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Mercedes-Benz U013281

Bei entsprechenden Mercedes-Benz EQE-Fahrzeugen der Modelljahre 2024–2025 in den USA fällt DTC U013281 unter das Mercedes-Benz-Bulletin LI32.35-P-079752, wenn er zusammen mit C156F00 auftritt. Das Bulletin betrifft eine Kommunikationsstörung der Fahrwerksregelung in Verbindung mit unplausiblen Niveausensorsignalen und nennt die Verkabelung der physikalischen Ebene zu den Niveauregelsensoren B22/X als behandelte Ursache.

FahrenDurch verifizierte Belege noch nicht geklärt. Wird im Kombiinstrument „Do Not Drive Over 50MPH“ angezeigt, halten Sie sich an die angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung.
LadenDurch verifizierte Belege noch nicht geklärt.
ServiceWenden Sie sich an eine qualifizierte Mercedes-Benz-Servicewerkstatt, insbesondere wenn das Stoßdämpfersymbol oder die Meldung „Do Not Drive Over 50MPH“ angezeigt wird.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Bei entsprechenden Mercedes-Benz EQE-Fahrzeugen der Modelljahre 2024–2025 in den USA fällt DTC U013281 unter das Mercedes-Benz-Bulletin LI32.35-P-079752, wenn er zusammen mit C156F00 auftritt. Das Bulletin betrifft eine Kommunikationsstörung der Fahrwerksregelung in Verbindung mit unplausiblen Niveausensorsignalen und nennt die Verkabelung der physikalischen Ebene zu den Niveauregelsensoren B22/X als behandelte Ursache.

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

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1. Mercedes-Benz U013281 — Bedeutung

Bei entsprechenden Mercedes-Benz EQE-Fahrzeugen der Modelljahre 2024–2025 in den USA fällt DTC U013281 unter das Mercedes-Benz-Bulletin LI32.35-P-079752, wenn er zusammen mit C156F00 auftritt. Das Bulletin betrifft eine Kommunikationsstörung der Fahrwerksregelung in Verbindung mit unplausiblen Niveausensorsignalen und nennt die Verkabelung der physikalischen Ebene zu den Niveauregelsensoren B22/X als behandelte Ursache.

2. Technische Erklärung

Die verifizierte Diagnosebeschreibung besagt: Die Kommunikation mit dem Steuergerät „Suspension“ ist gestört, es wurden falsche Daten empfangen und C156F00 weist auf unplausible Signalwerte der Niveausensoren hin. Das Mercedes-Benz-Bulletin LI32.35-P-079752 weist Techniker an, die Freeze-Frame-Daten in A108/2 und A108/3 zu prüfen, insbesondere den Abschnitt „ZF_error_handler“. Laut Bulletin dienen diese Informationen als Ausgangspunkt für die Diagnose.

3. Betroffenes System

Fahrwerksregelung sowie Signal- und Verkabelungskreis der Niveauregelsensoren.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Unbekannt. Das verifizierte Bulletin beschreibt bei Vorliegen dieses Zustands ein Stoßdämpfersymbol und die Meldung „Do Not Drive Over 50MPH“. Die vorgelegten Belege erlauben jedoch keine weitergehende Einstufung des Schweregrads.

5. U013281 — Mögliche Symptome

  • StoĂźdämpfersymbol im Kombiinstrument.
  • Meldung „Do Not Drive Over 50MPH“.
  • DTC U013281 in A108/2 oder A108/3.
  • DTC C156F00 in A108/2 oder A108/3.

6. U013281 — Mögliche Ursachen

  • Verkabelung der physikalischen Ebene zu den Niveauregelsensoren B22/X, wie im Mercedes-Benz-Bulletin LI32.35-P-079752 angegeben.

7. U013281 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt. Wird im Kombiinstrument „Do Not Drive Over 50MPH“ angezeigt, halten Sie sich an die angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung.

8. U013281 — Kann ich laden?

Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt.

9. Sichere MaĂźnahmen

  • Beachten Sie alle Warnungen und Geschwindigkeitsbeschränkungen im Kombiinstrument.
  • Lassen Sie das Fahrzeug von einer qualifizierten Mercedes-Benz-Servicewerkstatt diagnostizieren.
  • FĂĽhren Sie keine Reparaturen an der elektrischen Verkabelung durch, wenn Ihnen die entsprechende Ausbildung und die erforderlichen Serviceinformationen fehlen.

10. U013281 — Fehlersuche

  1. Eine qualifizierte Fachkraft sollte A108/2 und A108/3 auf Freeze-Frame-Daten prĂĽfen.
  2. Das Mercedes-Benz-Bulletin LI32.35-P-079752 weist ausdrücklich an, den Abschnitt „ZF_error_handler“ der Freeze-Frame-Daten zu prüfen.
  3. Verwenden Sie die Freeze-Frame-Daten als Ausgangspunkt fĂĽr die Diagnose des Problems mit der Verkabelung der Niveauregelsensoren.

11. Wann Service kontaktieren?

Wenden Sie sich an eine qualifizierte Mercedes-Benz-Servicewerkstatt, insbesondere wenn das Stoßdämpfersymbol oder die Meldung „Do Not Drive Over 50MPH“ angezeigt wird.

12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann

  • PrĂĽfen Sie A108/2 und A108/3 auf Freeze-Frame-Daten.
  • PrĂĽfen Sie wie in LI32.35-P-079752 angegeben den Abschnitt „ZF_error_handler“.
  • Diagnostizieren Sie anhand der Freeze-Frame-Daten die Verkabelung der physikalischen Ebene zu den Niveauregelsensoren B22/X.

13. U013281 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Das verifizierte Bulletin nennt die Diagnose der Verkabelung der physikalischen Ebene zu den Niveauregelsensoren B22/X. Aus den vorgelegten Belegen geht keine konkrete Reparaturanweisung oder der Austausch eines Bauteils hervor.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Mercedes-Benz EQE · 2024–2025 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • Mercedes-Benz LI32.35-P-079752, von der NHTSA als Manufacturer Communication 11023050 gemeldet, veröffentlicht am September 10, 2025.
  • Mercedes-Benz LI32.35-P-079752, von der NHTSA als Manufacturer Communication 11028814 gemeldet, veröffentlicht am February 13, 2026.
  • Geltungsbereich laut den vorgelegten Belegen: Mercedes-Benz EQE der Modelljahre 2024–2025, USA.

16. RĂĽckrufinformationen

  • Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Offizielle NHTSA-Aufzeichnungen zu Hersteller-Mitteilungen: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11023050 und https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11028814

19. U013281 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet U013281 bei einem entsprechenden Mercedes-Benz EQE?

Die verifizierte Beschreibung besagt, dass die Kommunikation mit dem Steuergerät der Fahrwerksregelung gestört ist und falsche Daten empfangen wurden. Der Fehler wird zusammen mit C156F00 aufgeführt, der für unplausible Signalwerte der Niveausensoren steht.

Welche Warnung kann bei diesem Fehler angezeigt werden?

Das Mercedes-Benz-Bulletin LI32.35-P-079752 beschreibt ein Stoßdämpfersymbol und die Meldung „Do Not Drive Over 50MPH“.

Welche Ursache wird im Bulletin behandelt?

Das Bulletin nennt die Verkabelung der physikalischen Ebene zu den Niveauregelsensoren B22/X.

Kann ich weiterfahren?

Der allgemeine Fahrzustand ist durch verifizierte Belege nicht geklärt. Wird im Fahrzeug „Do Not Drive Over 50MPH“ angezeigt, halten Sie sich an diese Einschränkung.

Ist dies durch einen RĂĽckruf abgedeckt?

Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt.

20. Quellen und Verifizierung

Mercedes-Benz U013281: Bei entsprechenden Mercedes-Benz…