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Página de diagnóstico EV verificada

Mazda B119F

El DTC Mazda B119F:01 se identifica en comunicaciones de servicio verificadas de Mazda/NHTSA como «fallo de la antena TEL n.º 1». Mazda documenta que los equipos no originales —como una cámara de salpicadero, un detector de radar o un dispositivo FasTrak— pueden generar ruido eléctrico que altera la recepción de la señal GPS.

ConducciónAún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
CargaAún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
ServicioPóngase en contacto con un concesionario Mazda o un taller cualificado para obtener un diagnóstico, especialmente si se enciende la luz de advertencia principal, aparece el mensaje «In-Vehicle Network Malfunction» o vuelve a registrarse B119F:01.
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El DTC Mazda B119F:01 se identifica en comunicaciones de servicio verificadas de Mazda/NHTSA como «fallo de la antena TEL n.º 1». Mazda documenta que los equipos no originales —como una cámara de salpicadero, un detector de radar o un dispositivo FasTrak— pueden generar ruido eléctrico que altera la recepción de la señal GPS.

Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.

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1. Mazda B119F — Significado

El DTC Mazda B119F:01 se identifica en comunicaciones de servicio verificadas de Mazda/NHTSA como «fallo de la antena TEL n.º 1». Mazda documenta que los equipos no originales —como una cámara de salpicadero, un detector de radar o un dispositivo FasTrak— pueden generar ruido eléctrico que altera la recepción de la señal GPS.

2. Explicación técnica

Las pruebas verificadas proporcionadas se refieren específicamente al subcódigo B119F:01, no a todas las variantes posibles de B119F. Las comunicaciones de servicio de Mazda describen B119F:01 como un fallo de la antena TEL n.º 1 e identifican la interferencia eléctrica de ciertos dispositivos no originales como un posible factor contribuyente. Las pruebas no establecen que la antena del vehículo esté averiada ni determinan una reparación única para todos los casos.

3. Sistema afectado

Antena TEL n.º 1 / recepción de la señal GPS. Las pruebas proporcionadas no determinan con más detalle la arquitectura exacta de los componentes ni el módulo afectado.

4. Gravedad del código

Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.

5. B119F — Síntomas posibles

  • Puede encenderse la luz de advertencia principal.
  • Puede aparecer un mensaje de advertencia «In-Vehicle Network Malfunction» en el cuadro de instrumentos.
  • Puede quedar almacenado el DTC B119F:01.

6. B119F — Posibles causas

  • Una cámara de salpicadero no original puede generar ruido eléctrico que altera la recepción de las señales GPS.
  • Las comunicaciones de Mazda también identifican un detector de radar y/o un dispositivo FasTrak como posibles fuentes de ruido eléctrico asociado con B119F:01.
  • Las pruebas verificadas no establecen que todos los casos de B119F:01 se deban a equipos no originales.

7. B119F — ¿Puedo conducir?

Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.

8. B119F — ¿Puedo cargar?

Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.

9. Acciones seguras

  • Si están instalados, identifique los equipos no originales mencionados en las comunicaciones de Mazda, incluida una cámara de salpicadero, un detector de radar, un dispositivo FasTrak o un dispositivo GPS no original.
  • Solicite un diagnóstico a un concesionario Mazda o a un taller cualificado si aparece la luz o el mensaje de advertencia, o si vuelve a registrarse el código.
  • No intente reparar por su cuenta la antena, la CMU, el cableado ni el sistema de alta tensión.

10. B119F — Solución de problemas

  1. Un taller puede confirmar el subcódigo exacto almacenado; las pruebas verificadas identifican específicamente B119F:01.
  2. Las comunicaciones de servicio de Mazda indican a los técnicos que tengan en cuenta y retiren los dispositivos GPS no originales que puedan interferir con la antena GPS del vehículo.
  3. Para la ruta de diagnóstico independiente de B119F:49, las comunicaciones de Mazda describen la obtención de los datos de registro y de copia de seguridad de la CMU, cuando sea posible, antes de sustituir la CMU, y la sustitución de la antena GPS si el resultado del diagnóstico así lo indica. Esto no establece que el procedimiento se aplique a B119F:01.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

Póngase en contacto con un concesionario Mazda o un taller cualificado para obtener un diagnóstico, especialmente si se enciende la luz de advertencia principal, aparece el mensaje «In-Vehicle Network Malfunction» o vuelve a registrarse B119F:01.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

  • Confirme si está almacenado B119F:01.
  • Compruebe si hay accesorios no originales pertinentes y posibles interferencias, según las indicaciones de las comunicaciones de Mazda.
  • Utilice la información de servicio de Mazda para el proceso de diagnóstico específico del vehículo.
  • Solo para B119F:49, las comunicaciones de Mazda describen la recuperación de los datos de registro y de copia de seguridad de la CMU, cuando sea posible, antes de sustituir la CMU y la evaluación de si está indicada la sustitución de la antena GPS.

13. B119F — Posible reparación o solución

  • Si se confirma la interferencia de un dispositivo no original, las comunicaciones de Mazda señalan que retirar el dispositivo que la causa es una medida pertinente.
  • Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas si retirar el dispositivo resolverá todos los casos de B119F:01.
  • La sustitución de la antena GPS está documentada en las comunicaciones de Mazda proporcionadas para un resultado de diagnóstico B119F:49, no como una reparación confirmada para B119F:01.

14. Vehículos afectados

  • Mazda CX-70 · 2022–2025 · US
  • Mazda CX-70 · 2022–2026 · US
  • Mazda CX-90 · 2022–2025 · US
  • Mazda CX-90 · 2022–2024 · US
  • Mazda CX-90 · 2022–2026 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2025 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2026 · US
  • Mazda MX-30 · 2022 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2024 · US

15. TSB / boletines de servicio relacionados

  • Mazda SA-032-23, comunicación del fabricante a NHTSA 10237216, publicada el 24 de mayo de 2023: identifica B119F:01 como fallo de la antena TEL n.º 1 e indica que una cámara de salpicadero no original puede generar ruido eléctrico que altera la recepción GPS.
  • Mazda SA-032-23a, comunicación del fabricante a NHTSA 10244679, publicada el 11 de octubre de 2023: identifica las cámaras de salpicadero, los detectores de radar y/o los dispositivos FasTrak como posibles factores contribuyentes a B119F:01 debido al ruido eléctrico que afecta a la recepción GPS.
  • Mazda SA-038-24, comunicación del fabricante a NHTSA 11003361, publicada el 14 de junio de 2024: documenta el mensaje de advertencia principal y/o «In-Vehicle Network Malfunction» cuando B119F:01 está almacenado.
  • Mazda SA-057-24 / SA-061-25 / SA-041-26 incluyen el mismo ejemplo de dispositivos no originales para B119F:01 en las pruebas proporcionadas.

16. Información de retiradas

  • Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.

17. Información oficial del fabricante

Las comunicaciones oficiales verificadas del fabricante están disponibles a través de NHTSA, incluidas 10237216 (SA-032-23), 10244679 (SA-032-23a) y 11003361 (SA-038-24).

19. B119F — Preguntas frecuentes

¿Qué significa el código Mazda B119F:01?

Las comunicaciones verificadas de Mazda/NHTSA identifican B119F:01 como «fallo de la antena TEL n.º 1».

¿Puede una cámara de salpicadero causar B119F:01?

Las comunicaciones de Mazda indican que una cámara de salpicadero no original puede generar ruido eléctrico que altera la recepción de la señal GPS y puede estar asociado con B119F:01.

¿Son relevantes los detectores de radar o los dispositivos FasTrak?

Sí. Las comunicaciones de Mazda proporcionadas identifican un detector de radar y/o un dispositivo FasTrak como posibles fuentes de ruido eléctrico asociado con B119F:01.

¿Es seguro conducir o cargar el vehículo con B119F:01?

Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.

¿B119F:01 demuestra que la antena TEL ha fallado?

No. Las pruebas proporcionadas identifican la descripción del código y una posible interferencia eléctrica de dispositivos no originales, pero no establecen que la antena esté averiada en todos los casos.

20. Fuentes y verificación

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