EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Mazda B119F

Mazda DTC B119F:01 anges i verifierade Mazda-/NHTSA-servicemeddelanden som ”fel på TEL-antenn nr 1”. Mazda dokumenterar att eftermonterad utrustning – exempelvis en dashcam, radardetektor eller FasTrak-enhet – kan skapa elektriskt brus som stör mottagningen av GPS-signaler.

KörningInte fastställt ännu utifrån verifierade belägg.
LaddningInte fastställt ännu utifrån verifierade belägg.
ServiceKontakta en Mazda-återförsäljare eller kvalificerad verkstad för felsökning, särskilt om huvudvarningslampan eller meddelandet ”In-Vehicle Network Malfunction” visas eller om B119F:01 återkommer.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

Mazda DTC B119F:01 anges i verifierade Mazda-/NHTSA-servicemeddelanden som ”fel på TEL-antenn nr 1”. Mazda dokumenterar att eftermonterad utrustning – exempelvis en dashcam, radardetektor eller FasTrak-enhet – kan skapa elektriskt brus som stör mottagningen av GPS-signaler.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Mazda B119F — Betydelse

Mazda DTC B119F:01 anges i verifierade Mazda-/NHTSA-servicemeddelanden som ”fel på TEL-antenn nr 1”. Mazda dokumenterar att eftermonterad utrustning – exempelvis en dashcam, radardetektor eller FasTrak-enhet – kan skapa elektriskt brus som stör mottagningen av GPS-signaler.

2. Teknisk förklaring

De tillhandahållna verifierade beläggen gäller specifikt underkoden B119F:01, inte alla möjliga B119F-varianter. Mazdas servicemeddelanden beskriver B119F:01 som ett fel på TEL-antenn nr 1 och anger elektriska störningar från vissa eftermonterade enheter som en möjlig bidragande faktor. Beläggen fastställer inte att fordonets antenn i sig har gått sönder och anger inte heller en enda reparation som gäller alla förekomster.

3. Berört system

TEL-antenn nr 1 / mottagning av GPS-signaler. De tillhandahållna beläggen fastställer inte närmare den exakta komponentarkitekturen eller vilken modul som berörs.

4. Hur allvarlig är koden?

Inte fastställt ännu utifrån verifierade belägg.

5. B119F — Möjliga symtom

  • Huvudvarningslampan kan tändas.
  • Ett varningsmeddelande med texten ”In-Vehicle Network Malfunction” kan visas i instrumentklustret.
  • DTC B119F:01 kan lagras.

6. B119F — Möjliga orsaker

  • En eftermonterad dashcam kan orsaka elektriskt brus som stör mottagningen av GPS-signaler.
  • Mazdas meddelanden anger även en radardetektor och/eller FasTrak-enhet som möjliga källor till elektriskt brus med samband till B119F:01.
  • Det är inte fastställt genom verifierade belägg att alla förekomster av B119F:01 orsakas av eftermonterad utrustning.

7. B119F — Kan jag köra?

Inte fastställt ännu utifrån verifierade belägg.

8. B119F — Kan jag ladda?

Inte fastställt ännu utifrån verifierade belägg.

9. Säkra åtgärder

  • Om sådan utrustning är monterad, identifiera eftermonterad utrustning som nämns i Mazdas meddelanden, inklusive dashcam, radardetektor, FasTrak-enhet eller eftermonterad GPS-enhet.
  • Boka felsökning hos en Mazda-återförsäljare eller kvalificerad verkstad om varningslampan eller meddelandet visas, eller om koden återkommer.
  • Försök inte själv reparera antennen, CMU:n, kablaget eller högvoltsystemet.

10. B119F — Felsökning

  1. En verkstad kan bekräfta den exakt lagrade underkoden; de verifierade beläggen anger specifikt B119F:01.
  2. Mazdas servicemeddelanden instruerar tekniker att överväga och ta bort eftermonterade GPS-enheter som kan störa fordonets GPS-antenn.
  3. För en separat felsökningsgång för B119F:49 beskriver Mazdas meddelanden att CMU-logg- och säkerhetskopieringsdata om möjligt ska hämtas före byte av CMU, och att GPS-antennen ska bytas om felsökningsresultatet visar att det behövs. Detta fastställer inte att förfarandet gäller B119F:01.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en Mazda-återförsäljare eller kvalificerad verkstad för felsökning, särskilt om huvudvarningslampan eller meddelandet ”In-Vehicle Network Malfunction” visas eller om B119F:01 återkommer.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Kontrollera om B119F:01 är lagrad.
  • Kontrollera om relevant eftermonterat tillbehör finns och om det kan orsaka störningar, enligt Mazdas meddelanden.
  • Följ Mazdas serviceinformation för fordonsspecifik felsökning.
  • Endast för B119F:49 beskriver Mazdas meddelanden att CMU-logg- och säkerhetskopieringsdata om möjligt ska hämtas före byte av CMU, och att det ska bedömas om byte av GPS-antennen är motiverat.

13. B119F — Möjlig reparation eller lösning

  • Om störningar från en eftermonterad enhet bekräftas, anges borttagning av den störande enheten i Mazdas meddelanden som en relevant åtgärd.
  • Det är inte fastställt ännu genom verifierade belägg om borttagning löser alla fall av B119F:01.
  • Byte av GPS-antennen dokumenteras i de tillhandahållna Mazda-meddelandena för ett felsökningsresultat med B119F:49, inte som en bekräftad reparation för B119F:01.

14. Berörda fordon

  • Mazda CX-70 · 2022–2025 · US
  • Mazda CX-70 · 2022–2026 · US
  • Mazda CX-90 · 2022–2025 · US
  • Mazda CX-90 · 2022–2024 · US
  • Mazda CX-90 · 2022–2026 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2025 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2026 · US
  • Mazda MX-30 · 2022 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2024 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • Mazda SA-032-23, NHTSA-tillverkarmeddelande 10237216, publicerat 24 maj 2023: anger fel på TEL-antenn nr 1, B119F:01, och uppger att en eftermonterad dashcam kan skapa elektriskt brus som stör GPS-mottagningen.
  • Mazda SA-032-23a, NHTSA-tillverkarmeddelande 10244679, publicerat 11 oktober 2023: anger dashcam, radardetektorer och/eller FasTrak-enheter som möjliga bidragande faktorer till B119F:01 genom elektriskt brus som påverkar GPS-mottagningen.
  • Mazda SA-038-24, NHTSA-tillverkarmeddelande 11003361, publicerat 14 juni 2024: dokumenterar meddelande om huvudvarning och/eller ”In-Vehicle Network Malfunction” när B119F:01 är lagrad.
  • Mazda SA-057-24 / SA-061-25 / SA-041-26 innehåller samma exempel på eftermonterad utrustning för B119F:01 i de tillhandahållna beläggen.

16. Återkallelseinformation

  • Inte fastställt ännu utifrån verifierade belägg.

17. Officiell tillverkarinformation

Verifierade officiella tillverkarmeddelanden finns tillgängliga via NHTSA, däribland 10237216 (SA-032-23), 10244679 (SA-032-23a) och 11003361 (SA-038-24).

19. B119F — Vanliga frågor

Vad betyder Mazda-koden B119F:01?

Verifierade Mazda-/NHTSA-meddelanden anger B119F:01 som ”fel på TEL-antenn nr 1”.

Kan en dashcam orsaka B119F:01?

Mazdas meddelanden anger att en eftermonterad dashcam kan orsaka elektriskt brus som stör mottagningen av GPS-signaler och kan ha samband med B119F:01.

Är radardetektorer eller FasTrak-enheter relevanta?

Ja. De tillhandahållna Mazda-meddelandena anger en radardetektor och/eller FasTrak-enhet som möjliga källor till elektriskt brus med samband till B119F:01.

Är det säkert att köra eller ladda med B119F:01?

Inte fastställt ännu utifrån verifierade belägg.

Bevisar B119F:01 att TEL-antennen har gått sönder?

Nej. De tillhandahållna beläggen anger kodbeskrivningen och möjlig elektrisk störning från eftermonterad utrustning, men fastställer inte att antennen är defekt i alla fall.

20. Källor och verifiering

Visa alla verifierade källor: 15
Mazda B119F: Mazda DTC B119F:01 anges i verifierade…