg om andra laddningsmetoder fortfarande är tillgängliga.
9. Säkra åtgärder
- Boka diagnos hos en Nissan-återförsäljare eller en kvalificerad EV-verkstad.
- Uppge den lagrade DTC-koden och beskriv om problemet uppstod efter många snabbladdningar i följd.
- Försök inte själv programmera om högvoltsbatteriets styrenheter.
10. U1009-96 — Felsökning
- Bekräfta att fordonet är en Nissan LEAF (ZE1) årsmodell 2018–2019 för den amerikanska marknaden.
- Bekräfta att fordonet är utrustat med ett litiumjonbatteri på 40 kWh.
- Låt en kvalificerad tekniker följa steg 20 i Nissans bulletin NTB19-056 eller NTB19-056a för att bekräfta att bulletinen är tillämplig.
- Om bulletinen är tillämplig instruerar Nissan att högvoltsbatteriets litiumbatteristyrenheter (LBC) ska programmeras om.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en Nissan-återförsäljare eller en kvalificerad EV-verkstad, särskilt om snabbladdningen inte startar eller tar för lång tid och U1009-96 är lagrad.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera kundens beskrivning av tillståndet: att snabbladdning inte fungerar efter många snabbladdningar i följd, eller att snabbladdningen tar ovanligt lång tid.
- Kontrollera om DTC U1009-96 är lagrad.
- Bekräfta att fordonet har ett litiumjonbatteri på 40 kWh.
- Använd steg 20 i Nissans serviceprocedur för att avgöra om NTB19-056/NTB19-056a är tillämplig.
13. U1009-96 — Möjlig reparation eller lösning
- När det har bekräftats att bulletinen är tillämplig ska högvoltsbatteriets litiumbatteristyrenheter (LBC) programmeras om enligt anvisningarna i Nissans bulletin NTB19-056/NTB19-056a.
14. Berörda fordon
- Nissan Leaf · 2018–2019 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Nissan NTB19-056, ”Litiumjonbatteriet kan inte snabbladdas”, publicerad 18 juli 2019; NHTSA:s tillverkarmeddelande 10163708.
- Nissan NTB19-056a, publicerad 4 februari 2020; NHTSA:s tillverkarmeddelande 10172241.
16. Återkallelseinformation
- Ännu inte fastställt med verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell Nissan-bulletin hos NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10172241-0001.pdf
19. U1009-96 — Vanliga frågor
Vad betyder U1009-96 enligt det tillhandahållna Nissan-underlaget?
Nissans bulletin anger U1009-96 som ”Kommunikation med snabbladdare”.
Vilka fordon omfattas enligt bulletinen?
Det tillhandahållna underlaget om tillämplighet gäller Nissan LEAF (ZE1) årsmodell 2018–2019 för den amerikanska marknaden. Bulletinen begränsar dessutom villkoret till fordon utrustade med ett litiumjonbatteri på 40 kWh.
Betyder U1009-96 alltid att LBC behöver programmeras?
Nej. Innan LBC omprogrammeras måste teknikerna bekräfta att bulletinen är tillämplig genom att följa steg 20 i serviceproceduren.
Vilket tillstånd gäller bulletinen?
Den gäller kundrapporter om att snabbladdning inte startar efter många snabbladdningar i följd, eller att snabbladdningen tar för lång tid.