EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Ford U0100

På vissa Ford Mustang Mach-E, årsmodell 2021–2022, för den amerikanska marknaden kan U0100:00 vara lagrad i växelmodulen (GSM), ibland tillsammans med U0121, U0140 och/eller U0155. Fords tekniska meddelanden uppger att detta kan bero på programvara i GSM.

KörningHar ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
LaddningHar ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
ServiceDet är lämpligt att kontakta verkstad eftersom Fords officiella servicemeddelanden innehåller tekniska instruktioner för det dokumenterade tillståndet. Hur brådskande det är har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

På vissa Ford Mustang Mach-E, årsmodell 2021–2022, för den amerikanska marknaden kan U0100:00 vara lagrad i växelmodulen (GSM), ibland tillsammans med U0121, U0140 och/eller U0155. Fords tekniska meddelanden uppger att detta kan bero på programvara i GSM.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

U0100 – Lost Communication Due to Low VoltageCodeMechanic

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Ford U0100 — Betydelse

På vissa Ford Mustang Mach-E, årsmodell 2021–2022, för den amerikanska marknaden kan U0100:00 vara lagrad i växelmodulen (GSM), ibland tillsammans med U0121, U0140 och/eller U0155. Fords tekniska meddelanden uppger att detta kan bero på programvara i GSM.

2. Teknisk förklaring

De verifierade beläggen identifierar ett servicescenario från Ford som omfattar ett tillstånd med växelsystemfel/servicemedelande, där U0103:87 är lagrad i den sekundära omborddiagnosmodulen (SOBDMC). I det scenariot kan U0100:00 också vara lagrad i GSM, tillsammans med U0121, U0140 och/eller U0155. Ford uppger att tillståndet kan bero på programvara i GSM. De tillhandahållna beläggen fastställer inte någon universell betydelse eller en enda grundorsak till U0100 för alla Ford-fordon eller i alla moduler.

3. Berört system

Verifierade belägg identifierar växelmodulen (GSM) och, i det relaterade servicescenariot, den sekundära omborddiagnosmodulen (SOBDMC).

4. Hur allvarlig är koden?

Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

5. U0100 — Möjliga symtom

  • Ett meddelande om växelsystemfel anges i de verifierade TSB-beläggen.
  • Ett servicemeddelande anges i de verifierade TSB-beläggen.
  • U0103:87 kan vara lagrad i SOBDMC.
  • U0100:00, U0121, U0140 och/eller U0155 kan vara lagrade i GSM.

6. U0100 — Möjliga orsaker

  • Ford uppger att tillståndet kan bero på programvara i växelmodulen (GSM).
  • Andra orsaker har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

7. U0100 — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

8. U0100 — Kan jag ladda?

Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

9. Säkra åtgärder

  • Boka diagnostik hos en Ford-återförsäljare eller en kvalificerad verkstad som följer tillämpliga tekniska instruktioner från Ford.
  • Anteckna eventuella meddelanden i instrumentpanelen och lagrade felkoder före service, om de kan läsas utan demontering eller arbete med högspänning.
  • Försök inte själv utföra högspänningsreparationer eller programmering av moduler.

10. U0100 — Felsökning

  1. Kontrollera fordonets årsmodell och marknad: de tillhandahållna beläggen gäller Ford Mustang Mach-E, årsmodell 2021–2022, för den amerikanska marknaden.
  2. Kontrollera om det dokumenterade meddelandet och felkodsmönstret förekommer: växelsystemfel/servicemedelande, U0103:87 i SOBDMC och U0100:00 samt eventuellt U0121, U0140 och/eller U0155 i GSM.
  3. Låt servicepersonal följa tillämpliga tekniska instruktioner från Ford. Ytterligare diagnostiksteg anges inte i de tillhandahållna verifierade beläggen.

11. När ska service kontaktas?

Det är lämpligt att kontakta verkstad eftersom Fords officiella servicemeddelanden innehåller tekniska instruktioner för det dokumenterade tillståndet. Hur brådskande det är har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Bekräfta var felkoderna är lagrade, inklusive U0103:87 i SOBDMC och U0100:00 i GSM.
  • Bekräfta om U0121, U0140 och/eller U0155 också är lagrade i GSM.
  • Bedöm om fordonet omfattas av Fords tillämpliga täckning för Mustang Mach-E av rätt årsmodell och för den amerikanska marknaden.
  • Följ tillämpliga tekniska instruktioner från Ford för det programvarurelaterade tillståndet i GSM.

13. U0100 — Möjlig reparation eller lösning

  • Ford uppger att åtgärd av det dokumenterade tillståndet innebär att dess tekniska instruktioner följs; de tillhandahållna beläggen tyder på att programvara i GSM kan vara inblandad.
  • Den exakta reparations- eller programmeringsproceduren ingår inte i de tillhandahållna verifierade beläggen.

14. Berörda fordon

  • Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • TSB 25-2071, NHTSA Manufacturer Communication 11015681, publicerad 13 mars 2025. Beläggen beskriver ett meddelande om växelsystemfel, U0103:87 i SOBDMC och möjliga U0100:00, U0121, U0140 och/eller U0155 i GSM; de anger att programvara i GSM kan vara inblandad.
  • TSB 21-2405, NHTSA Manufacturer Communication 10203653, publicerad 17 november 2021. Beläggen beskriver ett servicetillstånd med U0103:87 i SOBDMC och möjliga U0100:00, U0121, U0140 och/eller U0155 i GSM; de anger att programvara i GSM kan vara inblandad.
  • SSM 54574, NHTSA Manufacturer Communication 11028844, publicerad 12 februari 2026. Meddelandet hänvisar till U0100 lagrad i ABS-modulen tillsammans med andra koder och instruerar tekniker att följa FSA 22P31 (US). De tillhandahållna beläggen fastställer inte om det är tillämpligt på GSM-scenariot.

16. Återkallelseinformation

  • Inget återkallande har fastställts genom de tillhandahållna verifierade beläggen.
  • SSM 54574 hänvisar till FSA 22P31 (US), men de tillhandahållna beläggen fastställer inte dess omfattning, åtgärd eller tillämplighet på det GSM-relaterade U0100-tillståndet.

17. Officiell tillverkarinformation

Tillhandahållna officiella tillverkarmeddelanden från NHTSA: TSB 25-2071 (NHTSA ID 11015681), TSB 21-2405 (NHTSA ID 10203653) och SSM 54574 (NHTSA ID 11028844).

19. U0100 — Vanliga frågor

Vad indikerar U0100:00 i det här dokumenterade Mustang Mach-E-scenariot?

Det är en DTC som kan vara lagrad i GSM tillsammans med U0121, U0140 och/eller U0155, i ett av Ford dokumenterat scenario med växelsystemfel/servicemedelande. De tillhandahållna beläggen fastställer inte någon bredare, universell tolkning för alla förekomster av U0100.

Vad kan orsaka det här tillståndet?

Ford uppger att det dokumenterade tillståndet kan bero på programvara i GSM.

Vilka fordon omfattas av de tillhandahållna beläggen?

Ford Mustang Mach-E, årsmodell 2021–2022, för den amerikanska marknaden. De tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet innehåller också en separat post för USA 2021.

Är det säkert att köra eller ladda?

Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

Visar beläggen att det finns ett återkallande?

Inget återkallande har fastställts genom de tillhandahållna verifierade beläggen.

20. Källor och verifiering

Ford U0100: På vissa Ford Mustang Mach-E, årsmodell…