Tesla CC_a020
CC_a020 betyder, at Tesla har registreret et internt hardwareproblem i Wall Connector, og at opladning via denne Wall Connector muligvis ikke er tilgængelig. Teslas dokumentation angiver, at Wall Connector skal serviceres, hvis problemet fortsætter.
Almindelige søgevarianter: CCa020 · CC-a020 · CC a020 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
CC_a020 betyder, at Tesla har registreret et internt hardwareproblem i Wall Connector, og at opladning via denne Wall Connector muligvis ikke er tilgængelig. Teslas dokumentation angiver, at Wall Connector skal serviceres, hvis problemet fortsætter.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla CC_a020 — Betydning
CC_a020 betyder, at Tesla har registreret et internt hardwareproblem i Wall Connector, og at opladning via denne Wall Connector muligvis ikke er tilgængelig. Teslas dokumentation angiver, at Wall Connector skal serviceres, hvis problemet fortsætter.
2. Teknisk forklaring
Verificeret materiale fra Teslas instruktionsbog, indsendt til NHTSA, beskriver CC_a020 som »Kan ikke oplade – problem med Wall Connector. Wall Connector skal serviceres.« Advarslen angiver, at Wall Connector har registreret et internt problem, og fastslår ikke, at der er en fejl på bilen. Tesla angiver en kontaktor, der ikke fungerer, en mislykket selvtest af det interne kredsløb til jordfejlsovervågning, en frakoblet temperatursensor eller et problem med en anden hardwarekomponent i Wall Connector som mulige problemer. Advarslen alene fastslår ikke, hvilket af disse problemer der er tale om.
3. Berørt system
Tesla Wall Connector-ladeudstyr.
4. Hvor alvorlig er koden?
Den diagnostiske alvorlighedsgrad er registreret som ukendt. Opladning via den berørte Wall Connector er muligvis ikke tilgængelig; verificeret dokumentation fastslår ikke yderligere sikkerhedsmæssige konsekvenser.
5. CC_a020 — Mulige symptomer
- Kan ikke oplade med Wall Connector.
- CC_a020-advarsel: »Kan ikke oplade – problem med Wall Connector. Wall Connector skal serviceres.«
6. CC_a020 — Mulige årsager
- Kontaktor i Wall Connector fungerer ikke.
- Selvtesten af Wall Connectors interne kredsløb til jordfejlsovervågning mislykkedes.
- Temperatursensor i Wall Connector er frakoblet.
- Problem med en anden hardwarekomponent i Wall Connector.
7. CC_a020 — Kan jeg køre?
Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
8. CC_a020 — Kan jeg oplade?
Opladning via den berørte Wall Connector er muligvis ikke tilgængelig. Om bilen kan oplades med andet udstyr, skal afklares ved at prøve andet tilgængeligt ladeudstyr som beskrevet i Teslas dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Hvis andet ladeudstyr er tilgængeligt, skal du tilslutte bilen til en anden Wall Connector eller en Mobile Connector for at finde ud af, om bilen kan kommunikere med andet ladeudstyr.
- Se installationsvejledningen til Wall Connector for yderligere oplysninger.
- Hvis problemet fortsætter, skal du bestille service på Wall Connector.
10. CC_a020 — Fejlfinding
- Brug en anden tilgængelig Wall Connector eller en Mobile Connector for at finde ud af, om bilen kan kommunikere med andet ladeudstyr.
- Hvis advarslen fortsætter, er service nødvendig.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Teslas dokumentation angiver, at service er nødvendig, hvis problemet fortsætter. Advarslen angiver, at Wall Connector skal serviceres.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Find ud af, om bilen kan kommunikere med en anden tilgængelig Wall Connector eller en Mobile Connector.
- Undersøg Wall Connector for det interne problem, der angives af CC_a020. Den verificerede dokumentation fastslår ikke ud fra advarslen alene, at en bestemt komponent er defekt.
13. CC_a020 — Mulig reparation eller løsning
- Wall Connector skal serviceres, hvis problemet fortsætter.
- Den specifikke løsning er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-meddelelse fra producenten, PDF 10250480 (offentliggjort 1. december 2023): Materiale fra Teslas instruktionsbog, der beskriver CC_a020 og mulige hardwareproblemer i Wall Connector. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA-meddelelse fra producenten, PDF 10253666 (offentliggjort 27. marts 2024): Materiale fra Teslas instruktionsbog, der beskriver CC_a020. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel Tesla-dokumentation indsendt til NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a020 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla-kode CC_a020?
Det betyder »Kan ikke oplade – problem med Wall Connector. Wall Connector skal serviceres.« Teslas dokumentation angiver, at Wall Connector registrerede et internt problem.
Er CC_a020 en bekræftet fejl på bilen?
Nej. Den verificerede dokumentation identificerer et hardwareproblem med Wall Connector; den fastslår ikke, at der er en fejl på bilen.
Hvad kan forårsage CC_a020?
Tesla angiver en kontaktor, der ikke fungerer, en mislykket selvtest af det interne kredsløb til jordfejlsovervågning, en frakoblet temperatursensor eller et problem med en anden hardwarekomponent i Wall Connector.
Hvad skal jeg gøre, hvis CC_a020 vises?
Hvis der er andet ladeudstyr til rådighed, kan du prøve en anden Wall Connector eller en Mobile Connector for at finde ud af, om bilen kan kommunikere med andet ladeudstyr. Hvis problemet fortsætter, angiver Teslas dokumentation, at service er nødvendig.
Kan jeg køre med CC_a020?
Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verificerede kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393