Chevrolet P0C61
Bei einem Chevrolet Volt der Modelljahre 2016–2018 (USA) wird der Fehlercode P0C61 in einer offiziellen GM/NHTSA-Service-Mitteilung als „Niederspannung im Stromkreis 2 des Positionssensors von Antriebsmotor 2“ bezeichnet. Aus den vorgelegten Nachweisen gehen keine Aussagen zur Fahrbarkeit, zum Ladestatus, zum Schweregrad oder zu einer bestimmten Fehlerursache hervor.
Kurzantwort
Bei einem Chevrolet Volt der Modelljahre 2016–2018 (USA) wird der Fehlercode P0C61 in einer offiziellen GM/NHTSA-Service-Mitteilung als „Niederspannung im Stromkreis 2 des Positionssensors von Antriebsmotor 2“ bezeichnet. Aus den vorgelegten Nachweisen gehen keine Aussagen zur Fahrbarkeit, zum Ladestatus, zum Schweregrad oder zu einer bestimmten Fehlerursache hervor.
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1. Chevrolet P0C61 — Bedeutung
Bei einem Chevrolet Volt der Modelljahre 2016–2018 (USA) wird der Fehlercode P0C61 in einer offiziellen GM/NHTSA-Service-Mitteilung als „Niederspannung im Stromkreis 2 des Positionssensors von Antriebsmotor 2“ bezeichnet. Aus den vorgelegten Nachweisen gehen keine Aussagen zur Fahrbarkeit, zum Ladestatus, zum Schweregrad oder zu einer bestimmten Fehlerursache hervor.
2. Technische Erklärung
Die verifizierte Hersteller-Mitteilung 19NA211 führt P0C61 als Niederspannung im Stromkreis 2 des Positionssensors von Antriebsmotor 2 auf. Dieselbe Mitteilung verweist außerdem auf die zugehörigen Fehlercodes für den Positionssensor P0C57, P0C58 und P0C62. In ihrer Teileinformation sind ein Kabelbaum des Automatikgetriebes, der Rotor von Antriebsmotor 2, der Stator von Antriebsmotor 2 und der Stator des Antriebsmotor-Positionssensors aufgeführt. Der vorgelegte Auszug belegt jedoch nicht, dass eines dieser Teile bei jedem Auftreten von P0C61 die Ursache ist.
3. Betroffenes System
Stromkreis 2 des Positionssensors von Antriebsmotor 2, wie in der verifizierten Chevrolet-Service-Mitteilung angegeben.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.
5. P0C61 — Mögliche Symptome
- Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.
6. P0C61 — Mögliche Ursachen
- Eine bestimmte Ursache ist durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
- In den Reparaturinformationen der offiziellen Mitteilung sind folgende beteiligte Komponenten aufgefĂĽhrt: Kabelbaum des Automatikgetriebes, Rotor von Antriebsmotor 2, Stator von Antriebsmotor 2 und Stator des Antriebsmotor-Positionssensors. Aus den vorgelegten Nachweisen geht nicht hervor, dass ein bestimmtes Bauteil fehlerhaft ist.
7. P0C61 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.
8. P0C61 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Lassen Sie das Fahrzeug von einem qualifizierten Chevrolet-/GM-Servicebetrieb diagnostizieren.
- Verwenden Sie die zutreffenden GM-Serviceinformationen und führen Sie die dort in der Mitteilung 19NA211 erwähnte Diagnose-Reparaturprüfung durch.
- FĂĽhren Sie keine Reparaturen an Hochspannungs-Antriebsmotoren oder Positionssensoren ohne geeignete Herstellervorgaben, Schulung und AusrĂĽstung durch.
10. P0C61 — Fehlersuche
- Bestätigen Sie den gespeicherten Fehlercode und die Fahrzeugzuordnung: Chevrolet Volt der Modelljahre 2016–2018, US-Markt.
- Schlagen Sie das zutreffende Diagnoseverfahren in den GM-Serviceinformationen nach.
- Die Mitteilung verweist im SI auf den Austausch des Automatikgetriebe-Kabelbaums und auf die Diagnose-ReparaturprĂĽfung.
- Aus den vorgelegten verifizierten Nachweisen ergeben sich keine weiteren Diagnoseschritte.
11. Wann Service kontaktieren?
Eine ĂśberprĂĽfung durch einen Servicebetrieb ist angebracht. Die offizielle Mitteilung verweist auf GM-Serviceverfahren und eine Diagnose-ReparaturprĂĽfung.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Bestätigen Sie den Fehlercode P0C61.
- Befolgen Sie das zutreffende GM-SI-Diagnoseverfahren.
- Falls das zutreffende Verfahren dies erfordert, schlagen Sie im SI unter „Austausch des Automatikgetriebe-Kabelbaums“ nach.
- FĂĽhren Sie nach der Reparatur die Diagnose-ReparaturprĂĽfung im SI durch.
13. P0C61 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- In der Teileinformation der offiziellen Mitteilung 19NA211 sind folgende Teile aufgefĂĽhrt: HARNESS, A/TRNS WRG SHF POSN SWITCH (24285318); ROTOR, DRV MOT (2ND POSN) (24274987); STATOR, DRV MOT (2ND POSN) (24286565); STATOR, DRV MOT POSN SEN (24259003).
- Aus den vorgelegten Nachweisen geht nicht hervor, welches Teil gegebenenfalls bei einem einzelnen Fahrzeug ersetzt werden muss.
14. Betroffene Fahrzeuge
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- GM/NHTSA-Hersteller-Mitteilung 19NA211, veröffentlicht am 13. September 2019 (NHTSA-Dokument MC-10166634-9999). Sie verweist auf P0C61 und führt zugehörige Teile sowie Verfahren in den Serviceinformationen auf.
16. RĂĽckrufinformationen
- Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Verifizierte Quelle: NHTSA-Hersteller-Mitteilung PDF 10166634 / GM-Mitteilung 19NA211, veröffentlicht am 13. September 2019: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10166634-9999.pdf
19. P0C61 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet P0C61 bei einem entsprechenden Chevrolet Volt?
Die verifizierte Mitteilung von GM/NHTSA identifiziert P0C61 als Niederspannung im Stromkreis 2 des Positionssensors von Antriebsmotor 2.
FĂĽr welche Fahrzeuge liegen die vorgelegten Nachweise vor?
Die vorgelegten Nachweise zur Anwendbarkeit beziehen sich auf Chevrolet Volt des US-Markts der Modelljahre 2016–2018.
Kann ich mit P0C61 fahren oder laden?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.
Beweist P0C61, dass eine bestimmte Motorkomponente ausgefallen ist?
Nein. In der Mitteilung sind mehrere Teile aufgefĂĽhrt, aber die vorgelegten Nachweise belegen nicht, dass in jedem Fall ein bestimmtes Teil defekt ist.