EV Diagnostics
DE
Verifizierte EV-Diagnoseseite

Chevrolet P0D22

Für einen 2011 Chevrolet Volt (USA) ist P0D22 in einer offiziellen GM/NHTSA-Hersteller-Mitteilung dokumentiert. Laut der Mitteilung kann der Fehlercode nach dem Laden auftreten; der Zustand kann bei kalten Umgebungstemperaturen stärker bemerkbar sein. Sie weist Techniker an, das Steuergerät 2 des Hybridantriebsstrangs mit den neuesten Tis-2-Web-Kalibrierungen zu aktualisieren.

FahrenDurch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.
LadenDurch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.
ServiceEin Werkstattbesuch ist angebracht, da die verifizierte Hersteller-Mitteilung eine Aktualisierung der Kalibrierung des Steuergeräts 2 des Hybridantriebsstrangs vorsieht. Ob das Fahrzeug gefahren oder geladen werden kann, geht aus den bereitgestellten Nachweisen nicht hervor; lassen Sie es bei Vorliegen des Fehlercodes fachlich beurteilen.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Für einen 2011 Chevrolet Volt (USA) ist P0D22 in einer offiziellen GM/NHTSA-Hersteller-Mitteilung dokumentiert. Laut der Mitteilung kann der Fehlercode nach dem Laden auftreten; der Zustand kann bei kalten Umgebungstemperaturen stärker bemerkbar sein. Sie weist Techniker an, das Steuergerät 2 des Hybridantriebsstrangs mit den neuesten Tis-2-Web-Kalibrierungen zu aktualisieren.

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

Videoanleitungen

Videos ansehen

Relevante Videos können direkt auf dieser Diagnoseseite abgespielt werden.

FĂĽr diese Diagnose wurde noch kein ausreichend relevantes einbettbares Video akzeptiert.

Videos sind unterstützendes Material und haben niemals Vorrang vor OEM- oder Behördennachweisen.

1. Chevrolet P0D22 — Bedeutung

Für einen 2011 Chevrolet Volt (USA) ist P0D22 in einer offiziellen GM/NHTSA-Hersteller-Mitteilung dokumentiert. Laut der Mitteilung kann der Fehlercode nach dem Laden auftreten; der Zustand kann bei kalten Umgebungstemperaturen stärker bemerkbar sein. Sie weist Techniker an, das Steuergerät 2 des Hybridantriebsstrangs mit den neuesten Tis-2-Web-Kalibrierungen zu aktualisieren.

2. Technische Erklärung

Der bereitgestellte verifizierte Datensatz führt P0D22 als Fehlercode (DTC) für Chevrolet auf, mit Anwendbarkeit auf den 2011 Chevrolet Volt in den USA. Als kanonischer Titel und Bedeutung ist „2-Web“ angegeben. Die offizielle Hersteller-Mitteilung bezieht sich auf P0D22 im Zusammenhang mit einem Zustand, der nach dem Laden des Fahrzeugs auftritt, und gibt an, dass dieser Zustand bei kalten Umgebungstemperaturen stärker bemerkbar sein kann. Als Servicemaßnahme ist die Aktualisierung des Steuergeräts 2 des Hybridantriebsstrangs mit den neuesten Kalibrierungen in Tis-2-Web vorgesehen.

3. Betroffenes System

Das Steuergerät 2 des Hybridantriebsstrangs ist die einzige Systemkomponente, die in der verifizierten Hersteller-Mitteilung ausdrücklich genannt wird.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Unbekannt. Die bereitgestellten Nachweise enthalten keine Einstufung des Schweregrads.

5. P0D22 — Mögliche Symptome

  • P0D22 kann nach dem Laden des Fahrzeugs gespeichert sein.
  • Der beschriebene Zustand kann bei kalten Umgebungstemperaturen stärker bemerkbar sein.

6. P0D22 — Mögliche Ursachen

  • Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt. Die bereitgestellte Hersteller-Mitteilung nennt eine Aktualisierung der Kalibrierung des Steuergeräts 2 des Hybridantriebsstrangs, gibt jedoch keine Ursache an.

7. P0D22 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.

8. P0D22 — Kann ich laden?

Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.

9. Sichere MaĂźnahmen

  • Lassen Sie das Fahrzeug von einem Chevrolet-/GM-qualifizierten Servicebetrieb diagnostizieren.
  • Geben Sie den gespeicherten Fehlercode P0D22 an und vermerken Sie, ob er nach dem Laden und bei kalten Umgebungstemperaturen aufgetreten ist.
  • Versuchen Sie nicht, selbst Reparaturen am Hochvoltsystem oder eine Steuergeräteprogrammierung vorzunehmen.

10. P0D22 — Fehlersuche

  1. Ein Techniker kann prĂĽfen, ob P0D22 gespeichert ist.
  2. Ein Techniker kann prĂĽfen, ob das Ereignis nach dem Laden aufgetreten ist und ob kalte Umgebungstemperaturen vorlagen.
  3. Die offizielle Mitteilung weist den Techniker an, das Steuergerät 2 des Hybridantriebsstrangs mit den neuesten Kalibrierungen in Tis-2-Web zu aktualisieren.

11. Wann Service kontaktieren?

Ein Werkstattbesuch ist angebracht, da die verifizierte Hersteller-Mitteilung eine Aktualisierung der Kalibrierung des Steuergeräts 2 des Hybridantriebsstrangs vorsieht. Ob das Fahrzeug gefahren oder geladen werden kann, geht aus den bereitgestellten Nachweisen nicht hervor; lassen Sie es bei Vorliegen des Fehlercodes fachlich beurteilen.

12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann

  • Gespeicherten Fehlercode P0D22 prĂĽfen.
  • PrĂĽfen, ob der Fehler im Zusammenhang mit dem Laden und kalten Umgebungstemperaturen aufgetreten ist.
  • Das Steuergerät 2 des Hybridantriebsstrangs wie in der Hersteller-Mitteilung angegeben mit den neuesten Kalibrierungen in Tis-2-Web aktualisieren.

13. P0D22 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Die verifizierte Hersteller-Mitteilung sieht vor, das Steuergerät 2 des Hybridantriebsstrangs mit den neuesten Tis-2-Web-Kalibrierungen zu aktualisieren.
  • Ob dadurch alle Fälle von P0D22 behoben werden, geht aus den bereitgestellten Nachweisen nicht hervor.

14. Betroffene Fahrzeuge

Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10112929: PIP4884B, veröffentlicht am 20. März 2013. Sie bezieht sich auf P0D22 nach dem Laden, weist auf eine stärkere Wahrnehmbarkeit bei kalten Umgebungstemperaturen hin und sieht eine Aktualisierung des Steuergeräts 2 des Hybridantriebsstrangs mit den neuesten Tis-2-Web-Kalibrierungen vor.

16. RĂĽckrufinformationen

  • Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Offizielle Quelle: NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10112929, PIP4884B: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10112929

19. P0D22 — Häufig gestellte Fragen

FĂĽr welches Fahrzeug gelten die bereitgestellten Nachweise?

Die bereitgestellten Nachweise gelten fĂĽr den 2011 Chevrolet Volt in den USA.

Wann kann P0D22 festgestellt werden?

Laut der offiziellen Hersteller-Mitteilung kann P0D22 nach dem Laden des Fahrzeugs gespeichert sein.

Spielt die Temperatur eine Rolle?

Laut der Mitteilung kann der beschriebene Zustand bei kalten Umgebungstemperaturen stärker bemerkbar sein.

Welche ServicemaĂźnahme gibt die Hersteller-Mitteilung vor?

Sie weist Techniker an, das Steuergerät 2 des Hybridantriebsstrangs mit den neuesten Kalibrierungen in Tis-2-Web zu aktualisieren.

Ist es sicher, mit P0D22 zu fahren oder das Fahrzeug zu laden?

Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.

20. Quellen und Verifizierung

Chevrolet P0D22: Für einen 2011 Chevrolet Volt (USA) ist…