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Page de diagnostic EV vérifiée

Mazda B119F

Le DTC Mazda B119F:01 est identifié dans des communications d’entretien Mazda/NHTSA vérifiées comme une « défaillance de l’antenne TEL n° 1 ». Mazda indique que des équipements de seconde monte — tels qu’une caméra de tableau de bord, un détecteur de radar ou un dispositif FasTrak — peuvent générer des parasites électriques qui perturbent la réception du signal GPS.

ConduiteCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
RechargeCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
EntretienContactez un concessionnaire Mazda ou un réparateur qualifié pour un diagnostic, en particulier si le témoin d’alerte principal ou le message « In-Vehicle Network Malfunction » s’affiche, ou si B119F:01 réapparaît.
Confiance95%

RĂ©ponse rapide

Le DTC Mazda B119F:01 est identifié dans des communications d’entretien Mazda/NHTSA vérifiées comme une « défaillance de l’antenne TEL n° 1 ». Mazda indique que des équipements de seconde monte — tels qu’une caméra de tableau de bord, un détecteur de radar ou un dispositif FasTrak — peuvent générer des parasites électriques qui perturbent la réception du signal GPS.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Mazda B119F — Signification

Le DTC Mazda B119F:01 est identifié dans des communications d’entretien Mazda/NHTSA vérifiées comme une « défaillance de l’antenne TEL n° 1 ». Mazda indique que des équipements de seconde monte — tels qu’une caméra de tableau de bord, un détecteur de radar ou un dispositif FasTrak — peuvent générer des parasites électriques qui perturbent la réception du signal GPS.

2. Explication technique

Les éléments vérifiés fournis concernent spécifiquement le sous-code B119F:01, et non toutes les variantes possibles de B119F. Les communications d’entretien Mazda décrivent B119F:01 comme une défaillance de l’antenne TEL n° 1 et identifient les interférences électriques de certains appareils de seconde monte comme un facteur contributif possible. Les éléments ne permettent pas d’établir que l’antenne du véhicule elle-même est défaillante, ni de définir une réparation unique pour chaque occurrence.

3. Système concerné

Antenne TEL n° 1 / réception du signal GPS. Les éléments fournis ne précisent pas davantage l’architecture exacte des composants ni le module concerné.

4. Gravité du code

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

5. B119F — Symptômes possibles

  • Le tĂ©moin d’alerte principal peut s’allumer.
  • Un message d’alerte « In-Vehicle Network Malfunction » peut s’afficher au combinĂ© d’instruments.
  • Le DTC B119F:01 peut ĂŞtre enregistrĂ©.

6. B119F — Causes possibles

  • Une camĂ©ra de tableau de bord de seconde monte peut gĂ©nĂ©rer des parasites Ă©lectriques qui perturbent la rĂ©ception des signaux GPS.
  • Les communications Mazda identifient Ă©galement un dĂ©tecteur de radar et/ou un dispositif FasTrak comme des sources possibles de parasites Ă©lectriques associĂ©s Ă  B119F:01.
  • Les Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s ne permettent pas d’établir que chaque occurrence de B119F:01 est causĂ©e par un Ă©quipement de seconde monte.

7. B119F — Puis-je conduire ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

8. B119F — Puis-je recharger ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Si le vĂ©hicule en est Ă©quipĂ©, identifiez les Ă©quipements de seconde monte mentionnĂ©s dans les communications Mazda, notamment une camĂ©ra de tableau de bord, un dĂ©tecteur de radar, un dispositif FasTrak ou un appareil GPS de seconde monte.
  • Faites effectuer un diagnostic par un concessionnaire Mazda ou un rĂ©parateur qualifiĂ© si le tĂ©moin ou le message d’alerte est prĂ©sent, ou si le code rĂ©apparaĂ®t.
  • Ne tentez pas de rĂ©parer vous-mĂŞme l’antenne, le CMU, le câblage ou le système haute tension.

10. B119F — Dépannage

  1. Un réparateur peut confirmer le sous-code exact enregistré ; les éléments vérifiés identifient précisément B119F:01.
  2. Les communications d’entretien Mazda demandent aux techniciens d’envisager la présence d’appareils GPS de seconde monte susceptibles de perturber l’antenne GPS du véhicule et de les retirer.
  3. Pour une procédure de diagnostic distincte concernant B119F:49, les communications Mazda décrivent la récupération, dans la mesure du possible, des données de journal et de sauvegarde du CMU avant son remplacement, ainsi que le remplacement de l’antenne GPS si le résultat du diagnostic l’indique. Cela ne permet pas d’établir que cette procédure s’applique à B119F:01.

11. Quand contacter le service ?

Contactez un concessionnaire Mazda ou un réparateur qualifié pour un diagnostic, en particulier si le témoin d’alerte principal ou le message « In-Vehicle Network Malfunction » s’affiche, ou si B119F:01 réapparaît.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • VĂ©rifiez si B119F:01 est enregistrĂ©.
  • Comme indiquĂ© dans les communications Mazda, contrĂ´lez la prĂ©sence d’accessoires de seconde monte concernĂ©s et la possibilitĂ© d’interfĂ©rences.
  • Suivez les informations d’entretien Mazda pour la procĂ©dure de diagnostic propre au vĂ©hicule.
  • Pour B119F:49 uniquement, les communications Mazda dĂ©crivent la rĂ©cupĂ©ration, dans la mesure du possible, des donnĂ©es de journal/sauvegarde du CMU avant son remplacement, ainsi que l’évaluation de la nĂ©cessitĂ© de remplacer l’antenne GPS.

13. B119F — Réparation ou résolution possible

  • Si une interfĂ©rence vĂ©rifiĂ©e provenant d’un appareil de seconde monte est dĂ©tectĂ©e, les communications Mazda indiquent que le retrait de l’appareil concernĂ© est une mesure pertinente.
  • Les Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s ne permettent pas d’établir si le retrait rĂ©soudra tous les cas de B119F:01.
  • Les communications Mazda fournies documentent le remplacement de l’antenne GPS pour un rĂ©sultat de diagnostic B119F:49, et non comme rĂ©paration confirmĂ©e de B119F:01.

14. Véhicules concernés

  • Mazda CX-70 · 2022–2025 · US
  • Mazda CX-70 · 2022–2026 · US
  • Mazda CX-90 · 2022–2025 · US
  • Mazda CX-90 · 2022–2024 · US
  • Mazda CX-90 · 2022–2026 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2025 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2026 · US
  • Mazda MX-30 · 2022 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2024 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • Mazda SA-032-23, communication du constructeur Ă  la NHTSA 10237216, publiĂ©e le 24 mai 2023 : identifie B119F:01 comme une dĂ©faillance de l’antenne TEL n° 1 et indique qu’une camĂ©ra de tableau de bord de seconde monte peut gĂ©nĂ©rer des parasites Ă©lectriques perturbant la rĂ©ception GPS.
  • Mazda SA-032-23a, communication du constructeur Ă  la NHTSA 10244679, publiĂ©e le 11 octobre 2023 : identifie les camĂ©ras de tableau de bord, les dĂ©tecteurs de radar et/ou les dispositifs FasTrak comme des facteurs contributifs possibles Ă  B119F:01, en raison de parasites Ă©lectriques affectant la rĂ©ception GPS.
  • Mazda SA-038-24, communication du constructeur Ă  la NHTSA 11003361, publiĂ©e le 14 juin 2024 : documente l’affichage du tĂ©moin d’alerte principal et/ou du message « In-Vehicle Network Malfunction » avec B119F:01 enregistrĂ©.
  • Mazda SA-057-24 / SA-061-25 / SA-041-26 mentionnent le mĂŞme exemple d’équipement de seconde monte pour B119F:01 dans les Ă©lĂ©ments fournis.

16. Informations de rappel

  • Cela n’a pas encore Ă©tĂ© Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

17. Informations officielles du constructeur

Des communications officielles vérifiées du constructeur sont disponibles auprès de la NHTSA, notamment les références 10237216 (SA-032-23), 10244679 (SA-032-23a) et 11003361 (SA-038-24).

19. B119F — Questions fréquentes

Que signifie le code Mazda B119F:01 ?

Les communications Mazda/NHTSA vérifiées identifient B119F:01 comme une « défaillance de l’antenne TEL n° 1 ».

Une caméra de tableau de bord peut-elle provoquer B119F:01 ?

Les communications Mazda indiquent qu’une caméra de tableau de bord de seconde monte peut générer des parasites électriques qui perturbent la réception du signal GPS et pourraient être associés à B119F:01.

Les détecteurs de radar ou les dispositifs FasTrak sont-ils concernés ?

Oui. Les communications Mazda fournies identifient un détecteur de radar et/ou un dispositif FasTrak comme des sources possibles de parasites électriques associés à B119F:01.

Est-il prudent de conduire ou de recharger avec le code B119F:01 ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

Le code B119F:01 prouve-t-il que l’antenne TEL est défaillante ?

Non. Les éléments fournis identifient la description du code et une possible interférence électrique provenant d’équipements de seconde monte, mais ne permettent pas d’établir une défaillance de l’antenne dans tous les cas.

20. Sources et vérification

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