Tesla UI_a004
UI_a004 betyder att fordonet har upptäckt att den främre bagageluckan (motorhuven) är öppen under körning, eller att det inte kan bekräfta att det primära och/eller sekundära låset till den främre bagageluckan är helt låst.
Vanliga sökvarianter: UIa004 · UI-a004 · UI a004 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
UI_a004 betyder att fordonet har upptäckt att den främre bagageluckan (motorhuven) är öppen under körning, eller att det inte kan bekräfta att det primära och/eller sekundära låset till den främre bagageluckan är helt låst.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla UI_a004 — Betydelse
UI_a004 betyder att fordonet har upptäckt att den främre bagageluckan (motorhuven) är öppen under körning, eller att det inte kan bekräfta att det primära och/eller sekundära låset till den främre bagageluckan är helt låst.
2. Teknisk förklaring
Dokumentation från Tesla som lämnats till NHTSA anger att den här varningen utlöses när den främre bagageluckan (motorhuven) registreras som öppen under körning. Den betyder att det inte går att bekräfta att minst ett av de två låsen som håller motorhuven stängd – det primära och/eller sekundära låset till den främre bagageluckan – är stängt när fordonet växlas till ett körläge.
3. Berört system
Den främre bagageluckans (motorhuvens) stängnings- och låssystem, inklusive det primära och sekundära låset.
4. Hur allvarlig är koden?
Diagnosposten anger att allvarlighetsgraden är okänd. Varningen lyder: ”Iaktta försiktighet.”
5. UI_a004 — Möjliga symtom
- Varningen UI_a004: ”Främre bagageluckan öppen. Iaktta försiktighet.”
- Fordonet registrerar att den främre bagageluckan/motorhuven är öppen under körning, eller kan inte bekräfta att ett eller båda låsen till motorhuven är helt låsta.
6. UI_a004 — Möjliga orsaker
- Den främre bagageluckan (motorhuven) är öppen under körning.
- Det går inte att bekräfta att minst ett av den främre bagageluckans primära eller sekundära lås är helt stängt och låst.
- Ytterligare bakomliggande orsaker har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
7. UI_a004 — Kan jag köra?
Okänt enligt diagnosposten. Verifierad dokumentation säger ”Iaktta försiktighet”, men fastslår inte generellt att fordonet är säkert att köra med den här varningen aktiv.
8. UI_a004 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
9. Säkra åtgärder
- Iaktta försiktighet i enlighet med varningsmeddelandet.
- Utgå inte enbart från att varningen har slocknat som bekräftelse på att båda låsen till motorhuven är helt låsta.
- Kontakta Teslas service om varningen kvarstår eller om det inte går att bekräfta att motorhuven är helt låst. Detaljerade åtgärder som ägaren kan utföra har inte fastställts i de tillhandahållna verifierade uppgifterna.
10. UI_a004 — Felsökning
- De verifierade uppgifterna fastslår att varningen gäller bekräftelse av att det primära och/eller sekundära låset till den främre bagageluckan är stängt.
- Specifika felsökningssteg för ägaren har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
11. När ska service kontaktas?
Det har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter om service krävs vid varje förekomst. Kontakta Teslas service om det inte går att bekräfta att den främre bagageluckan är helt låst eller om varningen kvarstår.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera den främre bagageluckans låsmekanism och om det går att bekräfta att det primära och sekundära låset är helt stängda. Ytterligare serviceprocedurer har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
13. UI_a004 — Möjlig reparation eller lösning
- Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Officiell tillverkarkommunikation från Tesla hos NHTSA innehåller material från Teslas instruktionsböcker som beskriver UI_a004, däribland NHTA:s tillverkarkommunikation i PDF-filerna 10253666, 10253669, 10253661, 10250484, 10240947 och 10240949. De tillhandahållna uppgifterna fastslår inte att det finns någon reparationsbulletin eller föreskriven reparation för den här varningen.
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell Tesla-kommunikation från tillverkaren, publicerad av NHTSA, beskriver UI_a004 som ett tillstånd där den främre bagageluckan/motorhuven är öppen eller där låsningen inte kan bekräftas. Exempel: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
19. UI_a004 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla-varningen UI_a004?
Det betyder att fordonet har upptäckt att den främre bagageluckan (motorhuven) är öppen under körning, eller inte kan bekräfta att det primära och/eller sekundära låset till motorhuven är helt låst.
Vilka lås berörs?
Teslas dokumentation identifierar det primära låset och det sekundära låset till den främre bagageluckan.
Är det säkert att köra med UI_a004?
Diagnosposten anger att körsäkerheten är okänd. Den verifierade varningstexten säger ”Iaktta försiktighet”, men fastslår inte generellt om det är säkert att köra.
Kan jag ladda med UI_a004 aktiv?
Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
Identifierar UI_a004 en specifik defekt del?
Nej. De tillhandahållna uppgifterna fastslår endast att det inte går att bekräfta att minst ett av låsen till motorhuven är helt stängt. De identifierar inte någon specifik defekt komponent.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF · 2023
Visa alla verifierade källor: 52
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393