Mazda In Vehicle Network Malfunction
For en Mazda MX-30 fra 2022 i USA dokumenterer Mazda-kommunikasjon SA-038-24 at varslingen «Feil i kjøretøyets nettverk» kan forekomme samtidig som hovedvarsellampen lyser og DTC B119F:01 er lagret. Meldingen identifiserer B119F:01 som «TCU – feil på telefonantenne nr. 1».
Vanlige søkevarianter: In-Vehicle Network Malfunction · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
For en Mazda MX-30 fra 2022 i USA dokumenterer Mazda-kommunikasjon SA-038-24 at varslingen «Feil i kjøretøyets nettverk» kan forekomme samtidig som hovedvarsellampen lyser og DTC B119F:01 er lagret. Meldingen identifiserer B119F:01 som «TCU – feil på telefonantenne nr. 1».
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Mazda In Vehicle Network Malfunction — Betydning
For en Mazda MX-30 fra 2022 i USA dokumenterer Mazda-kommunikasjon SA-038-24 at varslingen «Feil i kjøretøyets nettverk» kan forekomme samtidig som hovedvarsellampen lyser og DTC B119F:01 er lagret. Meldingen identifiserer B119F:01 som «TCU – feil på telefonantenne nr. 1».
2. Teknisk forklaring
Verifisert Mazda-produsentkommunikasjon 11003361 (SA-038-24), publisert av NHTSA 14. juni 2024, beskriver at kunder opplever at hovedvarsellampen tennes og/eller at meldingen «Feil i kjøretøyets nettverk» vises i instrumentpanelet, samtidig som DTC B119F:01 er lagret. I denne kommunikasjonen er B119F:01 identifisert som feil på telefonantenne nr. 1 til TCU-en (telematikkstyreenheten). Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke om denne varslingen alltid betyr at B119F:01 er til stede, eller om andre feil kan utløse den samme meldingen.
3. Berørt system
Den verifiserte kommunikasjonen knytter den dokumenterte tilstanden til telematikkstyreenheten (TCU) og telefonantenne nr. 1.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den oppgitte diagnoseoppføringen angir at alvorlighetsgraden er ukjent.
5. In Vehicle Network Malfunction — Mulige symptomer
- Hovedvarsellampen kan tennes.
- Varselmeldingen «Feil i kjøretøyets nettverk» kan vises i instrumentpanelet.
- DTC B119F:01 kan være lagret.
6. In Vehicle Network Malfunction — Mulige årsaker
- Verifisert, dokumentert sammenheng: B119F:01, identifisert som «TCU – feil på telefonantenne nr. 1».
- Eventuell ytterligere rotårsak er ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå.
7. In Vehicle Network Malfunction — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå. Den oppgitte diagnoseoppføringen angir at statusen for om det er trygt å kjøre, er ukjent.
8. In Vehicle Network Malfunction — Kan jeg lade?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå. Den oppgitte diagnoseoppføringen angir at statusen for om det er trygt å lade, er ukjent.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnostisering hos en Mazda-forhandler eller et kvalifisert verksted.
- Noter den nøyaktige varselmeldingen og om hovedvarsellampen lyser.
- Ikke forsøk å reparere høyspenningssystemet på grunnlag av denne varslingen.
10. In Vehicle Network Malfunction — Feilsøking
- Få et verksted til å lese ut lagrede diagnosefeilkoder, og kontrollere om B119F:01 er til stede.
- Be verkstedet se gjennom Mazda-kommunikasjon SA-038-24 / NHTSA-produsentkommunikasjon 11003361 for å vurdere om den gjelder.
11. Når bør service kontaktes?
Det er ikke fastslått på grunnlag av den oppgitte diagnoseoppføringen om det er behov for service, men profesjonell diagnostisering er hensiktsmessig fordi en offisiell Mazda-kommunikasjon dokumenterer denne varslingen i forbindelse med lagret DTC B119F:01.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Les ut diagnosefeilkodene.
- Kontroller om DTC B119F:01 er lagret.
- Se gjennom Mazda SA-038-24 / NHTSA-produsentkommunikasjon 11003361 for kjøretøyet og tilstanden.
13. In Vehicle Network Malfunction — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon i det oppgitte materialet ennå.
14. Berørte kjøretøy
- Mazda CX-70 · 2022–2025 · US
- Mazda CX-70 · 2022–2026 · US
- Mazda CX-90 · 2022–2025 · US
- Mazda CX-90 · 2022–2026 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2023 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2025 · US
- Mazda MX-30 · 2022 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2026 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Mazda SA-038-24, NHTSA Manufacturer Communication 11003361, publisert 14. juni 2024. I de oppgitte dataene om hvilke kjøretøy kommunikasjonen gjelder, omfatter den Mazda MX-30 fra 2022 i USA. Den dokumenterer varslingen i forbindelse med DTC B119F:01 (feil på telefonantenne nr. 1 til TCU-en).
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå. Det ble ikke oppgitt informasjon om tilbakekallinger.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication 11003361, Mazda SA-038-24: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=11003361
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10248394: 09-001-23a
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11003361: SA-038-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11011138: SA-017-24c
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012345: SA-009-24e
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11016237: SA-017-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11019178: SA-017-25a
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11019179: SA-023-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021498: SA-017-25b
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021499: SA-023-25a
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11022725: SA-023-25b
19. In Vehicle Network Malfunction — Vanlige spørsmål
Hva betyr «Feil i kjøretøyets nettverk» på en Mazda MX-30 fra 2022?
Mazda-kommunikasjon SA-038-24 dokumenterer at denne meldingen kan forekomme samtidig som DTC B119F:01 er lagret. Denne feilkoden er identifisert som feil på telefonantenne nr. 1 til TCU-en. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke at dette er den eneste mulige betydningen.
Er det trygt å kjøre eller lade?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon ennå. Statusene for om det er trygt å kjøre og lade, er begge oppført som ukjente i den oppgitte diagnoseoppføringen.
Hvilken feilkode er knyttet til denne varslingen i Mazda SA-038-24?
B119F:01, identifisert i den oppgitte offisielle kommunikasjonen som «TCU – feil på telefonantenne nr. 1».
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10248394: 09-001-23a · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11003361: SA-038-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11011138: SA-017-24c · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012345: SA-009-24e · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11016237: SA-017-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11019178: SA-017-25a · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11019179: SA-023-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021498: SA-017-25b · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021499: SA-023-25a · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11022725: SA-023-25b · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11023700: SA-017-25c · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11026908: SA-017-25d · 2025