EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Mazda B119F

Mazda DTC B119F:01 wordt in geverifieerde Mazda/NHTSA-servicecommunicatie omschreven als “storing van TEL-antenne nr. 1”. Mazda documenteert dat aftermarket-apparatuur, zoals een dashcam, radardetector of FasTrak-apparaat, elektrische ruis kan veroorzaken die de ontvangst van GPS-signalen verstoort.

RijdenDit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
LadenDit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
ServiceNeem contact op met een Mazda-dealer of gekwalificeerde dienstverlener voor diagnose, met name als het hoofdwaarschuwingslampje of de melding “In-Vehicle Network Malfunction” wordt weergegeven, of als B119F:01 terugkomt.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Mazda DTC B119F:01 wordt in geverifieerde Mazda/NHTSA-servicecommunicatie omschreven als “storing van TEL-antenne nr. 1”. Mazda documenteert dat aftermarket-apparatuur, zoals een dashcam, radardetector of FasTrak-apparaat, elektrische ruis kan veroorzaken die de ontvangst van GPS-signalen verstoort.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Mazda B119F — Betekenis

Mazda DTC B119F:01 wordt in geverifieerde Mazda/NHTSA-servicecommunicatie omschreven als “storing van TEL-antenne nr. 1”. Mazda documenteert dat aftermarket-apparatuur, zoals een dashcam, radardetector of FasTrak-apparaat, elektrische ruis kan veroorzaken die de ontvangst van GPS-signalen verstoort.

2. Technische uitleg

Het aangeleverde geverifieerde bewijs betreft specifiek subcode B119F:01, niet elke mogelijke B119F-variant. Mazda-servicecommunicatie omschrijft B119F:01 als een storing van TEL-antenne nr. 1 en vermeldt elektrische interferentie van bepaalde aftermarket-apparaten als mogelijke bijdrage. Het bewijs stelt niet vast dat de antenne van het voertuig zelf defect is, en evenmin dat er voor elk geval Ă©Ă©n specifieke reparatie is.

3. Betrokken systeem

TEL-antenne nr. 1 / ontvangst van GPS-signalen. Het aangeleverde bewijs geeft geen nadere informatie over de exacte componentopbouw of de betrokken module.

4. Ernst van deze code

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

5. B119F — Mogelijke symptomen

  • Het hoofdwaarschuwingslampje kan gaan branden.
  • Er kan een waarschuwingsmelding “In-Vehicle Network Malfunction” op het instrumentenpaneel verschijnen.
  • DTC B119F:01 kan worden opgeslagen.

6. B119F — Mogelijke oorzaken

  • Een aftermarket-dashcam kan elektrische ruis veroorzaken die de ontvangst van GPS-signalen verstoort.
  • In de Mazda-communicatie worden ook een radardetector en/of FasTrak-apparaat genoemd als mogelijke bronnen van elektrische ruis die verband houdt met B119F:01.
  • Op basis van geverifieerd bewijs is niet vastgesteld dat elk geval van B119F:01 door aftermarket-apparatuur wordt veroorzaakt.

7. B119F — Kan ik ermee rijden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. B119F — Kan ik laden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

  • Controleer, indien aanwezig, op de aftermarket-apparatuur die in de Mazda-communicatie wordt genoemd, waaronder een dashcam, radardetector, FasTrak-apparaat of aftermarket-GPS-apparaat.
  • Laat de auto diagnosticeren door een Mazda-dealer of gekwalificeerde dienstverlener als het waarschuwingslampje/de waarschuwingsmelding verschijnt of de code terugkomt.
  • Probeer niet zelf reparaties uit te voeren aan de antenne, CMU, bedrading of het hoogspanningssysteem.

10. B119F — Probleemoplossing

  1. Een dienstverlener kan de exacte opgeslagen subcode bevestigen; in het geverifieerde bewijs wordt specifiek B119F:01 genoemd.
  2. Mazda-servicecommunicatie geeft technici de opdracht rekening te houden met aftermarket-GPS-apparaten die de GPS-antenne van het voertuig kunnen storen en deze zo nodig te verwijderen.
  3. Voor een afzonderlijke diagnoseprocedure voor B119F:49 beschrijft Mazda-communicatie dat CMU-log- en back-upgegevens waar mogelijk moeten worden verkregen vóór vervanging van de CMU, en dat de GPS-antenne moet worden vervangen als het diagnoseresultaat daarop wijst. Dit betekent niet dat deze procedure van toepassing is op B119F:01.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een Mazda-dealer of gekwalificeerde dienstverlener voor diagnose, met name als het hoofdwaarschuwingslampje of de melding “In-Vehicle Network Malfunction” wordt weergegeven, of als B119F:01 terugkomt.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer of B119F:01 is opgeslagen.
  • Controleer op relevante aftermarket-accessoires en mogelijke interferentie, zoals aangegeven in de Mazda-communicatie.
  • Volg de Mazda-service-informatie voor de diagnoseprocedure die specifiek geldt voor het voertuig.
  • Alleen voor B119F:49 beschrijft Mazda-communicatie het ophalen van CMU-log-/back-upgegevens, indien mogelijk, vóór vervanging van de CMU, en het beoordelen of vervanging van de GPS-antenne nodig is.

13. B119F — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Als interferentie door een aftermarket-apparaat is vastgesteld, wordt verwijdering van het storende apparaat in de Mazda-communicatie genoemd als een relevante maatregel.
  • Op basis van geverifieerd bewijs is nog niet vastgesteld of verwijdering elk geval van B119F:01 verhelpt.
  • Vervanging van de GPS-antenne is gedocumenteerd in de aangeleverde Mazda-communicatie voor een diagnoseresultaat met B119F:49, niet als een bevestigde reparatie voor B119F:01.

14. Betrokken voertuigen

  • Mazda CX-70 · 2022–2025 · US
  • Mazda CX-70 · 2022–2026 · US
  • Mazda CX-90 · 2022–2025 · US
  • Mazda CX-90 · 2022–2024 · US
  • Mazda CX-90 · 2022–2026 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2025 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2026 · US
  • Mazda MX-30 · 2022 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2024 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • Mazda SA-032-23, NHTSA-fabrikantencommunicatie 10237216, gepubliceerd op 24 mei 2023: vermeldt storing van TEL-antenne nr. 1 bij B119F:01 en dat een aftermarket-dashcam elektrische ruis kan veroorzaken die de GPS-ontvangst verstoort.
  • Mazda SA-032-23a, NHTSA-fabrikantencommunicatie 10244679, gepubliceerd op 11 oktober 2023: noemt dashcams, radardetectors en/of FasTrak-apparaten als mogelijke oorzaken van B119F:01 via elektrische ruis die de GPS-ontvangst beĂŻnvloedt.
  • Mazda SA-038-24, NHTSA-fabrikantencommunicatie 11003361, gepubliceerd op 14 juni 2024: documenteert een hoofdwaarschuwing en/of de melding “In-Vehicle Network Malfunction” wanneer B119F:01 is opgeslagen.
  • Mazda SA-057-24 / SA-061-25 / SA-041-26 bevatten in het aangeleverde bewijs hetzelfde voorbeeld van aftermarket-apparatuur voor B119F:01.

16. Terugroepinformatie

  • Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Geverifieerde officiële communicatie van de fabrikant is beschikbaar via NHTSA, waaronder 10237216 (SA-032-23), 10244679 (SA-032-23a) en 11003361 (SA-038-24).

19. B119F — Veelgestelde vragen

Wat betekent Mazda-code B119F:01?

Geverifieerde Mazda/NHTSA-communicatie omschrijft B119F:01 als “storing van TEL-antenne nr. 1”.

Kan een dashcam B119F:01 veroorzaken?

Volgens Mazda-communicatie kan een aftermarket-dashcam elektrische ruis veroorzaken die de ontvangst van GPS-signalen verstoort en verband kan houden met B119F:01.

Zijn radardetectors of FasTrak-apparaten relevant?

Ja. In de aangeleverde Mazda-communicatie worden een radardetector en/of FasTrak-apparaat genoemd als mogelijke bronnen van elektrische ruis die verband houdt met B119F:01.

Is het veilig om met B119F:01 te rijden of op te laden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

Bewijst B119F:01 dat de TEL-antenne defect is?

Nee. Het aangeleverde bewijs beschrijft de code en mogelijke elektrische interferentie van aftermarket-apparatuur, maar stelt niet vast dat de antenne in elk geval defect is.

20. Bronnen en verificatie

Alle geverifieerde bronnen tonen: 15
Mazda B119F: Mazda DTC B119F:01 wordt in geverifieerde…