EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Tesla BMS_u030

BMS_u030 betyder att laddning inte är tillgänglig eftersom fordonet har upptäckt en risk för ljusbågsblixt i en tredjepartsadapter som används för att ansluta ett CCS-laddhandtag till Teslas ladduttag. Använd annan laddutrustning.

Vanliga sökvarianter: BMSu030 · BMS-u030 · BMS u030 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.

KörningJa. I den officiella Tesla-kommunikationen med ägardokumentation som skickats till NHTSA anges att fordonet kan köras.
LaddningJa, det anges att fordonet kan laddas, men laddning är inte tillgänglig med den tredjeparts-CCS-adapter där risken upptäcktes. Använd annan laddutrustning.
ServiceHar ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg för BMS_u030.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

BMS_u030 betyder att laddning inte är tillgänglig eftersom fordonet har upptäckt en risk för ljusbågsblixt i en tredjepartsadapter som används för att ansluta ett CCS-laddhandtag till Teslas ladduttag. Använd annan laddutrustning.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Tesla BMS_u030 — Betydelse

BMS_u030 betyder att laddning inte är tillgänglig eftersom fordonet har upptäckt en risk för ljusbågsblixt i en tredjepartsadapter som används för att ansluta ett CCS-laddhandtag till Teslas ladduttag. Använd annan laddutrustning.

2. Teknisk förklaring

Verifierad Tesla-kommunikation med ägardokumentation, inlämnad till NHTSA, beskriver BMS_u030 som en varning om en upptäckt risk för ljusbågsblixt i en tredjeparts-CCS-laddadapter. Varningen blockerar laddning med den utrustningen.

3. Berört system

Gränssnitt för laddutrustning: en tredjepartsadapter som används mellan ett laddhandtag för Combined Charging System (CCS) och Teslas ladduttag.

4. Hur allvarlig är koden?

Databasens allvarlighetsvärde är okänt. Varningen identifierar dock specifikt en risk för ljusbågsblixt, och laddning är inte tillgänglig med den upptäckta utrustningen.

5. BMS_u030 — Möjliga symtom

  • Varningen BMS_u030 visas.
  • Laddning är inte tillgänglig när den berörda tredjeparts-CCS-laddadaptern används.

6. BMS_u030 — Möjliga orsaker

  • Fordonet har upptäckt en risk för ljusbågsblixt i tredjepartsadaptern som används för att ansluta ett CCS-laddhandtag till fordonets ladduttag.

7. BMS_u030 — Kan jag köra?

Ja. I den officiella Tesla-kommunikationen med ägardokumentation som skickats till NHTSA anges att fordonet kan köras.

8. BMS_u030 — Kan jag ladda?

Ja, det anges att fordonet kan laddas, men laddning är inte tillgänglig med den tredjeparts-CCS-adapter där risken upptäcktes. Använd annan laddutrustning.

9. Säkra åtgärder

  • Använd inte laddutrustningen som är kopplad till varningen.
  • Använd annan laddutrustning.
  • Försök inte reparera högvoltsystemet eller adaptern.

10. BMS_u030 — Felsökning

  1. Sluta använda den tredjeparts-CCS-adapter som är kopplad till varningen.
  2. Prova annan laddutrustning. Inga ytterligare felsökningsåtgärder för användaren har fastställts utifrån verifierade belägg.

11. När ska service kontaktas?

Har ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg för BMS_u030.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Har ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg.

13. BMS_u030 — Möjlig reparation eller lösning

  • Använd annan laddutrustning. Ingen specifik reparations- eller bytesmetod har ännu fastställts utifrån verifierade belägg.

14. Berörda fordon

  • Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
  • Tesla Model S · 2012–2020 · US
  • Tesla Model S · 2012–2014 · US
  • Tesla Model S · 2021–2023 · US
  • Tesla Model X · 2016–2020 · US
  • Tesla Model X · 2021–2023 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • NHTSA-tillverkarkommunikation PDF 10253660: Index381, publicerad 26 mars 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
  • NHTSA-tillverkarkommunikation PDF 10250483: ManualC, publicerad 1 december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
  • NHTSA-tillverkarkommunikation PDF 10240951: Ägarhandbok, publicerad 9 juni 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf

16. Återkallelseinformation

  • Har ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg.

17. Officiell tillverkarinformation

Teslas dokumentation om BMS_u030 finns tillgänglig via tillverkarkommunikation från NHTSA. Verifierad tillämplighet i den tillhandahållna databasen gäller Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) och Model X (2016–2023) på den amerikanska marknaden.

19. BMS_u030 — Vanliga frågor

Vad betyder BMS_u030?

Det betyder att fordonet har upptäckt en risk för ljusbågsblixt i en tredjepartsadapter som används för att ansluta ett CCS-laddhandtag till Teslas ladduttag, och att laddning inte är tillgänglig med den utrustningen.

Kan jag köra med BMS_u030?

Ja. I den officiella Tesla-kommunikationen med ägardokumentation anges att fordonet kan köras.

Kan jag ladda med BMS_u030?

Dokumentationen anger att fordonet kan laddas, men laddning är inte tillgänglig med den tredjeparts-CCS-adapter som utlöste varningen. Använd annan laddutrustning.

Bör jag reparera adaptern själv?

Ingen reparationsmetod har fastställts utifrån verifierade belägg. Försök inte reparera högvoltsystemet eller adaptern.

20. Källor och verifiering

Visa alla verifierade källor: 24
Tesla BMS_u030: BMS_u030 betyder att laddning inte är…