Tesla CC_a020
CC_a020 significa che Tesla ha rilevato un problema hardware interno del Wall Connector e che la ricarica tramite quel Wall Connector potrebbe non essere disponibile. La documentazione Tesla indica che, se il problema persiste, il Wall Connector richiede assistenza.
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Risposta rapida
CC_a020 significa che Tesla ha rilevato un problema hardware interno del Wall Connector e che la ricarica tramite quel Wall Connector potrebbe non essere disponibile. La documentazione Tesla indica che, se il problema persiste, il Wall Connector richiede assistenza.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autoritĂ dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
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1. Tesla CC_a020 — Significato
CC_a020 significa che Tesla ha rilevato un problema hardware interno del Wall Connector e che la ricarica tramite quel Wall Connector potrebbe non essere disponibile. La documentazione Tesla indica che, se il problema persiste, il Wall Connector richiede assistenza.
2. Spiegazione tecnica
Il materiale verificato del manuale d’uso Tesla depositato presso NHTSA descrive CC_a020 come «Impossibile ricaricare - Problema del Wall Connector. Il Wall Connector richiede assistenza». L’avviso indica che il Wall Connector ha rilevato un problema interno e non accerta un guasto del veicolo. Tra i possibili problemi, Tesla indica un contattore non funzionante, il mancato superamento del test automatico del circuito interno di monitoraggio dei guasti verso terra, un sensore termico scollegato o un problema di un altro componente hardware del Wall Connector. Il solo avviso non consente di stabilire quale di questi problemi sia presente.
3. Sistema interessato
Apparecchiatura di ricarica Tesla Wall Connector.
4. GravitĂ del codice
La gravità diagnostica è registrata come sconosciuta. La ricarica tramite il Wall Connector interessato potrebbe non essere disponibile; le prove verificate non accertano ulteriori livelli di gravità in termini di sicurezza.
5. CC_a020 — Sintomi possibili
- ImpossibilitĂ di ricaricare usando il Wall Connector.
- Avviso CC_a020: «Impossibile ricaricare - Problema del Wall Connector. Il Wall Connector richiede assistenza».
6. CC_a020 — Possibili cause
- Contattore del Wall Connector non funzionante.
- Test automatico del circuito interno di monitoraggio dei guasti verso terra del Wall Connector non superato.
- Sensore termico del Wall Connector scollegato.
- Problema di un altro componente hardware del Wall Connector.
7. CC_a020 — Posso guidare?
Non ancora accertato da prove verificate.
8. CC_a020 — Posso ricaricare?
La ricarica tramite il Wall Connector interessato potrebbe non essere disponibile. Per determinare se il veicolo può ricaricare usando altre apparecchiature, occorre provare altre apparecchiature di ricarica disponibili, come descritto nella documentazione Tesla.
9. Azioni sicure
- Se sono disponibili altre apparecchiature di ricarica, collega il veicolo a un altro Wall Connector o a un Mobile Connector per verificare se il veicolo riesce a comunicare con altre apparecchiature di ricarica.
- Per ulteriori informazioni, consulta la guida all’installazione del Wall Connector.
- Se il problema persiste, richiedi assistenza per il Wall Connector.
10. CC_a020 — Risoluzione dei problemi
- Usa un altro Wall Connector o un Mobile Connector disponibile per verificare se il veicolo riesce a comunicare con altre apparecchiature di ricarica.
- Se l’avviso persiste, è necessaria un’assistenza.
11. Quando contattare l’assistenza?
La documentazione Tesla afferma che, se il problema persiste, è necessaria un’assistenza. L’avviso indica che il Wall Connector richiede assistenza.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verifica se il veicolo riesce a comunicare con un altro Wall Connector o Mobile Connector disponibile.
- Controlla il Wall Connector per individuare il problema interno indicato da CC_a020. Le prove verificate non consentono di stabilire, sulla sola base dell’avviso, quale componente specifico sia guasto.
13. CC_a020 — Possibile riparazione o soluzione
- Se il problema persiste, il Wall Connector richiede assistenza.
- La soluzione di riparazione specifica non è ancora accertata da prove verificate.
14. Veicoli interessati
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del costruttore depositata presso NHTSA, PDF 10250480 (pubblicata il 1 dicembre 2023): materiale del manuale d’uso Tesla che descrive CC_a020 e i possibili problemi hardware del Wall Connector. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- Comunicazione del costruttore depositata presso NHTSA, PDF 10253666 (pubblicata il 27 marzo 2024): materiale del manuale d’uso Tesla che descrive CC_a020. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato da prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Documentazione ufficiale Tesla depositata presso NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a020 — Domande frequenti
Che cosa significa il codice Tesla CC_a020?
Significa «Impossibile ricaricare - Problema del Wall Connector. Il Wall Connector richiede assistenza». La documentazione Tesla afferma che il Wall Connector ha rilevato un problema interno.
CC_a020 è un guasto confermato del veicolo?
No. La documentazione verificata identifica un problema hardware del Wall Connector; non accerta un guasto del veicolo.
Quali possono essere le cause di CC_a020?
Tesla indica un contattore non funzionante, un test automatico non superato dal circuito interno di monitoraggio dei guasti verso terra, un sensore termico scollegato o un problema di un altro componente hardware del Wall Connector.
Che cosa devo fare se compare CC_a020?
Se sono disponibili altre apparecchiature, prova un altro Wall Connector o un Mobile Connector per verificare se il veicolo riesce a comunicare con altre apparecchiature di ricarica. Se il problema persiste, la documentazione Tesla indica che è necessaria un’assistenza.
Posso guidare con CC_a020?
Non ancora accertato da prove verificate.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Mostra tutte le fonti verificate: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393