Tesla CC_a019
Tesla-advarslen CC_a019 betyder, at bilen har registreret en kommunikationsfejl mellem Wall Connector og bilen, og at det muligvis ikke er muligt at oplade. Frakobl og tilslut Wall Connector igen, og sørg for, at ladehåndtaget er sat helt ind. Hvis advarslen fortsætter, oplyser Tesla, at service er nødvendig.
Almindelige søgevarianter: CCa019 · CC-a019 · CC a019 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
Tesla-advarslen CC_a019 betyder, at bilen har registreret en kommunikationsfejl mellem Wall Connector og bilen, og at det muligvis ikke er muligt at oplade. Frakobl og tilslut Wall Connector igen, og sørg for, at ladehåndtaget er sat helt ind. Hvis advarslen fortsætter, oplyser Tesla, at service er nødvendig.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla CC_a019 — Betydning
Tesla-advarslen CC_a019 betyder, at bilen har registreret en kommunikationsfejl mellem Wall Connector og bilen, og at det muligvis ikke er muligt at oplade. Frakobl og tilslut Wall Connector igen, og sørg for, at ladehåndtaget er sat helt ind. Hvis advarslen fortsætter, oplyser Tesla, at service er nødvendig.
2. Teknisk forklaring
De verificerede oplysninger fra Teslas ejerinformation identificerer CC_a019 som: “Kan ikke oplade – forbindelsesproblem med bilen. Sæt ladehåndtaget helt ind i ladeporten.” Det fremgår, at der er opstået en kommunikationsfejl mellem Wall Connector og bilen. Disse oplysninger fastslår, at der er et problem med ladeforbindelsen/kommunikationen, men fastslår ikke, at en bestemt komponent er defekt.
3. Berørt system
Ladeforbindelsen og kommunikationen mellem Tesla Wall Connector og bilen.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. De fremlagte verificerede oplysninger angiver ikke et alvorlighedsniveau.
5. CC_a019 — Mulige symptomer
- Kan ikke oplade.
- CC_a019-advarsel vises: “Kan ikke oplade – forbindelsesproblem med bilen. Sæt ladehåndtaget helt ind i ladeporten.”
6. CC_a019 — Mulige årsager
- En kommunikationsfejl mellem Wall Connector og bilen.
- En bestemt underliggende komponent eller fejl er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
7. CC_a019 — Kan jeg køre?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificerede oplysninger.
8. CC_a019 — Kan jeg oplade?
Opladning kan være utilgængelig, mens CC_a019 er aktiv. Om opladning er mulig efter gentilslutning eller ved brug af andet ladeudstyr afhænger af resultatet af disse verificerede fejlfindingstrin.
9. Sikre handlinger
- Frakobl Wall Connector fra bilen, og tilslut den igen. Sørg for, at ladehåndtaget er sat helt ind i ladeporten.
- Hvis problemet fortsætter, skal du slå afbryderen til Wall Connector FRA, vente kort og derefter slå den TIL igen. Følg installationsvejledningen til Wall Connector ved denne procedure på udstyrsniveau.
- Hvis andet ladeudstyr er tilgængeligt, kan du prøve en anden Wall Connector eller en Mobile Connector for at afgøre, om bilen kan kommunikere med andet ladeudstyr.
- Hvis problemet fortsætter, skal du bestille service.
10. CC_a019 — Fejlfinding
- Tilslut Wall Connector til bilen igen, og prøv at oplade på ny.
- Hvis problemet fortsætter, skal du genstarte Wall Connector ved hjælp af dens serviceafbryder som beskrevet i installationsvejledningen til Wall Connector.
- Prøv en anden Wall Connector eller en Mobile Connector, hvis det er muligt.
- Hvis advarslen fortsætter, er service nødvendig.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt Tesla-service, hvis CC_a019 fortsætter efter gentilslutning af Wall Connector, genstart af den som anvist i installationsvejledningen og – hvis muligt – afprøvning af andet ladeudstyr.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Ikke fastslået endnu på grundlag af verificerede oplysninger, ud over Teslas oplysning om, at service er nødvendig, hvis problemet fortsætter.
13. CC_a019 — Mulig reparation eller løsning
- Ikke fastslået endnu på grundlag af verificerede oplysninger.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-producentmeddelelser med Tesla-ejerinformation beskriver CC_a019 og fejlfindingstrinnene. Eksempel: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484 (offentliggjort 1. december 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Yderligere verificeret NHTSA-producentmeddelelse: PDF 10253666 (offentliggjort 27. marts 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Ikke fastslået endnu på grundlag af verificerede oplysninger.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret materiale fra officielle kilder er indsendt til NHTSA som Tesla-producentmeddelelser og ejerinformation. De fremlagte oplysninger omfatter Tesla Model 3, Model S, Model X og Model Y i USA inden for de angivne modelårsintervaller, med overlappende angivelser. Eksempel på kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a019 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla CC_a019?
Det betyder, at bilen har registreret en kommunikationsfejl mellem Wall Connector og bilen, og at en advarsel beder brugeren om at sætte ladehåndtaget helt ind i ladeporten.
Hvad skal jeg gøre først?
Frakobl Wall Connector fra bilen, tilslut den igen, og prøv at oplade på ny.
Hvad gør jeg, hvis CC_a019 fortsætter?
Teslas dokumentation instruerer brugerne i at genstarte Wall Connector ved hjælp af dens serviceafbryder og derefter prøve andet tilgængeligt ladeudstyr, f.eks. en anden Wall Connector eller en Mobile Connector. Hvis problemet fortsætter, er service nødvendig.
Identificerer CC_a019 en defekt bildel?
Nej. De verificerede oplysninger identificerer en kommunikationsfejl mellem Wall Connector og bilen, men udpeger ikke en bestemt defekt del.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verificerede kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393