EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Tesla CC_f013

Tesla-varslet CC_f013 betyr at lading ikke er tilgjengelig fordi overtemperaturbeskyttelse (latchoff) er aktivert for ladehåndtaket. Tesla ber eieren kontrollere at kontakten er satt helt inn, ikke er tildekket, og ikke er i nærheten av en varmekilde.

Vanlige søkevarianter: CCf013 · CC-f013 · CC f013 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.

KjøringDette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingLading er ikke tilgjengelig mens CC_f013 er aktiv. Om lading er trygt eller mulig etter de angitte kontrollene, er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceDette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den fremlagte dokumentasjonen viser til at man bør kontakte en elektriker ved vedvarende problemer med Wall Connector eller bygningens elektriske anlegg, men fastslår ikke at service hos Tesla er nødvendig for CC_f013.
Sikkerhet95%

Kort svar

Tesla-varslet CC_f013 betyr at lading ikke er tilgjengelig fordi overtemperaturbeskyttelse (latchoff) er aktivert for ladehåndtaket. Tesla ber eieren kontrollere at kontakten er satt helt inn, ikke er tildekket, og ikke er i nærheten av en varmekilde.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Tesla CC_f013 — Betydning

Tesla-varslet CC_f013 betyr at lading ikke er tilgjengelig fordi overtemperaturbeskyttelse (latchoff) er aktivert for ladehåndtaket. Tesla ber eieren kontrollere at kontakten er satt helt inn, ikke er tildekket, og ikke er i nærheten av en varmekilde.

2. Teknisk forklaring

Den verifiserte Tesla-dokumentasjonen for eiere beskriver CC_f013 slik: «Kan ikke lade – Ladehåndtaket er for varmt. Kontroller ladehåndtaket eller ladeporten for smuss.» Den angir at tilstanden skyldes overtemperaturbeskyttelse (latchoff), som betyr at lading hindres når systemet registrerer for høy temperatur ved ladetilkoblingen.

3. Berørt system

Ladetilkobling: ladehåndtak/kontakt og ladeinntaket i bilens ladeport.

4. Hvor alvorlig er koden?

Alvorlighetsgraden i databasen er ukjent. Verifisert dokumentasjon fastslår at lading ikke er tilgjengelig mens dette varslet er aktivt.

5. CC_f013 — Mulige symptomer

  • Lading er ikke tilgjengelig.
  • Bilen viser CC_f013: «Kan ikke lade – Ladehåndtaket er for varmt. Kontroller ladehåndtaket eller ladeporten for smuss.»
  • Overtemperaturbeskyttelse (latchoff) er angitt.

6. CC_f013 — Mulige årsaker

  • Ladehåndtaket/kontakten er for varmt, slik varslet angir.
  • Kontakten er kanskje ikke satt helt inn i bilens ladeinntak.
  • Kontakten kan være tildekket.
  • Det kan være en varmekilde i nærheten.
  • Varslet ber brukeren kontrollere ladehåndtaket eller ladeporten for smuss.

7. CC_f013 — Kan jeg kjøre?

Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. CC_f013 — Kan jeg lade?

Lading er ikke tilgjengelig mens CC_f013 er aktiv. Om lading er trygt eller mulig etter de angitte kontrollene, er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Kontroller at kontakten er satt helt inn i ladeinntaket i bilens ladeport.
  • Kontroller at kontakten ikke er tildekket av noe.
  • Kontroller at det ikke finnes en varmekilde i nærheten.
  • Kontroller ladehåndtaket eller ladeporten for smuss, slik varslet ber om.
  • Ikke forsøk å reparere høyvoltsladesystemet.

10. CC_f013 — Feilsøking

  1. Følg kontrollene i den verifiserte brukerdokumentasjonen: Kontroller at kontakten er satt helt inn, fjern eventuell tildekking, og fjern en eventuell varmekilde i nærheten.
  2. Hvis problemet vedvarer, fastslår den fremlagte dokumentasjonen ikke ytterligere feilsøking som bileieren kan utføre.

11. Når bør service kontaktes?

Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den fremlagte dokumentasjonen viser til at man bør kontakte en elektriker ved vedvarende problemer med Wall Connector eller bygningens elektriske anlegg, men fastslår ikke at service hos Tesla er nødvendig for CC_f013.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon for servicediagnostikk eller reparasjon av bilen.
  • Hvis et problem med Wall Connector vedvarer, sier den fremlagte brukerdokumentasjonen at en elektriker bør kontrollere den elektriske tilkoblingen fra bygningen til Wall Connector og sørge for at ledningene er riktig tilkoblet og tiltrukket med moment i henhold til installasjonsveiledningen for Wall Connector.

13. CC_f013 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

14. Berørte kjøretøy

  • Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
  • Tesla Model S · 2012–2020 · US
  • Tesla Model S · 2012–2014 · US
  • Tesla Model S · 2021–2023 · US
  • Tesla Model X · 2016–2020 · US
  • Tesla Model X · 2021–2023 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Offisiell produsentkommunikasjon hos NHTSA inneholder Tesla-tekst fra brukerdokumentasjon for CC_f013, blant annet NHTSA-kommunikasjon 10250483 (publisert 1. desember 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
  • Ytterligere verifisert produsentkommunikasjon hos NHTSA omfatter 10253660 (publisert 26. mars 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert kilde: Tesla-tekst fra brukerdokumentasjon publisert som produsentkommunikasjon hos NHTSA. Dokumentasjonen sier at CC_f013 er en tilstand med overtemperaturbeskyttelse (latchoff) og angir kontroll av at kontakten er satt inn, ikke er tildekket, og ikke er i nærheten av en varmekilde. Eksempel på kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf

19. CC_f013 — Vanlige spørsmål

Hva betyr Tesla CC_f013?

Det betyr «Kan ikke lade – Ladehåndtaket er for varmt. Kontroller ladehåndtaket eller ladeporten for smuss.» Verifisert Tesla-dokumentasjon omtaler dette som overtemperaturbeskyttelse (latchoff).

Hva bør jeg kontrollere når CC_f013 vises?

Tesla-dokumentasjonen sier at du må kontrollere at kontakten er satt helt inn i ladeinntaket, ikke er tildekket, og at det ikke finnes en varmekilde i nærheten. Varslet ber deg også kontrollere ladehåndtaket eller ladeporten for smuss.

Kan jeg kjøre med CC_f013?

Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

Er CC_f013 en tilbakekalling?

Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

20. Kilder og verifisering

Vis alle verifiserte kilder: 24
Tesla CC_f013: Tesla-varslet CC_f013 betyr at lading ikke…