EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Tesla BMS_u030

BMS_u030 betyder, at opladning ikke er tilgængelig, fordi køretøjet har registreret en fare for elektrisk lysbue i en tredjepartsadapter, der bruges til at forbinde et CCS-ladehåndtag med Teslas ladeport. Brug andet ladeudstyr.

Almindelige søgevarianter: BMSu030 · BMS-u030 · BMS u030 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.

KørselJa. Kommunikation i Teslas officielle ejerinstruktionsmateriale, indsendt til NHTSA, angiver, at køretøjet er OK at køre i.
OpladningJa, det angives, at køretøjet er OK at oplade, men opladning er ikke tilgængelig med den tredjeparts-CCS-adapter, hvor faren blev registreret. Brug andet ladeudstyr.
ServiceIkke fastlagt for BMS_u030 på grundlag af verificeret dokumentation endnu.
Sikkerhed95%

Kort svar

BMS_u030 betyder, at opladning ikke er tilgængelig, fordi køretøjet har registreret en fare for elektrisk lysbue i en tredjepartsadapter, der bruges til at forbinde et CCS-ladehåndtag med Teslas ladeport. Brug andet ladeudstyr.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Tesla BMS_u030 — Betydning

BMS_u030 betyder, at opladning ikke er tilgængelig, fordi køretøjet har registreret en fare for elektrisk lysbue i en tredjepartsadapter, der bruges til at forbinde et CCS-ladehåndtag med Teslas ladeport. Brug andet ladeudstyr.

2. Teknisk forklaring

Verificeret ejerinstruktionsmateriale fra Tesla, indsendt til NHTSA, beskriver BMS_u030 som en advarsel om en registreret fare for elektrisk lysbue i en tredjeparts-CCS-ladeadapter. Advarslen blokerer opladning med dette udstyr.

3. Berørt system

Grænseflade til ladeudstyr: en tredjepartsadapter, der bruges mellem et ladehåndtag til Combined Charging System (CCS) og Teslas ladeport.

4. Hvor alvorlig er koden?

Databaseværdien for alvorlighed er ukendt. Advarslen identificerer dog specifikt en fare for elektrisk lysbue, og opladning er ikke tilgængelig med det registrerede udstyr.

5. BMS_u030 — Mulige symptomer

  • Advarslen BMS_u030 vises.
  • Opladning er ikke tilgængelig ved brug af den berørte tredjeparts-CCS-ladeadapter.

6. BMS_u030 — Mulige årsager

  • Køretøjet har registreret en fare for elektrisk lysbue i den tredjepartsadapter, der bruges til at forbinde et CCS-ladehåndtag med køretøjets ladeport.

7. BMS_u030 — Kan jeg køre?

Ja. Kommunikation i Teslas officielle ejerinstruktionsmateriale, indsendt til NHTSA, angiver, at køretøjet er OK at køre i.

8. BMS_u030 — Kan jeg oplade?

Ja, det angives, at køretøjet er OK at oplade, men opladning er ikke tilgængelig med den tredjeparts-CCS-adapter, hvor faren blev registreret. Brug andet ladeudstyr.

9. Sikre handlinger

  • Brug ikke det ladeudstyr, der er forbundet med advarslen.
  • Brug andet ladeudstyr.
  • Forsøg ikke at reparere højspændingssystemet eller adapteren.

10. BMS_u030 — Fejlfinding

  1. Stop med at bruge den tredjeparts-CCS-adapter, der er forbundet med advarslen.
  2. Prøv andet ladeudstyr. Yderligere fejlfinding, som brugeren kan udføre, er ikke fastlagt i den verificerede dokumentation.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Ikke fastlagt for BMS_u030 på grundlag af verificeret dokumentation endnu.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Ikke fastlagt på grundlag af verificeret dokumentation endnu.

13. BMS_u030 — Mulig reparation eller løsning

  • Brug andet ladeudstyr. En specifik reparations- eller udskiftningsprocedure er ikke fastlagt på grundlag af verificeret dokumentation endnu.

14. Berørte køretøjer

  • Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
  • Tesla Model S · 2012–2020 · US
  • Tesla Model S · 2012–2014 · US
  • Tesla Model S · 2021–2023 · US
  • Tesla Model X · 2016–2020 · US
  • Tesla Model X · 2021–2023 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381, offentliggjort March 26, 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
  • NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC, offentliggjort December 1, 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
  • NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual, offentliggjort June 9, 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Ikke fastlagt på grundlag af verificeret dokumentation endnu.

17. Officielle producentoplysninger

Teslas dokumentation om BMS_u030 er tilgængelig via producentkommunikationer hos NHTSA. Den verificerede anvendelighed i den medfølgende database er Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) og Model X (2016–2023) på det amerikanske marked.

19. BMS_u030 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder BMS_u030?

Det betyder, at køretøjet har registreret en fare for elektrisk lysbue i en tredjepartsadapter, der bruges til at forbinde et CCS-ladehåndtag med Teslas ladeport, og at opladning ikke er tilgængelig med dette udstyr.

Kan jeg køre med BMS_u030?

Ja. Kommunikation i Teslas officielle ejerinstruktionsmateriale angiver, at køretøjet er OK at køre i.

Kan jeg oplade med BMS_u030?

Dokumentationen angiver, at køretøjet er OK at oplade, men opladning er ikke tilgængelig med den tredjeparts-CCS-adapter, der udløste advarslen. Brug andet ladeudstyr.

Bør jeg selv reparere adapteren?

Der er ikke fastlagt nogen reparationsprocedure ud fra den verificerede dokumentation. Forsøg ikke at reparere højspændingssystemet eller adapteren.

20. Kilder og verifikation

Vis alle verificerede kilder: 24
Tesla BMS_u030: BMS_u030 betyder, at opladning ikke er…