Chevrolet P0C82
Para un Chevrolet Volt 2013 en EE. UU., la evidencia verificada relaciona este registro con los DTC relacionados con el sensor 9 de temperatura de la batería híbrida/EV: P0C89 (rendimiento) y P0C8A (voltaje bajo en el circuito).
Respuesta rápida
Para un Chevrolet Volt 2013 en EE. UU., la evidencia verificada relaciona este registro con los DTC relacionados con el sensor 9 de temperatura de la batería híbrida/EV: P0C89 (rendimiento) y P0C8A (voltaje bajo en el circuito).
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
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Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Chevrolet P0C82 — Significado
Para un Chevrolet Volt 2013 en EE. UU., la evidencia verificada relaciona este registro con los DTC relacionados con el sensor 9 de temperatura de la batería híbrida/EV: P0C89 (rendimiento) y P0C8A (voltaje bajo en el circuito).
2. Explicación técnica
La comunicación oficial del fabricante de NHTSA proporcionada, el boletín GM 18-NA-342, incluye el sensor 9 de temperatura de la batería con el DTC P0C89, descrito como rendimiento del sensor 9 de temperatura de la batería híbrida/EV, y el DTC P0C8A, descrito como voltaje bajo en el circuito del sensor 9 de temperatura de la batería híbrida/EV. Aunque el registro proporcionado lleva el encabezado P0C82, el fragmento verificado del boletín identifica P0C82 como rendimiento del sensor 8 de temperatura de la batería, mientras que en ese fragmento los códigos asociados al sensor 9 son P0C89 y P0C8A.
3. Sistema afectado
Detección de la temperatura de la batería híbrida/EV, específicamente el sensor 9 de temperatura de la batería para los códigos verificados del sensor 9.
4. Gravedad del código
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
5. P0C82 — Síntomas posibles
- Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
6. P0C82 — Posibles causas
- Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
7. P0C82 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
8. P0C82 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- No intente diagnosticar ni reparar la batería de alto voltaje sin el apoyo de personal calificado en servicio de vehículos eléctricos.
- Solicite a un concesionario Chevrolet o a un taller calificado para vehículos eléctricos que verifique los DTC almacenados.
10. P0C82 — Solución de problemas
- Confirme los DTC exactos almacenados en el vehículo. El fragmento del boletín proporcionado relaciona el sensor 9 con P0C89 y P0C8A, no con P0C82.
- Utilice la información de servicio del fabricante aplicable para el diagnóstico. La evidencia verificada proporcionada no establece pasos de diagnóstico específicos.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
El registro de diagnóstico proporcionado no permite determinar si se requiere servicio. Dado que esto se relaciona con la detección de la temperatura de la batería híbrida/EV, solicite una evaluación a un concesionario Chevrolet o a un centro de servicio calificado para vehículos eléctricos, en lugar de intentar reparar usted mismo el sistema de alto voltaje.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Verifique si están presentes P0C89 y/o P0C8A para el sensor 9 de temperatura de la batería.
- Consulte el boletín GM 18-NA-342 y la información de servicio Chevrolet aplicable. La evidencia proporcionada no establece otras comprobaciones necesarias.
13. P0C82 — Posible reparación o solución
- Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- El boletín GM 18-NA-342, publicado el 19 de noviembre de 2018, está documentado en la fuente de NHTSA proporcionada. Su fragmento incluye los DTC P0C89 (rendimiento) y P0C8A (voltaje bajo en el circuito) del sensor 9 de temperatura de la batería.
- Fuente oficial: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf
16. Información de retiradas
- Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Aplicabilidad verificada: Chevrolet Volt 2013, EE. UU. Fuente: PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10155116, boletín GM 18-NA-342, publicado el 2018-11-19.
19. P0C82 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa P0C89 en el boletín oficial proporcionado?
El boletín GM 18-NA-342 describe P0C89 como rendimiento del sensor 9 de temperatura de la batería híbrida/EV.
¿Qué significa P0C8A en el boletín oficial proporcionado?
El boletín GM 18-NA-342 describe P0C8A como voltaje bajo en el circuito del sensor 9 de temperatura de la batería híbrida/EV.
¿P0C82 es un código del sensor 9 según el fragmento del boletín proporcionado?
No. El fragmento proporcionado indica que P0C82 corresponde al rendimiento del sensor 8 de temperatura de la batería híbrida/EV. Indica que los códigos del sensor 9 son P0C89 y P0C8A.
¿Puedo seguir conduciendo o cargando?
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.