Mercedes-Benz U013281
米国向けの該当する2024–2025年式Mercedes-Benz EQEでは、DTC U013281がC156F00と併発する場合、Mercedes-Benzのサービス情報LI32.35-P-079752の対象となります。このサービス情報は、サスペンションコントロールの通信不具合と、レベルセンサー信号が不自然である状態に関するもので、対処対象の原因としてレベルコントロールセンサーB22/Xへの物理層配線を特定しています。
要点
米国向けの該当する2024–2025年式Mercedes-Benz EQEでは、DTC U013281がC156F00と併発する場合、Mercedes-Benzのサービス情報LI32.35-P-079752の対象となります。このサービス情報は、サスペンションコントロールの通信不具合と、レベルセンサー信号が不自然である状態に関するもので、対処対象の原因としてレベルコントロールセンサーB22/Xへの物理層配線を特定しています。
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1. Mercedes-Benz U013281 — 意味
米国向けの該当する2024–2025年式Mercedes-Benz EQEでは、DTC U013281がC156F00と併発する場合、Mercedes-Benzのサービス情報LI32.35-P-079752の対象となります。このサービス情報は、サスペンションコントロールの通信不具合と、レベルセンサー信号が不自然である状態に関するもので、対処対象の原因としてレベルコントロールセンサーB22/Xへの物理層配線を特定しています。
2. 技術的な説明
確認済みの診断説明によると、「Suspension」コントロールユニットとの通信に不具合があり、誤ったデータが受信されています。また、C156F00はレベルセンサーからの信号値が不自然であることを示します。Mercedes-Benzのサービス情報LI32.35-P-079752では、技術者に対し、A108/2およびA108/3のフリーズフレームデータ、特に「ZF_error_handler」セクションを確認するよう指示しています。このサービス情報によると、これらの情報が診断の出発点になります。
3. 影響を受けるシステム
サスペンションコントロール、およびレベルコントロールセンサーの信号／配線回路。
4. このコードの重大度
不明です。確認済みのサービス情報では、この状態が発生した場合に「ショック」シンボルと「50MPHを超えて走行しないでください」というメッセージが表示されると説明されていますが、提示された情報からは、より広範な重大度の区分は判断できません。
5. U013281 — 確認される可能性のある症状
- メーターパネルにショックのシンボルが表示される。
- 「50MPHを超えて走行しないでください」というメッセージが表示される。
- A108/2またはA108/3にDTC U013281が記録される。
- A108/2またはA108/3にDTC C156F00が記録される。
6. U013281 — 考えられる原因
- Mercedes-Benzのサービス情報LI32.35-P-079752で特定されている、レベルコントロールセンサーB22/Xへの物理層配線。
7. U013281 — この状態で走行できるか
確認済みの情報からは、まだ判断できません。メーターパネルに「50MPHを超えて走行しないでください」と表示された場合は、表示された速度制限に従ってください。
8. U013281 — 充電できるか
確認済みの情報からは、まだ判断できません。
9. 安全に行えること
- メーターパネルの警告や速度制限を確認してください。
- Mercedes-Benzの認定を受けた整備施設に診断を依頼してください。
- 適切な訓練と整備情報がない状態で、電気配線の修理を試みないでください。
10. U013281 — トラブルシューティング
- 認定を受けた整備技術者が、A108/2およびA108/3のフリーズフレームデータを確認してください。
- Mercedes-Benzのサービス情報LI32.35-P-079752では、フリーズフレームデータの「ZF_error_handler」セクションを確認するよう明確に指示されています。
- フリーズフレーム情報を、レベルコントロールセンサー配線に関する問題を診断するための出発点として使用してください。
11. 整備に連絡するタイミング
特にショックのシンボルまたは「50MPHを超えて走行しないでください」というメッセージが表示された場合は、Mercedes-Benzの認定を受けた整備施設に連絡してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- A108/2およびA108/3のフリーズフレームデータを確認してください。
- LI32.35-P-079752の指示に従い、「ZF_error_handler」セクションを確認してください。
- フリーズフレーム情報に基づき、レベルコントロールセンサーB22/Xへの物理層配線を診断してください。
13. U013281 — 考えられる修理または解決方法
- 確認済みのサービス情報では、レベルコントロールセンサーB22/Xへの物理層配線の診断が特定されています。提示された情報からは、具体的な修理手順や部品交換の必要性は判断できません。
14. 対象車両
- Mercedes-Benz EQE · 2024–2025 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Mercedes-Benz LI32.35-P-079752。NHTSAではManufacturer Communication 11023050として報告。公開日：2025年9月10日。
- Mercedes-Benz LI32.35-P-079752。NHTSAではManufacturer Communication 11028814として報告。公開日：2026年2月13日。
- 提示された情報により適用が確認されている車両：米国向け2024–2025年式Mercedes-Benz EQE。
16. リコール情報
- 確認済みの情報からは、まだ判断できません。
17. メーカー公式情報
NHTSAのメーカー公式情報記録：https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11023050 および https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11028814
19. U013281 — よくある質問
該当するMercedes-Benz EQEでU013281は何を意味しますか？
確認済みの説明によると、サスペンションコントロールユニットとの通信に不具合があり、誤ったデータが受信されています。レベルセンサー信号値が不自然であることを示すC156F00と併発するものとして記載されています。
この故障とともに、どのような警告が表示されることがありますか？
Mercedes-Benzのサービス情報LI32.35-P-079752には、ショックのシンボルと「50MPHを超えて走行しないでください」というメッセージが記載されています。
このサービス情報で対処対象として特定されている原因は何ですか？
このサービス情報では、レベルコントロールセンサーB22/Xへの物理層配線が特定されています。
運転を続けてもよいですか？
走行性全般への影響については、確認済みの情報からは判断できません。車両に「50MPHを超えて走行しないでください」と表示された場合は、その制限に従ってください。
リコールの対象ですか？
確認済みの情報からは、まだ判断できません。