Tesla CC_a020
CC_a020 betyr at Tesla har registrert et internt maskinvareproblem med Wall Connector, og at lading via denne Wall Connector kan være utilgjengelig. Teslas dokumentasjon sier at Wall Connector trenger service hvis problemet vedvarer.
Vanlige søkevarianter: CCa020 · CC-a020 · CC a020 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
CC_a020 betyr at Tesla har registrert et internt maskinvareproblem med Wall Connector, og at lading via denne Wall Connector kan være utilgjengelig. Teslas dokumentasjon sier at Wall Connector trenger service hvis problemet vedvarer.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla CC_a020 — Betydning
CC_a020 betyr at Tesla har registrert et internt maskinvareproblem med Wall Connector, og at lading via denne Wall Connector kan være utilgjengelig. Teslas dokumentasjon sier at Wall Connector trenger service hvis problemet vedvarer.
2. Teknisk forklaring
Verifisert Tesla-materiale fra brukerhåndboken, innsendt til NHTSA, beskriver CC_a020 som «Kan ikke lade – problem med Wall Connector. Wall Connector trenger service.» Varselet angir at Wall Connector har registrert et internt problem, men fastslår ikke at det foreligger en feil på kjøretøyet. Tesla oppgir at mulige problemer kan være en kontaktor som ikke fungerer, en mislykket selvtest av den interne jordfeilovervåkingskretsen, en frakoblet temperatursensor eller et annet problem med Wall Connector-maskinvaren. Varselet alene fastslår ikke hvilket av disse problemene som foreligger.
3. Berørt system
Tesla Wall Connector-ladeutstyr.
4. Hvor alvorlig er koden?
Diagnosens alvorlighetsgrad er registrert som ukjent. Lading via den berørte Wall Connector kan være utilgjengelig; den verifiserte dokumentasjonen fastslår ingen ytterligere sikkerhetsmessig alvorlighetsgrad.
5. CC_a020 — Mulige symptomer
- Kan ikke lade med Wall Connector.
- CC_a020-varsel: «Kan ikke lade – problem med Wall Connector. Wall Connector trenger service.»
6. CC_a020 — Mulige årsaker
- Kontaktor i Wall Connector fungerer ikke.
- Selvtesten av Wall Connectors interne jordfeilovervåkingskrets mislyktes.
- Temperatursensor i Wall Connector er frakoblet.
- Annet problem med Wall Connector-maskinvaren.
7. CC_a020 — Kan jeg kjøre?
Dette er foreløpig ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
8. CC_a020 — Kan jeg lade?
Lading via den berørte Wall Connector kan være utilgjengelig. Om kjøretøyet kan lades med annet utstyr, må avklares ved å prøve annet tilgjengelig ladeutstyr, som beskrevet i Teslas dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Hvis annet ladeutstyr er tilgjengelig, kobler du kjøretøyet til en annen Wall Connector eller en Mobile Connector for å finne ut om kjøretøyet kan kommunisere med annet ladeutstyr.
- Se installasjonsveiledningen for Wall Connector for mer informasjon.
- Hvis problemet vedvarer, bestiller du service på Wall Connector.
10. CC_a020 — Feilsøking
- Bruk en annen tilgjengelig Wall Connector eller en Mobile Connector for å finne ut om kjøretøyet kan kommunisere med annet ladeutstyr.
- Hvis varselet vedvarer, er service nødvendig.
11. Når bør service kontaktes?
Teslas dokumentasjon sier at service er nødvendig hvis problemet vedvarer. Varselet angir at Wall Connector trenger service.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Finn ut om kjøretøyet kan kommunisere med en annen tilgjengelig Wall Connector eller en Mobile Connector.
- Undersøk Wall Connector for det interne problemet som CC_a020 indikerer. Den verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke at varselet alene peker på en bestemt komponentfeil.
13. CC_a020 — Mulig reparasjon eller løsning
- Wall Connector trenger service hvis problemet vedvarer.
- Den konkrete reparasjonsløsningen er foreløpig ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA-kommunikasjonsdokument fra produsenten, PDF 10250480 (publisert 1. desember 2023): Tesla-materiale fra brukerhåndboken som beskriver CC_a020 og mulige maskinvareproblemer med Wall Connector. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA-kommunikasjonsdokument fra produsenten, PDF 10253666 (publisert 27. mars 2024): Tesla-materiale fra brukerhåndboken som beskriver CC_a020. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Dette er foreløpig ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell Tesla-dokumentasjon innsendt til NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a020 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla-kode CC_a020?
Det betyr «Kan ikke lade – problem med Wall Connector. Wall Connector trenger service.» Teslas dokumentasjon sier at Wall Connector har registrert et internt problem.
Er CC_a020 en bekreftet feil på kjøretøyet?
Nei. Den verifiserte dokumentasjonen identifiserer et maskinvareproblem med Wall Connector; den fastslår ikke at det foreligger en feil på kjøretøyet.
Hva kan forårsake CC_a020?
Tesla oppgir at årsaken kan være en kontaktor som ikke fungerer, en mislykket selvtest av den interne jordfeilovervåkingskretsen, en frakoblet temperatursensor eller et annet problem med Wall Connector-maskinvaren.
Hva bør jeg gjøre hvis CC_a020 vises?
Hvis annet ladeutstyr er tilgjengelig, kan du prøve en annen Wall Connector eller en Mobile Connector for å finne ut om kjøretøyet kan kommunisere med annet ladeutstyr. Hvis problemet vedvarer, sier Teslas dokumentasjon at service er nødvendig.
Kan jeg kjøre med CC_a020?
Dette er foreløpig ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393