EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Tesla BMS_u030

BMS_u030 betyr at lading ikke er tilgjengelig fordi bilen har registrert en fare for lysbue i en tredjepartsadapter som brukes til å koble et CCS-ladehåndtak til Teslas ladeport. Bruk annet ladeutstyr.

Vanlige søkevarianter: BMSu030 · BMS-u030 · BMS u030 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.

KjøringJa. Offisiell kommunikasjon i Teslas dokumentasjon for bileiere, sendt til NHTSA, sier at bilen kan kjøres.
LadingJa, det er oppgitt at bilen kan lades, men lading er ikke tilgjengelig med tredjeparts CCS-adapteren der faren ble registrert. Bruk annet ladeutstyr.
ServiceIkke fastslått ennå i verifisert dokumentasjon for BMS_u030.
Sikkerhet95%

Kort svar

BMS_u030 betyr at lading ikke er tilgjengelig fordi bilen har registrert en fare for lysbue i en tredjepartsadapter som brukes til å koble et CCS-ladehåndtak til Teslas ladeport. Bruk annet ladeutstyr.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Tesla BMS_u030 — Betydning

BMS_u030 betyr at lading ikke er tilgjengelig fordi bilen har registrert en fare for lysbue i en tredjepartsadapter som brukes til å koble et CCS-ladehåndtak til Teslas ladeport. Bruk annet ladeutstyr.

2. Teknisk forklaring

Verifisert kommunikasjon i Teslas dokumentasjon for bileiere, sendt til NHTSA, beskriver BMS_u030 som et varsel om en registrert fare for lysbue i en tredjeparts CCS-ladeadapter. Varselet hindrer lading med dette utstyret.

3. Berørt system

Grensesnitt for ladeutstyr: en tredjepartsadapter som brukes mellom et ladehåndtak for Combined Charging System (CCS) og Teslas ladeport.

4. Hvor alvorlig er koden?

Databasens alvorlighetsgrad er ukjent. Varselet identifiserer imidlertid spesifikt en fare for lysbue, og lading er ikke tilgjengelig med utstyret som ble registrert.

5. BMS_u030 — Mulige symptomer

  • BMS_u030-varselet vises.
  • Lading er ikke tilgjengelig når den berørte tredjeparts CCS-ladeadapteren brukes.

6. BMS_u030 — Mulige årsaker

  • Bilen har registrert en fare for lysbue i tredjepartsadapteren som brukes til å koble et CCS-ladehåndtak til bilens ladeport.

7. BMS_u030 — Kan jeg kjøre?

Ja. Offisiell kommunikasjon i Teslas dokumentasjon for bileiere, sendt til NHTSA, sier at bilen kan kjøres.

8. BMS_u030 — Kan jeg lade?

Ja, det er oppgitt at bilen kan lades, men lading er ikke tilgjengelig med tredjeparts CCS-adapteren der faren ble registrert. Bruk annet ladeutstyr.

9. Trygge tiltak

  • Ikke bruk ladeutstyret som er knyttet til varselet.
  • Bruk annet ladeutstyr.
  • Ikke forsøk å reparere høyvoltsystemet eller adapteren.

10. BMS_u030 — Feilsøking

  1. Slutt å bruke tredjeparts CCS-adapteren som er knyttet til varselet.
  2. Prøv annet ladeutstyr. Ytterligere feilsøking som brukeren kan utføre, er ikke fastslått i den verifiserte dokumentasjonen.

11. Når bør service kontaktes?

Ikke fastslått ennå i verifisert dokumentasjon for BMS_u030.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Ikke fastslått ennå i verifisert dokumentasjon.

13. BMS_u030 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Bruk annet ladeutstyr. En spesifikk reparasjons- eller utskiftingsprosedyre er ikke fastslått ennå i verifisert dokumentasjon.

14. Berørte kjøretøy

  • Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
  • Tesla Model S · 2012–2020 · US
  • Tesla Model S · 2012–2014 · US
  • Tesla Model S · 2021–2023 · US
  • Tesla Model X · 2016–2020 · US
  • Tesla Model X · 2021–2023 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA-produsentmelding PDF 10253660: Index381, publisert 26. mars 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
  • NHTSA-produsentmelding PDF 10250483: ManualC, publisert 1. desember 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
  • NHTSA-produsentmelding PDF 10240951: Brukerhåndbok, publisert 9. juni 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslått ennå i verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Dokumentasjon for Tesla BMS_u030 er tilgjengelig gjennom produsentmeldinger til NHTSA. Verifisert anvendelse i den medfølgende databasen gjelder Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) og Model X (2016–2023) på det amerikanske markedet.

19. BMS_u030 — Vanlige spørsmål

Hva betyr BMS_u030?

Det betyr at bilen har registrert en fare for lysbue i en tredjepartsadapter som brukes til å koble et CCS-ladehåndtak til Teslas ladeport, og at lading ikke er tilgjengelig med dette utstyret.

Kan jeg kjøre med BMS_u030?

Ja. Offisiell kommunikasjon i Teslas dokumentasjon for bileiere sier at bilen kan kjøres.

Kan jeg lade med BMS_u030?

Dokumentasjonen sier at bilen kan lades, men lading er ikke tilgjengelig med tredjeparts CCS-adapteren som utløste varselet. Bruk annet ladeutstyr.

Bør jeg reparere adapteren selv?

Det er ikke fastslått noen reparasjonsprosedyre i den verifiserte dokumentasjonen. Ikke forsøk å reparere høyvoltsystemet eller adapteren.

20. Kilder og verifisering

Vis alle verifiserte kilder: 24
Tesla BMS_u030: BMS_u030 betyr at lading ikke er…