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Tesla CC_f013

Die Tesla-Warnmeldung CC_f013 bedeutet, dass das Laden nicht möglich ist, weil der Übertemperaturschutz (Abschaltung/Latch-off) für den Ladegriff ausgelöst wurde. Tesla weist den Fahrzeughalter an, zu prüfen, ob der Stecker vollständig eingesteckt und nicht abgedeckt ist und sich keine Wärmequelle in der Nähe befindet.

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FahrenDurch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
LadenSolange CC_f013 aktiv ist, ist Laden nicht möglich. Ob das Laden nach den genannten Prüfungen sicher oder möglich ist, wurde durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
ServiceDurch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt. Die bereitgestellte Dokumentation verweist bei anhaltenden Problemen mit dem Wall Connector bzw. der Gebäudeinstallation auf die Kontaktaufnahme mit einer Elektrofachkraft, nennt jedoch keine Tesla-Serviceanforderung für CC_f013.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Die Tesla-Warnmeldung CC_f013 bedeutet, dass das Laden nicht möglich ist, weil der Übertemperaturschutz (Abschaltung/Latch-off) für den Ladegriff ausgelöst wurde. Tesla weist den Fahrzeughalter an, zu prüfen, ob der Stecker vollständig eingesteckt und nicht abgedeckt ist und sich keine Wärmequelle in der Nähe befindet.

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1. Tesla CC_f013 — Bedeutung

Die Tesla-Warnmeldung CC_f013 bedeutet, dass das Laden nicht möglich ist, weil der Übertemperaturschutz (Abschaltung/Latch-off) für den Ladegriff ausgelöst wurde. Tesla weist den Fahrzeughalter an, zu prüfen, ob der Stecker vollständig eingesteckt und nicht abgedeckt ist und sich keine Wärmequelle in der Nähe befindet.

2. Technische Erklärung

Die verifizierten Belege aus der Tesla-Halterdokumentation beschreiben CC_f013 wie folgt: „Laden nicht möglich – Ladegriff zu heiß. Ladegriff oder Ladeanschluss auf Fremdkörper prüfen.“ Der Zustand wird als Übertemperaturschutz (Abschaltung/Latch-off) bezeichnet. Das bedeutet, dass das Laden verhindert wird, wenn das System eine überhöhte Temperatur an der Ladeverbindung erkennt.

3. Betroffenes System

Ladeverbindung: Ladegriff/Stecker und Ladeanschluss am Fahrzeug.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Der Schweregrad in der Datenbank ist unbekannt. Verifizierte Belege bestätigen, dass das Laden bei aktiver Warnmeldung nicht möglich ist.

5. CC_f013 — Mögliche Symptome

  • Laden ist nicht möglich.
  • Das Fahrzeug zeigt CC_f013 an: „Laden nicht möglich – Ladegriff zu heiß. Ladegriff oder Ladeanschluss auf Fremdkörper prüfen.“
  • Der Übertemperaturschutz (Abschaltung/Latch-off) wird angezeigt.

6. CC_f013 — Mögliche Ursachen

  • Der Ladegriff/Stecker ist zu heiß, wie von der Warnmeldung angegeben.
  • Der Stecker ist möglicherweise nicht vollständig in den Ladeanschluss des Fahrzeugs eingesteckt.
  • Der Stecker ist möglicherweise abgedeckt.
  • Möglicherweise befindet sich eine Wärmequelle in der Nähe.
  • Die Warnmeldung weist den Nutzer an, den Ladegriff oder den Ladeanschluss auf Fremdkörper zu prüfen.

7. CC_f013 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.

8. CC_f013 — Kann ich laden?

Solange CC_f013 aktiv ist, ist Laden nicht möglich. Ob das Laden nach den genannten Prüfungen sicher oder möglich ist, wurde durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.

9. Sichere Maßnahmen

  • Sicherstellen, dass der Stecker vollständig in den Ladeanschluss des Fahrzeugs eingesteckt ist.
  • Sicherstellen, dass der Stecker nicht durch etwas abgedeckt ist.
  • Sicherstellen, dass sich keine Wärmequelle in der Nähe befindet.
  • Den Ladegriff oder den Ladeanschluss wie von der Warnmeldung angegeben auf Fremdkörper prüfen.
  • Keine Reparaturen am Hochvolt-Ladesystem versuchen.

10. CC_f013 — Fehlersuche

  1. Die anhand der verifizierten Halterdokumentation bestätigten Prüfungen durchführen: sicherstellen, dass der Stecker vollständig eingesteckt und nicht abgedeckt ist und sich keine Wärmequelle in der Nähe befindet.
  2. Falls das Problem weiterhin besteht, sind anhand der bereitgestellten Belege keine weiteren Schritte zur Fehlerbehebung durch den Fahrzeughalter festgestellt.

11. Wann Service kontaktieren?

Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt. Die bereitgestellte Dokumentation verweist bei anhaltenden Problemen mit dem Wall Connector bzw. der Gebäudeinstallation auf die Kontaktaufnahme mit einer Elektrofachkraft, nennt jedoch keine Tesla-Serviceanforderung für CC_f013.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

  • Durch verifizierte Belege bislang nicht für die Fahrzeugdiagnose oder Reparatur festgestellt.
  • Bei einem anhaltenden Problem mit dem Wall Connector empfiehlt die bereitgestellte Dokumentation, die Gebäudeinstallation am Wall Connector von einer Elektrofachkraft prüfen zu lassen und sicherzustellen, dass die Kabel gemäß der Installationsanleitung des Wall Connector korrekt angeschlossen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen sind.

13. CC_f013 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
  • Tesla Model S · 2012–2020 · US
  • Tesla Model S · 2012–2014 · US
  • Tesla Model S · 2021–2023 · US
  • Tesla Model X · 2016–2020 · US
  • Tesla Model X · 2021–2023 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • Offizielle Mitteilungen des Herstellers bei der NHTSA enthalten Tesla-Halterdokumentation zu CC_f013, darunter die NHTSA-Mitteilung 10250483 (veröffentlicht am 1. Dezember 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
  • Weitere verifizierte Mitteilungen des Herstellers bei der NHTSA umfassen 10253660 (veröffentlicht am 26. März 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf

16. Rückrufinformationen

  • Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Verifizierte Quelle: Tesla-Halterdokumentation, die als Mitteilung des Herstellers bei der NHTSA eingereicht wurde. Aus den Belegen geht hervor, dass CC_f013 einen Zustand des Übertemperaturschutzes (Abschaltung/Latch-off) bezeichnet und Prüfungen zum vollständigen Einstecken des Steckers, zum Abdecken und zu Wärmequellen in der Nähe aufführt. Quellenbeispiel: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf

19. CC_f013 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet Tesla CC_f013?

Es bedeutet „Laden nicht möglich – Ladegriff zu heiß. Ladegriff oder Ladeanschluss auf Fremdkörper prüfen.“ In verifizierter Tesla-Dokumentation wird dies als Übertemperaturschutz (Abschaltung/Latch-off) bezeichnet.

Was sollte ich prüfen, wenn CC_f013 angezeigt wird?

Laut Tesla-Dokumentation sollte der Stecker vollständig in den Ladeanschluss eingesteckt, nicht abgedeckt und von Wärmequellen in der Nähe entfernt sein. Die Warnmeldung weist außerdem darauf hin, den Ladegriff oder den Ladeanschluss auf Fremdkörper zu prüfen.

Kann ich mit CC_f013 fahren?

Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.

Ist CC_f013 ein Rückruf?

Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.

20. Quellen und Verifizierung

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Tesla CC_f013: Die Tesla-Warnmeldung CC_f013 bedeutet,…