Chevrolet P0C61
Per una Chevrolet Volt 2016–2018 (USA), il DTC P0C61 è identificato in una comunicazione di assistenza ufficiale GM/NHTSA come «Bassa tensione nel circuito 2 del sensore di posizione del motore di trazione 2». Le prove fornite non accertano la guidabilità , lo stato di ricarica, la gravità o una causa specifica del guasto.
Risposta rapida
Per una Chevrolet Volt 2016–2018 (USA), il DTC P0C61 è identificato in una comunicazione di assistenza ufficiale GM/NHTSA come «Bassa tensione nel circuito 2 del sensore di posizione del motore di trazione 2». Le prove fornite non accertano la guidabilità , lo stato di ricarica, la gravità o una causa specifica del guasto.
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1. Chevrolet P0C61 — Significato
Per una Chevrolet Volt 2016–2018 (USA), il DTC P0C61 è identificato in una comunicazione di assistenza ufficiale GM/NHTSA come «Bassa tensione nel circuito 2 del sensore di posizione del motore di trazione 2». Le prove fornite non accertano la guidabilità , lo stato di ricarica, la gravità o una causa specifica del guasto.
2. Spiegazione tecnica
La comunicazione verificata del costruttore 19NA211 elenca P0C61 come bassa tensione nel circuito 2 del sensore di posizione del motore di trazione 2. La stessa comunicazione menziona anche i DTC correlati del sensore di posizione P0C57, P0C58 e P0C62. Nelle informazioni sui componenti indica un cablaggio della trasmissione automatica, il rotore del motore di trazione 2, lo statore del motore di trazione 2 e lo statore del sensore di posizione del motore di trazione; tuttavia, l'estratto fornito non dimostra che uno qualsiasi di questi componenti sia la causa di ogni occorrenza di P0C61.
3. Sistema interessato
Circuito 2 del sensore di posizione del motore di trazione 2, come identificato nella comunicazione di assistenza Chevrolet verificata.
4. Gravità del codice
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
5. P0C61 — Sintomi possibili
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
6. P0C61 — Possibili cause
- Una causa specifica non è ancora accertata sulla base di prove verificate.
- La comunicazione ufficiale elenca i componenti menzionati nelle informazioni di riparazione: cablaggio della trasmissione automatica, rotore del motore di trazione 2, statore del motore di trazione 2 e statore del sensore di posizione del motore di trazione. Le prove fornite non attribuiscono il guasto a un componente specifico.
7. P0C61 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. P0C61 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Far diagnosticare il veicolo da un centro di assistenza Chevrolet/GM qualificato.
- Utilizzare le informazioni di assistenza GM applicabili ed eseguire la verifica della riparazione diagnostica, come indicato nella comunicazione 19NA211.
- Non tentare riparazioni ad alta tensione del motore di trazione o del sensore di posizione senza le procedure, la formazione e le attrezzature appropriate del costruttore.
10. P0C61 — Risoluzione dei problemi
- Confermare il DTC memorizzato e l'applicabilità al veicolo: Chevrolet Volt 2016–2018, mercato statunitense.
- Consultare le informazioni di assistenza GM per la procedura diagnostica applicabile.
- La comunicazione rimanda alla sezione Sostituzione del cablaggio della trasmissione automatica in SI e alla verifica della riparazione diagnostica in SI.
- Le prove verificate fornite non definiscono ulteriori passaggi diagnostici.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno far valutare il veicolo da un centro di assistenza. La comunicazione ufficiale fa riferimento alle procedure di assistenza GM e alla verifica della riparazione diagnostica.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Confermare il DTC P0C61.
- Seguire la procedura diagnostica GM SI applicabile.
- Se previsto dalla procedura applicabile, consultare la sezione Sostituzione del cablaggio della trasmissione automatica in SI.
- Dopo la riparazione, eseguire la verifica della riparazione diagnostica in SI.
13. P0C61 — Possibile riparazione o soluzione
- La comunicazione ufficiale 19NA211 elenca i seguenti ricambi nelle informazioni sui componenti: CABLAGGIO, INTERRUTTORE POSIZIONE CAMBIO TRASM. AUTOMATICA (24285318); ROTORE, MOTORE TRAZIONE (POS. 2) (24274987); STATORE, MOTORE TRAZIONE (POS. 2) (24286565); STATORE, SENSORE POSIZIONE MOTORE TRAZIONE (24259003).
- Le prove fornite non stabiliscono quale componente, se presente, debba essere sostituito su un singolo veicolo.
14. Veicoli interessati
Non ancora stabilito da prove verificate.
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del costruttore GM/NHTSA 19NA211, pubblicata il 13 settembre 2019 (documento NHTSA MC-10166634-9999). Fa riferimento a P0C61 ed elenca componenti correlati e procedure delle informazioni di assistenza.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte verificata: PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 10166634 / comunicazione GM 19NA211, pubblicata il 13 settembre 2019: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10166634-9999.pdf
19. P0C61 — Domande frequenti
Che cosa significa P0C61 su una Chevrolet Volt interessata?
La comunicazione GM/NHTSA verificata identifica P0C61 come bassa tensione nel circuito 2 del sensore di posizione del motore di trazione 2.
A quali veicoli si riferiscono le prove fornite?
Le prove di applicabilità fornite riguardano i veicoli Chevrolet Volt 2016–2018 destinati al mercato statunitense.
Posso guidare o ricaricare con P0C61?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
P0C61 dimostra che un componente specifico del motore si è guastato?
No. La comunicazione elenca diversi componenti, ma le prove fornite non dimostrano che un componente specifico sia guasto in tutti i casi.