Mercedes-Benz U013281
미국에서 적용되는 2024–2025 Mercedes-Benz EQE 차량의 경우, DTC U013281이 C156F00과 함께 발생하면 Mercedes-Benz 공지 LI32.35-P-079752의 적용 대상입니다. 이 공지는 타당하지 않은 레벨 센서 신호와 관련된 서스펜션 제어 통신 결함을 다루며, 공지에서 다루는 원인으로 레벨 컨트롤 센서 B22/X로 연결되는 물리 계층 배선을 지목합니다.
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미국에서 적용되는 2024–2025 Mercedes-Benz EQE 차량의 경우, DTC U013281이 C156F00과 함께 발생하면 Mercedes-Benz 공지 LI32.35-P-079752의 적용 대상입니다. 이 공지는 타당하지 않은 레벨 센서 신호와 관련된 서스펜션 제어 통신 결함을 다루며, 공지에서 다루는 원인으로 레벨 컨트롤 센서 B22/X로 연결되는 물리 계층 배선을 지목합니다.
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1. Mercedes-Benz U013281 — 의미
미국에서 적용되는 2024–2025 Mercedes-Benz EQE 차량의 경우, DTC U013281이 C156F00과 함께 발생하면 Mercedes-Benz 공지 LI32.35-P-079752의 적용 대상입니다. 이 공지는 타당하지 않은 레벨 센서 신호와 관련된 서스펜션 제어 통신 결함을 다루며, 공지에서 다루는 원인으로 레벨 컨트롤 센서 B22/X로 연결되는 물리 계층 배선을 지목합니다.
2. 기술 설명
검증된 진단 설명에 따르면 “Suspension” 제어 유닛과의 통신에 문제가 발생했고 잘못된 데이터가 수신되었으며, C156F00은 레벨 센서 신호값이 타당하지 않음을 나타냅니다. Mercedes-Benz 공지 LI32.35-P-079752는 기술자에게 A108/2 및 A108/3의 프리즈 프레임 데이터, 특히 “ZF_error_handler” 섹션을 확인하도록 지시합니다. 이 공지에는 해당 정보가 진단의 출발점이 된다고 명시되어 있습니다.
3. 영향을 받는 시스템
서스펜션 제어 및 레벨 컨트롤 센서 신호/배선 회로.
4. 이 코드의 심각도
알 수 없습니다. 검증된 공지에는 해당 상태가 있을 때 “Shock” 기호와 “Do Not Drive Over 50MPH” 메시지가 표시된다고 설명되어 있지만, 제공된 근거만으로는 더 포괄적인 심각도 분류를 확인할 수 없습니다.
5. U013281 — 나타날 수 있는 증상
- 계기판에 쇼크 업소버 기호가 표시됨.
- “50MPH를 초과해 주행하지 마십시오”라는 메시지가 표시됨.
- A108/2 또는 A108/3에 DTC U013281이 기록됨.
- A108/2 또는 A108/3에 DTC C156F00이 기록됨.
6. U013281 — 가능한 원인
- Mercedes-Benz 공지 LI32.35-P-079752에서 지목한 레벨 컨트롤 센서 B22/X의 물리 계층 배선.
7. U013281 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다. 계기판에 “50MPH를 초과해 주행하지 마십시오”라는 메시지가 표시되면 표시된 속도 제한을 따르십시오.
8. U013281 — 충전할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 계기판에 표시되는 경고나 속도 제한을 따르십시오.
- 자격을 갖춘 Mercedes-Benz 서비스 센터에서 진단을 받으십시오.
- 적절한 교육과 정비 정보를 갖추지 않은 상태에서 전기 배선 수리를 시도하지 마십시오.
10. U013281 — 문제 해결
- 자격을 갖춘 기술자가 A108/2 및 A108/3의 프리즈 프레임 데이터를 확인해야 합니다.
- Mercedes-Benz 공지 LI32.35-P-079752는 프리즈 프레임 데이터의 “ZF_error_handler” 섹션을 검토하도록 구체적으로 지시합니다.
- 프리즈 프레임 정보를 레벨 컨트롤 센서 배선 문제 진단의 출발점으로 사용하십시오.
11. 정비를 받아야 하는 시점
특히 쇼크 업소버 기호 또는 “50MPH를 초과해 주행하지 마십시오”라는 메시지가 표시되면 자격을 갖춘 Mercedes-Benz 서비스 센터에 문의하십시오.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- A108/2 및 A108/3의 프리즈 프레임 데이터를 확인하십시오.
- LI32.35-P-079752의 지침에 따라 “ZF_error_handler” 섹션을 검토하십시오.
- 프리즈 프레임 정보를 바탕으로 레벨 컨트롤 센서 B22/X의 물리 계층 배선을 진단하십시오.
13. U013281 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 검증된 공지에서는 레벨 컨트롤 센서 B22/X의 물리 계층 배선 진단을 명시합니다. 제공된 근거만으로는 구체적인 수리 절차나 부품 교체 여부를 확인할 수 없습니다.
14. 적용 차량
- Mercedes-Benz EQE · 2024–2025 · US
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- NHTSA에서 Manufacturer Communication 11023050으로 보고한 Mercedes-Benz LI32.35-P-079752, 2025년 9월 10일 발행.
- NHTSA에서 Manufacturer Communication 11028814로 보고한 Mercedes-Benz LI32.35-P-079752, 2026년 2월 13일 발행.
- 제공된 근거로 확인된 적용 대상: 미국 내 2024–2025 Mercedes-Benz EQE.
16. 리콜 정보
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
NHTSA 제조사 공식 통신 기록: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11023050 및 https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11028814
19. U013281 — 자주 묻는 질문
해당 Mercedes-Benz EQE에서 U013281은 무엇을 의미하나요?
검증된 설명에 따르면 서스펜션 제어 유닛과의 통신에 문제가 발생했으며 잘못된 데이터가 수신되었습니다. 레벨 센서 신호값이 타당하지 않음을 나타내는 C156F00과 함께 기재되어 있습니다.
이 고장과 함께 어떤 경고가 표시될 수 있나요?
Mercedes-Benz 공지 LI32.35-P-079752에는 쇼크 업소버 기호와 “50MPH를 초과해 주행하지 마십시오”라는 메시지가 설명되어 있습니다.
이 공지에서 원인으로 다루는 항목은 무엇인가요?
이 공지에서는 레벨 컨트롤 센서 B22/X로 연결되는 물리 계층 배선을 지목합니다.
계속 운전해도 되나요?
전반적인 주행 가능 여부는 검증된 근거로 확인되지 않았습니다. 차량에 “50MPH를 초과해 주행하지 마십시오”라는 메시지가 표시되면 해당 제한을 따르십시오.
이 결함은 리콜 대상인가요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.