Chevrolet P0C82

1. Chevrolet P0C82 — Merkitys

Yhdysvalloissa vuoden 2013 Chevrolet Voltin osalta tarkistetut todisteet yhdistävät tämän tiedon hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturiin 9 liittyviin vikakoodeihin P0C89 (toiminta) ja P0C8A (piirin matala jännite).

2. Tekninen selitys

Toimitetussa virallisessa NHTSA:n valmistajan tiedotteessa, GM:n tiedotteessa 18-NA-342, akun lämpötila-anturi 9:ään liitetään vikakoodi P0C89, jonka kuvaus on hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturi 9:n toiminta, sekä vikakoodi P0C8A, jonka kuvaus on hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturi 9:n piirin matala jännite. Vaikka toimitetun tiedon otsikkona on P0C82, vahvistetussa tiedoteotteessa P0C82 yksilöidään akun lämpötila-anturi 8:n toimintaan liittyväksi koodiksi, kun taas anturi 9:ään liitetään otteessa P0C89 ja P0C8A.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötilan mittaus, erityisesti akun lämpötila-anturi 9 vahvistettujen anturin 9 vikakoodien osalta.

4. Kuinka vakava koodi on?

Asiaa ei ole vielä vahvistettu tarkistetuilla todisteilla.

5. P0C82 — Mahdolliset oireet

• Asiaa ei ole vielä vahvistettu tarkistetuilla todisteilla.

6. P0C82 — Mahdolliset syyt

• Asiaa ei ole vielä vahvistettu tarkistetuilla todisteilla.

7. P0C82 — Voinko ajaa?

Asiaa ei ole vielä vahvistettu tarkistetuilla todisteilla.

8. P0C82 — Voinko ladata?

Asiaa ei ole vielä vahvistettu tarkistetuilla todisteilla.

9. Turvalliset toimet

• Älä yritä diagnosoida tai korjata suurjänniteakkua ilman asianmukaista pätevää sähköajoneuvohuollon tukea.
• Pyydä Chevrolet-jälleenmyyjää tai pätevää sähköajoneuvojen korjaamoa vahvistamaan tallentuneet vikakoodit.

10. P0C82 — Vianmääritys

1. Vahvista ajoneuvoon tallentuneet tarkat vikakoodit. Toimitetussa tiedoteotteessa anturiin 9 liitetään koodit P0C89 ja P0C8A, ei P0C82.
2. Käytä diagnosoinnissa soveltuvia valmistajan huoltotietoja. Toimitetut tarkistetut todisteet eivät määritä yksittäisiä diagnoosivaiheita.

11. Milloin huoltoon?

Toimitetusta diagnoositiedosta ei käy ilmi, tarvitaanko huoltoa. Koska kyse on hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötilan mittauksesta, varaa tarkastus Chevrolet-jälleenmyyjältä tai pätevästä sähköajoneuvohuollosta sen sijaan, että yrittäisit korjata suurjännitejärjestelmää itse.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

• Varmista, esiintyykö akun lämpötila-anturiin 9 liittyvä vikakoodi P0C89 ja/tai P0C8A.
• Tutustu GM:n tiedotteeseen 18-NA-342 ja soveltuviin Chevroletin huoltotietoihin. Toimitetut todisteet eivät määritä muita tarvittavia tarkistuksia.

13. P0C82 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

• Asiaa ei ole vielä vahvistettu tarkistetuilla todisteilla.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

• Toimitetussa NHTSA-lähteessä on dokumentoitu GM:n tiedote 18-NA-342, julkaistu 19. marraskuuta 2018. Sen otteessa luetellaan akun lämpötila-anturiin 9 liittyvät vikakoodit P0C89 (toiminta) ja P0C8A (piirin matala jännite).
• Virallinen lähde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf

16. Takaisinkutsutiedot

• Asiaa ei ole vielä vahvistettu tarkistetuilla todisteilla.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Vahvistettu soveltuvuus: vuoden 2013 Chevrolet Volt, Yhdysvallat. Lähde: NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10155116, GM:n tiedote 18-NA-342, julkaistu 2018-11-19.

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10155116: 18NA342

18. Aiheeseen liittyvät vikakoodit

Tähän diagnoosiin liittyviä koodisuhteita ei ole vielä varmennettu.

19. P0C82 — Usein kysytyt kysymykset

20. Lähteet ja varmennus

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10155116: 18NA342 · 2018