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Tesla BMS_u030

BMS_u030 significa que no se puede cargar porque el vehículo detectó un riesgo de arco eléctrico en un adaptador de terceros utilizado para conectar un conector de carga CCS al puerto de carga Tesla. Utilice otro equipo de carga.

Variantes de búsqueda habituales: BMSu030 · BMS-u030 · BMS u030 · La búsqueda ignora mayúsculas/minúsculas y separadores comunes.

ConducciónSí. Las comunicaciones de la documentación oficial para propietarios de Tesla presentadas ante la NHTSA indican que se puede conducir el vehículo.

CargaSí, se indica que se puede cargar el vehículo, pero no se puede cargar con el adaptador CCS de terceros en el que se detectó el riesgo. Utilice otro equipo de carga.

ServicioAún no establecido mediante evidencia verificada para BMS_u030.

Confianza95%

Respuesta rápida

Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.

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Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.

Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.

1. Tesla BMS_u030 — Significado

2. Explicación técnica

Las comunicaciones verificadas de la documentación para propietarios de Tesla presentadas ante la NHTSA describen BMS_u030 como una alerta por la detección de un riesgo de arco eléctrico en un adaptador de carga CCS de terceros. La alerta impide cargar con ese equipo.

3. Sistema afectado

Interfaz del equipo de carga: un adaptador de terceros utilizado entre un conector de carga del Sistema de Carga Combinado (CCS) y el puerto de carga Tesla.

4. Gravedad del código

Se desconoce el valor de gravedad de la base de datos. Sin embargo, la alerta identifica específicamente un riesgo de arco eléctrico y no se puede cargar con el equipo detectado.

5. BMS_u030 — Síntomas posibles

Se muestra la alerta BMS_u030.
No se puede cargar cuando se utiliza el adaptador de carga CCS de terceros afectado.

6. BMS_u030 — Posibles causas

El vehículo ha detectado un riesgo de arco eléctrico en el adaptador de terceros utilizado para conectar un conector de carga CCS al puerto de carga del vehículo.

7. BMS_u030 — ¿Puedo conducir?

Sí. Las comunicaciones de la documentación oficial para propietarios de Tesla presentadas ante la NHTSA indican que se puede conducir el vehículo.

8. BMS_u030 — ¿Puedo cargar?

Sí, se indica que se puede cargar el vehículo, pero no se puede cargar con el adaptador CCS de terceros en el que se detectó el riesgo. Utilice otro equipo de carga.

9. Acciones seguras

No utilice el equipo de carga asociado con la alerta.
Utilice otro equipo de carga.
No intente reparar componentes de alta tensión ni el adaptador.

10. BMS_u030 — Solución de problemas

Deje de utilizar el adaptador CCS de terceros asociado con la alerta.
Pruebe con otro equipo de carga. La evidencia verificada no establece ninguna otra acción de diagnóstico que pueda realizar el usuario.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

Aún no establecido mediante evidencia verificada para BMS_u030.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

Aún no establecido mediante evidencia verificada.

13. BMS_u030 — Posible reparación o solución

Utilice otro equipo de carga. La evidencia verificada aún no establece ningún procedimiento específico de reparación o sustitución.

14. Vehículos afectados

Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
Tesla Model S · 2012–2020 · US
Tesla Model S · 2012–2014 · US
Tesla Model S · 2021–2023 · US
Tesla Model X · 2016–2020 · US
Tesla Model X · 2021–2023 · US

15. TSB / boletines de servicio relacionados

PDF de comunicación del fabricante de la NHTSA 10253660: Index381, publicado el 26 de marzo de 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
PDF de comunicación del fabricante de la NHTSA 10250483: ManualC, publicado el 1 de diciembre de 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
PDF de comunicación del fabricante de la NHTSA 10240951: Owner's Manual, publicado el 9 de junio de 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240951-9999.pdf

16. Información de retiradas

Aún no establecido mediante evidencia verificada.

17. Información oficial del fabricante

La documentación de Tesla sobre BMS_u030 está disponible en las comunicaciones del fabricante ante la NHTSA. La aplicabilidad verificada en la base de datos proporcionada corresponde a los Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) y Model X (2016–2023) del mercado estadounidense.

19. BMS_u030 — Preguntas frecuentes

¿Qué significa BMS_u030?

Significa que el vehículo detectó un riesgo de arco eléctrico en un adaptador de terceros utilizado para conectar un conector de carga CCS al puerto de carga Tesla, y no se puede cargar con ese equipo.

¿Puedo conducir con BMS_u030?

Sí. Las comunicaciones de la documentación oficial para propietarios de Tesla indican que se puede conducir el vehículo.

¿Puedo cargar con BMS_u030?

La documentación indica que se puede cargar el vehículo, pero no se puede cargar con el adaptador CCS de terceros que activó la alerta. Utilice otro equipo de carga.

¿Debo reparar el adaptador por mi cuenta?

La evidencia verificada no establece ningún procedimiento de reparación. No intente reparar componentes de alta tensión ni el adaptador.

20. Fuentes y verificación

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