Ford U0100
Bei bestimmten Ford Mustang Mach-E des US-Markts aus den Modelljahren 2021–2022 kann U0100:00 im Gangwahlmodul (GSM) gespeichert sein, manchmal zusammen mit U0121, U0140 und/oder U0155. In technischen Mitteilungen von Ford heißt es, dass dies durch Software im GSM verursacht sein kann.
Kurzantwort
Bei bestimmten Ford Mustang Mach-E des US-Markts aus den Modelljahren 2021–2022 kann U0100:00 im Gangwahlmodul (GSM) gespeichert sein, manchmal zusammen mit U0121, U0140 und/oder U0155. In technischen Mitteilungen von Ford heißt es, dass dies durch Software im GSM verursacht sein kann.
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1. Ford U0100 — Bedeutung
Bei bestimmten Ford Mustang Mach-E des US-Markts aus den Modelljahren 2021–2022 kann U0100:00 im Gangwahlmodul (GSM) gespeichert sein, manchmal zusammen mit U0121, U0140 und/oder U0155. In technischen Mitteilungen von Ford heißt es, dass dies durch Software im GSM verursacht sein kann.
2. Technische Erklärung
Die verifizierten Belege beschreiben ein Ford-Serviceszenario mit einer Beanstandung „Fehler im Schaltsystem“/„Service erforderlich“, bei der U0103:87 im sekundären On-Board-Diagnosemodul (SOBDMC) gespeichert ist. In diesem Szenario kann außerdem U0100:00 zusammen mit U0121, U0140 und/oder U0155 im GSM gespeichert sein. Ford gibt an, dass die Beanstandung durch Software im GSM verursacht sein kann. Die vorliegenden Belege belegen weder eine allgemeingültige Bedeutung noch eine einzige Grundursache für U0100 bei jedem Ford-Fahrzeug oder in jedem Modul.
3. Betroffenes System
Verifizierte Belege nennen das Gangwahlmodul (GSM) und im zugehörigen Serviceszenario das sekundäre On-Board-Diagnosemodul (SOBDMC).
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.
5. U0100 — Mögliche Symptome
- In den verifizierten TSB-Belegen wird eine Meldung „Fehler im Schaltsystem“ genannt.
- In den verifizierten TSB-Belegen wird eine Meldung „Service erforderlich“ genannt.
- U0103:87 kann im SOBDMC gespeichert sein.
- U0100:00, U0121, U0140 und/oder U0155 können im GSM gespeichert sein.
6. U0100 — Mögliche Ursachen
- Ford gibt an, dass die Beanstandung durch Software im Gangwahlmodul (GSM) verursacht sein kann.
- Weitere Ursachen sind durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.
7. U0100 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.
8. U0100 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Lassen Sie das Fahrzeug von einem Ford-Händler oder einer qualifizierten Werkstatt anhand der geltenden Ford-Technikanweisungen diagnostizieren.
- Notieren Sie vor dem Service alle Meldungen im Kombiinstrument und gespeicherten Fehlercodes, sofern diese ohne Demontage oder Arbeiten am Hochvoltsystem ausgelesen werden können.
- FĂĽhren Sie keine Reparaturen am Hochvoltsystem und keine Modulprogrammierungen selbst durch.
10. U0100 — Fehlersuche
- Prüfen Sie Modelljahr und Marktzugehörigkeit des Fahrzeugs: Die vorliegenden Belege gelten für Ford Mustang Mach-E des US-Markts aus den Modelljahren 2021–2022.
- Prüfen Sie, ob die dokumentierte Meldungs- und Fehlercodekombination vorliegt: „Fehler im Schaltsystem“/„Service erforderlich“, U0103:87 im SOBDMC und U0100:00 sowie gegebenenfalls U0121, U0140 und/oder U0155 im GSM.
- Lassen Sie das Servicepersonal die geltenden Ford-Technikanweisungen befolgen. In den vorliegenden verifizierten Belegen sind keine weiteren Diagnoseschritte beschrieben.
11. Wann Service kontaktieren?
Eine Kontaktaufnahme mit dem Service ist sinnvoll, da offizielle Ford-Serviceinformationen technische Anweisungen für diese dokumentierte Beanstandung enthalten. Die Dringlichkeit ist durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- PrĂĽfen Sie, in welchen Modulen die Fehlercodes gespeichert sind, darunter U0103:87 im SOBDMC und U0100:00 im GSM.
- PrĂĽfen Sie, ob auch U0121, U0140 und/oder U0155 im GSM gespeichert sind.
- Prüfen Sie, ob das Fahrzeug unter die geltenden Abdeckungsangaben von Ford für den Mustang Mach-E des betreffenden Modelljahrs und US-Markts fällt.
- Befolgen Sie die geltenden Ford-Technikanweisungen fĂĽr die softwarebezogene Beanstandung des GSM.
13. U0100 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Ford gibt an, dass zur Behebung der dokumentierten Beanstandung die zugehörigen Technikanweisungen befolgt werden müssen; aus den vorliegenden Belegen geht hervor, dass die GSM-Software beteiligt sein kann.
- Das genaue Reparatur- oder Programmierverfahren ist in den vorliegenden verifizierten Belegen nicht enthalten.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- TSB 25-2071, NHTSA-Herstellerinformation 11015681, veröffentlicht am 13. März 2025. Die Belege beschreiben eine Meldung „Fehler im Schaltsystem“, U0103:87 im SOBDMC und mögliche Einträge von U0100:00, U0121, U0140 und/oder U0155 im GSM; sie besagen, dass die GSM-Software beteiligt sein kann.
- TSB 21-2405, NHTSA-Herstellerinformation 10203653, veröffentlicht am 17. November 2021. Die Belege beschreiben eine Beanstandung „Service erforderlich“ mit U0103:87 im SOBDMC und möglichen Einträgen von U0100:00, U0121, U0140 und/oder U0155 im GSM; sie besagen, dass die GSM-Software beteiligt sein kann.
- SSM 54574, NHTSA-Herstellerinformation 11028844, veröffentlicht am 12. Februar 2026. Darin wird auf U0100 verwiesen, das zusammen mit anderen Fehlercodes im ABS-Modul gespeichert ist; Techniker werden an FSA 22P31 (US) verwiesen. Die Anwendbarkeit auf das GSM-Szenario ist durch die vorliegenden Belege nicht belegt.
16. RĂĽckrufinformationen
- Die vorliegenden verifizierten Belege belegen keinen RĂĽckruf.
- SSM 54574 verweist auf FSA 22P31 (US), aber die vorliegenden Belege belegen weder dessen Umfang und AbhilfemaĂźnahme noch dessen Anwendbarkeit auf die GSM-bezogene U0100-Bedingung.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Bereitgestellte offizielle, von der NHTSA gehostete Herstellerinformationen: TSB 25-2071 (NHTSA-ID 11015681), TSB 21-2405 (NHTSA-ID 10203653) und SSM 54574 (NHTSA-ID 11028844).
19. U0100 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet U0100:00 in diesem dokumentierten Mustang Mach-E-Szenario?
Es handelt sich um einen Fehlercode (DTC), der in einem von Ford dokumentierten Szenario mit der Meldung „Fehler im Schaltsystem/Service erforderlich“ zusammen mit U0121, U0140 und/oder U0155 im GSM gespeichert sein kann. Die vorliegenden Belege belegen keine weiter gefasste, allgemeingültige Interpretation für alle Fälle von U0100.
Was kann diese Beanstandung verursachen?
Ford gibt an, dass die dokumentierte Beanstandung durch Software im GSM verursacht sein kann.
FĂĽr welche Fahrzeuge liegen Belege vor?
Ford Mustang Mach-E des US-Markts aus den Modelljahren 2021–2022. Die vorliegenden Anwendbarkeitsdaten enthalten außerdem einen separaten US-Eintrag für 2021.
Ist es sicher, das Fahrzeug zu fahren oder zu laden?
Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.
Belegen die Informationen einen RĂĽckruf?
Die vorliegenden verifizierten Belege belegen keinen RĂĽckruf.