Tesla UI_a004
UI_a004 bedeutet, dass das Fahrzeug erkannt hat, dass der vordere Kofferraum (die Fronthaube) während der Fahrt geöffnet ist, oder nicht bestätigen kann, dass das primäre und/oder sekundäre Schloss des vorderen Kofferraums vollständig verriegelt ist.
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Kurzantwort
UI_a004 bedeutet, dass das Fahrzeug erkannt hat, dass der vordere Kofferraum (die Fronthaube) während der Fahrt geöffnet ist, oder nicht bestätigen kann, dass das primäre und/oder sekundäre Schloss des vorderen Kofferraums vollständig verriegelt ist.
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1. Tesla UI_a004 — Bedeutung
UI_a004 bedeutet, dass das Fahrzeug erkannt hat, dass der vordere Kofferraum (die Fronthaube) während der Fahrt geöffnet ist, oder nicht bestätigen kann, dass das primäre und/oder sekundäre Schloss des vorderen Kofferraums vollständig verriegelt ist.
2. Technische Erklärung
In einer bei der NHTSA eingereichten Tesla-Dokumentation steht, dass dieser Hinweis auftritt, wenn erkannt wird, dass der vordere Kofferraum (die Fronthaube) während der Fahrt geöffnet ist. Er bedeutet, dass beim Einlegen einer Fahrstufe nicht bestätigt werden kann, dass mindestens eines der beiden Haubenhalteschlösser – das primäre und/oder das sekundäre Schloss des vorderen Kofferraums – geschlossen ist.
3. Betroffenes System
Verschluss- und Verriegelungssystem des vorderen Kofferraums (Fronthaube), einschließlich des primären und sekundären Schlosses.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Der Schweregrad ist im Diagnoseprotokoll als unbekannt angegeben. Der Hinweis lautet: „Mit Vorsicht weiterfahren.“
5. UI_a004 — Mögliche Symptome
- Der Hinweis UI_a004: „Vorderer Kofferraum offen. Mit Vorsicht weiterfahren.“
- Das Fahrzeug erkennt während der Fahrt den vorderen Kofferraum/die Fronthaube als geöffnet oder kann nicht bestätigen, dass eines oder beide Haubenschlösser vollständig verriegelt sind.
6. UI_a004 — Mögliche Ursachen
- Der vordere Kofferraum (die Fronthaube) ist während der Fahrt geöffnet.
- Es kann nicht bestätigt werden, dass mindestens eines der beiden Schlösser des vorderen Kofferraums vollständig geschlossen und verriegelt ist.
- Weitere zugrunde liegende Ursachen sind durch bestätigte Nachweise bislang nicht belegt.
7. UI_a004 — Kann ich damit fahren?
Im Diagnoseprotokoll unbekannt. In der bestätigten Dokumentation steht „Mit Vorsicht weiterfahren“, sie enthält jedoch keine allgemeine Feststellung, dass das Fahrzeug mit aktivem Hinweis sicher gefahren werden kann.
8. UI_a004 — Kann ich laden?
Durch bestätigte Nachweise bislang nicht belegt.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Fahren Sie entsprechend der Hinweismeldung vorsichtig weiter.
- Verlassen Sie sich nicht allein darauf, dass der Hinweis erlischt, um zu bestätigen, dass beide Haubenschlösser vollständig verriegelt sind.
- Wenden Sie sich an den Tesla-Service, wenn der Hinweis weiterhin angezeigt wird oder nicht bestätigt werden kann, dass die Fronthaube vollständig verriegelt ist. Konkrete Maßnahmen für den Fahrzeughalter sind durch die vorliegenden bestätigten Nachweise nicht belegt.
10. UI_a004 — Fehlersuche
- Die bestätigten Nachweise belegen, dass sich der Hinweis darauf bezieht, ob das Schließen des primären und/oder sekundären Schlosses des vorderen Kofferraums bestätigt werden kann.
- Konkrete Schritte zur Fehlerbehebung durch den Fahrzeughalter sind durch bestätigte Nachweise bislang nicht belegt.
11. Wann Service kontaktieren?
Durch bestätigte Nachweise bislang nicht belegt, ob bei jedem Auftreten ein Service erforderlich ist. Wenden Sie sich an den Tesla-Service, wenn nicht bestätigt werden kann, dass der vordere Kofferraum vollständig verriegelt ist, oder wenn der Hinweis weiterhin angezeigt wird.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Prüfen Sie den Zustand des Verschlusses des vorderen Kofferraums und ob sich bestätigen lässt, dass das primäre und das sekundäre Schloss vollständig geschlossen sind. Weitere Serviceverfahren sind durch bestätigte Nachweise bislang nicht belegt.
13. UI_a004 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Durch bestätigte Nachweise bislang nicht belegt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Offizielle Mitteilungen des NHTSA-Herstellers enthalten Material aus Tesla-Betriebsanleitungen, in dem UI_a004 beschrieben wird, darunter die NHTSA-Mitteilungen des Herstellers als PDFs 10253666, 10253669, 10253661, 10250484, 10240947 und 10240949. Die vorliegenden Nachweise belegen weder ein Reparaturbulletin noch eine vorgeschriebene Reparatur fĂĽr diesen Hinweis.
16. RĂĽckrufinformationen
- Durch bestätigte Nachweise bislang nicht belegt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle, vom NHTSA gehostete Mitteilungen des Tesla-Herstellers beschreiben UI_a004 als Zustand, bei dem der vordere Kofferraum/die Fronthaube geöffnet ist oder die Verriegelung nicht bestätigt werden kann. Beispiel: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
19. UI_a004 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der Tesla-Hinweis UI_a004?
Das bedeutet, dass das Fahrzeug während der Fahrt erkannt hat, dass der vordere Kofferraum (die Fronthaube) geöffnet ist, oder nicht bestätigen kann, dass das primäre und/oder sekundäre Haubenschloss vollständig verriegelt ist.
Welche Schlösser sind betroffen?
In der Tesla-Dokumentation werden das primäre und das sekundäre Schloss des vorderen Kofferraums genannt.
Ist es sicher, mit UI_a004 zu fahren?
Im Diagnoseprotokoll ist die Fahrsicherheit als unbekannt angegeben. Der bestätigte Hinweistext lautet „Mit Vorsicht weiterfahren“, stellt jedoch keine allgemeine Aussage dazu dar, ob das Fahrzeug sicher gefahren werden kann.
Kann ich mit aktivem UI_a004 laden?
Durch bestätigte Nachweise bislang nicht belegt.
Weist UI_a004 auf ein bestimmtes defektes Teil hin?
Nein. Die vorliegenden Nachweise belegen lediglich, dass nicht bestätigt werden kann, dass mindestens eines der Haubenschlösser vollständig geschlossen ist; ein bestimmtes defektes Bauteil wird nicht benannt.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF · 2023
Alle verifizierten Quellen anzeigen: 52
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393