Mercedes-Benz U013281
Voor Mercedes-Benz EQE-voertuigen uit modeljaren 2024–2025 die in de VS van toepassing zijn, valt DTC U013281 onder Mercedes-Benz-bulletin LI32.35-P-079752 wanneer deze samen met C156F00 optreedt. Het bulletin betreft een communicatiestoring van de ophangingsregeling met onwaarschijnlijke niveausensorsignalen en wijst de bedrading van de fysieke laag naar de niveauregelingssensoren B22/X aan als de oorzaak waarop het bulletin betrekking heeft.
Kort antwoord
Voor Mercedes-Benz EQE-voertuigen uit modeljaren 2024–2025 die in de VS van toepassing zijn, valt DTC U013281 onder Mercedes-Benz-bulletin LI32.35-P-079752 wanneer deze samen met C156F00 optreedt. Het bulletin betreft een communicatiestoring van de ophangingsregeling met onwaarschijnlijke niveausensorsignalen en wijst de bedrading van de fysieke laag naar de niveauregelingssensoren B22/X aan als de oorzaak waarop het bulletin betrekking heeft.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mercedes-Benz U013281 — Betekenis
Voor Mercedes-Benz EQE-voertuigen uit modeljaren 2024–2025 die in de VS van toepassing zijn, valt DTC U013281 onder Mercedes-Benz-bulletin LI32.35-P-079752 wanneer deze samen met C156F00 optreedt. Het bulletin betreft een communicatiestoring van de ophangingsregeling met onwaarschijnlijke niveausensorsignalen en wijst de bedrading van de fysieke laag naar de niveauregelingssensoren B22/X aan als de oorzaak waarop het bulletin betrekking heeft.
2. Technische uitleg
De geverifieerde diagnostische beschrijving vermeldt: de communicatie met de regeleenheid “Suspension” is verstoord, er zijn onjuiste gegevens ontvangen en C156F00 duidt op onwaarschijnlijke signaalwaarden van de niveausensoren. Mercedes-Benz-bulletin LI32.35-P-079752 draagt technici op de freeze-framegegevens in A108/2 en A108/3 te controleren, en daarbij specifiek het gedeelte “ZF_error_handler”. Volgens het bulletin vormt deze informatie een uitgangspunt voor de diagnose.
3. Betrokken systeem
Ophangingsregeling en signaal-/bedradingscircuit van de niveauregelingssensor.
4. Ernst van deze code
Onbekend. In het geverifieerde bulletin worden een schokdemperpictogram en de melding “Do Not Drive Over 50MPH” beschreven wanneer deze toestand zich voordoet, maar het aangeleverde bewijs stelt geen bredere ernstclassificatie vast.
5. U013281 — Mogelijke symptomen
- Schokdemperpictogram in het instrumentenpaneel.
- Melding “Do Not Drive Over 50MPH”.
- DTC U013281 in A108/2 of A108/3.
- DTC C156F00 in A108/2 of A108/3.
6. U013281 — Mogelijke oorzaken
- Bedrading van de fysieke laag naar de niveauregelingssensoren B22/X, zoals aangegeven in Mercedes-Benz-bulletin LI32.35-P-079752.
7. U013281 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Als het instrumentenpaneel “Do Not Drive Over 50MPH” weergeeft, houd u dan aan de weergegeven snelheidsbeperking.
8. U013281 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Let op waarschuwingen of snelheidsbeperkingen op het instrumentenpaneel.
- Laat het voertuig diagnosticeren door een gekwalificeerde Mercedes-Benz-servicevestiging.
- Voer geen reparaties aan elektrische bedrading uit zonder passende opleiding en service-informatie.
10. U013281 — Probleemoplossing
- Een gekwalificeerde technicus moet A108/2 en A108/3 controleren op freeze-framegegevens.
- Mercedes-Benz-bulletin LI32.35-P-079752 schrijft specifiek voor om het gedeelte “ZF_error_handler” van de freeze-framegegevens te controleren.
- Gebruik de freeze-framegegevens als uitgangspunt voor de diagnose van het probleem met de bedrading van de niveauregelingssensoren.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een gekwalificeerde Mercedes-Benz-servicevestiging, met name als het schokdemperpictogram of de melding “Do Not Drive Over 50MPH” wordt weergegeven.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer A108/2 en A108/3 op freeze-framegegevens.
- Controleer het gedeelte “ZF_error_handler”, zoals aangegeven in LI32.35-P-079752.
- Diagnosticeer de bedrading van de fysieke laag naar de niveauregelingssensoren B22/X aan de hand van de freeze-framegegevens.
13. U013281 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Het geverifieerde bulletin vermeldt dat de bedrading van de fysieke laag naar de niveauregelingssensoren B22/X moet worden gediagnosticeerd. Het aangeleverde bewijs stelt geen specifieke reparatieprocedure of vervanging van onderdelen vast.
14. Betrokken voertuigen
- Mercedes-Benz EQE · 2024–2025 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Mercedes-Benz LI32.35-P-079752, door NHTSA vermeld als Manufacturer Communication 11023050, gepubliceerd op 10 september 2025.
- Mercedes-Benz LI32.35-P-079752, door NHTSA vermeld als Manufacturer Communication 11028814, gepubliceerd op 13 februari 2026.
- Toepasselijkheid vastgesteld op basis van het aangeleverde bewijs: Mercedes-Benz EQE uit modeljaren 2024–2025, VS.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële NHTSA-registraties van fabrikantmededelingen: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11023050 en https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11028814
19. U013281 — Veelgestelde vragen
Wat betekent U013281 op een daarvoor in aanmerking komende Mercedes-Benz EQE?
De geverifieerde beschrijving vermeldt dat de communicatie met de regeleenheid “Suspension” is verstoord en dat onjuiste gegevens zijn ontvangen. De code wordt vermeld in combinatie met C156F00, voor onwaarschijnlijke signaalwaarden van de niveausensoren.
Welke waarschuwing kan bij deze storing verschijnen?
Mercedes-Benz-bulletin LI32.35-P-079752 beschrijft een schokdemperpictogram en de melding “Do Not Drive Over 50MPH”.
Wat noemt het bulletin als de oorzaak waarop het betrekking heeft?
Het bulletin wijst de bedrading van de fysieke laag naar de niveauregelingssensoren B22/X aan.
Kan ik blijven rijden?
Op basis van geverifieerd bewijs is niet vastgesteld of het voertuig in het algemeen rijdbaar is. Als het voertuig “Do Not Drive Over 50MPH” weergeeft, houd u dan aan die beperking.
Valt dit onder een terugroepactie?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.