Mazda In Vehicle Network Malfunction
En un Mazda MX-30 2022 de EE. UU., la advertencia “Mal funcionamiento de la red del vehículo” está documentada en la comunicación Mazda SA-038-24 como posiblemente concurrente con la luz de advertencia principal y el DTC B119F:01 almacenado. El boletín identifica B119F:01 como “TCU: falla de la antena telefónica n.º 1”.
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En un Mazda MX-30 2022 de EE. UU., la advertencia “Mal funcionamiento de la red del vehículo” está documentada en la comunicación Mazda SA-038-24 como posiblemente concurrente con la luz de advertencia principal y el DTC B119F:01 almacenado. El boletín identifica B119F:01 como “TCU: falla de la antena telefónica n.º 1”.
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1. Mazda In Vehicle Network Malfunction — Significado
En un Mazda MX-30 2022 de EE. UU., la advertencia “Mal funcionamiento de la red del vehículo” está documentada en la comunicación Mazda SA-038-24 como posiblemente concurrente con la luz de advertencia principal y el DTC B119F:01 almacenado. El boletín identifica B119F:01 como “TCU: falla de la antena telefónica n.º 1”.
2. Explicación técnica
La comunicación verificada del fabricante de Mazda publicada por la NHTSA, 11003361 (SA-038-24), publicada el 14 de junio de 2024, describe que algunos clientes experimentan la luz de advertencia principal o un mensaje de “Mal funcionamiento de la red del vehículo” en el cuadro de instrumentos con el DTC B119F:01 almacenado. En esa comunicación, B119F:01 se identifica como una falla de la antena telefónica n.º 1 de la TCU (unidad de control telemático). Las pruebas proporcionadas no permiten establecer si esta advertencia siempre indica el B119F:01 o si otras fallas pueden producir el mismo mensaje.
3. Sistema afectado
La comunicación verificada asocia la condición documentada con la unidad de control telemático (TCU) y la antena telefónica n.º 1.
4. Gravedad del código
Desconocida. El registro de diagnóstico proporcionado indica que la gravedad es desconocida.
5. In Vehicle Network Malfunction — Síntomas posibles
- Puede encenderse la luz de advertencia principal.
- Puede aparecer el mensaje de advertencia “Mal funcionamiento de la red del vehículo” en el cuadro de instrumentos.
- Puede almacenarse el DTC B119F:01.
6. In Vehicle Network Malfunction — Posibles causas
- Asociación documentada y verificada: B119F:01, identificado como “falla de la antena telefónica n.º 1 de la TCU”.
- Aún no se ha establecido con pruebas verificadas ninguna otra causa raíz.
7. In Vehicle Network Malfunction — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido con pruebas verificadas. El registro de diagnóstico proporcionado indica que la seguridad para conducir es desconocida.
8. In Vehicle Network Malfunction — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha establecido con pruebas verificadas. El registro de diagnóstico proporcionado indica que la seguridad para cargar es desconocida.
9. Acciones seguras
- Solicite un diagnóstico en un concesionario Mazda o en un taller de servicio cualificado.
- Anote el mensaje de advertencia exacto y si está encendida la luz de advertencia principal.
- No intente reparar el sistema de alto voltaje basándose únicamente en esta advertencia.
10. In Vehicle Network Malfunction — Solución de problemas
- Solicite a un taller de servicio que lea los códigos de diagnóstico de fallas almacenados, incluido si está presente el B119F:01.
- Pida al taller de servicio que revise la comunicación Mazda SA-038-24 / comunicación del fabricante de la NHTSA 11003361 para determinar si corresponde.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
El registro de diagnóstico proporcionado no permite determinar si se requiere servicio, pero es apropiado realizar un diagnóstico profesional porque una comunicación oficial de Mazda documenta esta advertencia asociada con el DTC B119F:01 almacenado.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Lea los códigos de diagnóstico de fallas.
- Confirme si está almacenado el DTC B119F:01.
- Revise la comunicación Mazda SA-038-24 / comunicación del fabricante de la NHTSA 11003361 para el vehículo y la condición.
13. In Vehicle Network Malfunction — Posible reparación o solución
- Aún no se ha establecido con pruebas verificadas en el material proporcionado.
14. Vehículos afectados
- Mazda CX-70 · 2022–2025 · US
- Mazda CX-70 · 2022–2026 · US
- Mazda CX-90 · 2022–2025 · US
- Mazda CX-90 · 2022–2026 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2023 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2025 · US
- Mazda MX-30 · 2022 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2026 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Mazda SA-038-24, Comunicación del fabricante de la NHTSA 11003361, publicada el 14 de junio de 2024. Según los datos de aplicabilidad proporcionados, corresponde al Mazda MX-30 2022 en EE. UU. y documenta la advertencia asociada con el DTC B119F:01 (falla de la antena telefónica n.º 1 de la TCU).
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido con pruebas verificadas. No se proporcionó información sobre llamados a revisión.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial: Comunicación del fabricante de la NHTSA 11003361, Mazda SA-038-24: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=11003361
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10248394: 09-001-23a
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11003361: SA-038-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11011138: SA-017-24c
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012345: SA-009-24e
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11016237: SA-017-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11019178: SA-017-25a
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11019179: SA-023-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021498: SA-017-25b
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021499: SA-023-25a
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11022725: SA-023-25b
19. In Vehicle Network Malfunction — Preguntas frecuentes
¿Qué significa “Mal funcionamiento de la red del vehículo” en un Mazda MX-30 2022?
La comunicación Mazda SA-038-24 documenta que este mensaje aparece con el DTC B119F:01 almacenado, identificado como una falla de la antena telefónica n.º 1 de la TCU. Las pruebas proporcionadas no permiten establecer que este sea el único significado posible.
¿Es seguro conducir o cargar?
Aún no se ha establecido con pruebas verificadas. En el registro de diagnóstico proporcionado, tanto la seguridad para conducir como la seguridad para cargar figuran como desconocidas.
¿Qué código está asociado con esta advertencia en Mazda SA-038-24?
B119F:01, identificado en la comunicación oficial proporcionada como “TCU: falla de la antena telefónica n.º 1”.
20. Fuentes y verificación
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10248394: 09-001-23a · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11003361: SA-038-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11011138: SA-017-24c · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012345: SA-009-24e · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11016237: SA-017-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11019178: SA-017-25a · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11019179: SA-023-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021498: SA-017-25b · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021499: SA-023-25a · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11022725: SA-023-25b · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11023700: SA-017-25c · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11026908: SA-017-25d · 2025