EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Tesla BMS_u030

BMS_u030 tarkoittaa, ettei lataaminen ole mahdollista, koska ajoneuvo havaitsi sähkövalokaarivaaran kolmannen osapuolen sovittimessa, jota käytetään CCS-latauskahvan liittämiseen Teslan latausporttiin. Käytä muita latauslaitteita.

Yleiset hakumuodot: BMSu030 · BMS-u030 · BMS u030 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.

AjaminenKyllä. NHTSA:lle toimitettujen Teslan virallisten omistajadokumentaation tiedonantojen mukaan ajoneuvolla voi ajaa.
LataaminenKyllä, ajoneuvoa voi dokumentaation mukaan ladata, mutta lataaminen ei ole mahdollista kolmannen osapuolen CCS-sovittimella, jossa vaara havaittiin. Käytä muita latauslaitteita.
HuoltoBMS_u030-koodiin liittyvää tietoa ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

BMS_u030 tarkoittaa, ettei lataaminen ole mahdollista, koska ajoneuvo havaitsi sähkövalokaarivaaran kolmannen osapuolen sovittimessa, jota käytetään CCS-latauskahvan liittämiseen Teslan latausporttiin. Käytä muita latauslaitteita.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Tesla BMS_u030 — Merkitys

BMS_u030 tarkoittaa, ettei lataaminen ole mahdollista, koska ajoneuvo havaitsi sähkövalokaarivaaran kolmannen osapuolen sovittimessa, jota käytetään CCS-latauskahvan liittämiseen Teslan latausporttiin. Käytä muita latauslaitteita.

2. Tekninen selitys

NHTSA:lle toimitettujen varmennettujen Teslan omistajadokumentaation tiedonantojen mukaan BMS_u030 on hälytys, joka ilmoittaa havaitusta sähkövalokaarivaarasta kolmannen osapuolen CCS-lataussovittimessa. Hälytys estää lataamisen kyseisillä laitteilla.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Latauslaitteiden liitäntä: kolmannen osapuolen sovitin, jota käytetään Combined Charging System (CCS) -latauskahvan ja Teslan latausportin välissä.

4. Kuinka vakava koodi on?

Tietokannan vakavuusarvoa ei tunneta. Hälytys kuitenkin ilmoittaa nimenomaisesti sähkövalokaarivaarasta, eikä lataaminen ole mahdollista havaituilla laitteilla.

5. BMS_u030 — Mahdolliset oireet

  • BMS_u030-hälytys näytetään.
  • Lataaminen ei ole mahdollista, kun käytetään kyseistä kolmannen osapuolen CCS-lataussovitinta.

6. BMS_u030 — Mahdolliset syyt

  • Ajoneuvo on havainnut sähkövalokaarivaaran kolmannen osapuolen sovittimessa, jota käytetään CCS-latauskahvan liittämiseen ajoneuvon latausporttiin.

7. BMS_u030 — Voinko ajaa?

Kyllä. NHTSA:lle toimitettujen Teslan virallisten omistajadokumentaation tiedonantojen mukaan ajoneuvolla voi ajaa.

8. BMS_u030 — Voinko ladata?

Kyllä, ajoneuvoa voi dokumentaation mukaan ladata, mutta lataaminen ei ole mahdollista kolmannen osapuolen CCS-sovittimella, jossa vaara havaittiin. Käytä muita latauslaitteita.

9. Turvalliset toimet

  • Älä käytä hälytykseen liittyviä latauslaitteita.
  • Käytä muita latauslaitteita.
  • Älä yritä korjata suurjännitejärjestelmää tai sovitinta.

10. BMS_u030 — Vianmääritys

  1. Lopeta hälytykseen liittyvän kolmannen osapuolen CCS-sovittimen käyttö.
  2. Kokeile muita latauslaitteita. Varmennettu näyttö ei määritä muita käyttäjän tehtävissä olevia vianetsintätoimia.

11. Milloin huoltoon?

BMS_u030-koodiin liittyvää tietoa ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella.

13. BMS_u030 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Käytä muita latauslaitteita. Varmennettu näyttö ei vielä määritä erityistä korjaus- tai vaihtomenettelyä.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
  • Tesla Model S · 2012–2020 · US
  • Tesla Model S · 2012–2014 · US
  • Tesla Model S · 2021–2023 · US
  • Tesla Model X · 2016–2020 · US
  • Tesla Model X · 2021–2023 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • NHTSA:n valmistajan tiedonanto PDF 10253660: Index381, julkaistu 26. maaliskuuta 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
  • NHTSA:n valmistajan tiedonanto PDF 10250483: ManualC, julkaistu 1. joulukuuta 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
  • NHTSA:n valmistajan tiedonanto PDF 10240951: Käyttöopas, julkaistu 9. kesäkuuta 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf

16. Takaisinkutsutiedot

  • Ei ole vielä selvitetty varmennetun näytön perusteella.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Teslan BMS_u030-dokumentaatio on saatavilla NHTSA:n valmistajan tiedonantojen kautta. Toimitetussa tietokannassa varmennettu soveltuvuus koskee Yhdysvaltain markkinoiden Tesla Model 3 -malleja (2017–2023), Model S -malleja (2012–2023) ja Model X -malleja (2016–2023).

19. BMS_u030 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä BMS_u030 tarkoittaa?

Se tarkoittaa, että ajoneuvo havaitsi sähkövalokaarivaaran kolmannen osapuolen sovittimessa, jota käytetään CCS-latauskahvan liittämiseen Teslan latausporttiin, eikä lataaminen ole mahdollista kyseisillä laitteilla.

Voinko ajaa, vaikka BMS_u030 näkyy?

Kyllä. Teslan virallisen omistajadokumentaation mukaisesti ajoneuvolla voi ajaa.

Voinko ladata, vaikka BMS_u030 näkyy?

Dokumentaation mukaan ajoneuvoa voi ladata, mutta lataaminen ei ole mahdollista hälytyksen laukaisseella kolmannen osapuolen CCS-sovittimella. Käytä muita latauslaitteita.

Pitäisikö minun korjata sovitin itse?

Varmennettu näyttö ei määritä korjausmenettelyä. Älä yritä korjata suurjännitejärjestelmää tai sovitinta.

20. Lähteet ja varmennus

Näytä kaikki varmennetut lähteet: 24
Tesla BMS_u030: BMS_u030 tarkoittaa, ettei lataaminen ole…